Я ездил на "вскрытом" вокруг гильзы блоке, т.е. стенка была 2 мм. (80-76)/2 = 2
В частном секторе проблем не было (~20 тык бодрой обкатки). Правда, радиатор и крыльчатка помпы были 2108. Потом примерно 4 кросса, поперло масло в вентиляцию. Переборки целы, гильза бочкой в плюсе до 0,1 - раздуло.
Потом старался делать в "толстых" блоках (1,2), там гильза не вскрывается и суммарная толщина стенки ~ 5 мм получалась.

Наверное опечатка - 1.3 , для 245 блока ( в быту ) знаю несколько таврий , расточеных ( без загильзовки ) под 76 поршня , пока ходют ... ( может старые толстые блоки ? ) ...

Я имел в ввиду расточку с 72 до 76. У меня блоки 245 ("чистый" 1,1) частенько вскрывались (раковины, косые и пр.) и приходилось гильзовать. Когда попались первые блоки 1,2 (2457), был удивлен более толстой гильзой, да и чугун вроде получше, - не вскрылись ни разу, я об этом.
Блоков 1100 переточил на 76 около трех десятков. Примерно каждый шестой - пришлось гильзовать. Блоков 1,2 делал около десяти. Мож, просто везло, - все без проблем и все толще.

Значит на 75мм блок 1.2 можно точить смело?
А если гильзонуть 80мм гильзой(наружный как вы сказали) и точнуть на 77.5мм-78мм,то будет ходить нормально? Езда в основном спокойная,изредка давать газюры. Хотя стенка 1мм останется,чтото маловато.Спасибо.

прокладку на 78 какую поставите?

С Ланоса 1.4(317МеМЗ).

она не прокатит скорее всего. в 317м смещены цилиндры. т.е. расположение не такое как у тавро блоках. хотя по остальным посадочным местам ее всунуть не проблемма, только мысл?

хотя может оно так сильно и не повлияет х.з. крайние цилиндры там симметричны. только 2 и 3 смещенны к центру немного (не помню на сколько)

Супер-клиенту от супер-магазина
 

Что не нашли?
А-245 1004015 10Р1 Поршень 72,25 (есть и 72,0 и 72,5) TCP
245 1004015 Поршня 1.1л к-кт без колец 72,0/72,25/72,5/73,0 Болгария TCP
А-2451 1004015 Р1 Поршень 1.1л под 80-ый бензин T
А-2457 1004015 Поршень 72,0 (есть и 72,25 и 72,5) TCP
2457 1004015 Поршня 1.2л к-кт без колец 72,0/72,25/72,5/73,0 Болгария TCP
А-301 1004015 Поршень 75,0 (есть и 75,25 и 75,5) ТCS
301 1004015 Поршня 1.3л к-кт без колец 75,0 75,25 75,5 Болг карб ТCS
307 1004015 Поршня 1.3л к-кт без колец 75,0 75,25 75,5 Болг инж ТCS
А-307 1004015 Р2 Поршень 75,5 (есть и 75,25 и 75,0) ТCS
А-317 1004015 11 Поршень 1,4L 77,47 - 77,50 L 1,4
А-317 1004015 Р2 Поршень 2-й ремонт, размер 77,97 - 77,98мм МеМЗ L 1,4

Это же в разделе "под 80ый бензин" опубликовано ??
Разве не?
О_0
А 76мм от ВАЗа получается под 95 и выше.

Моё мнение , если и точить на 76 , то под поршня 1.4 с калины , а для бытовухи - 75 поршня и КВ на 73.5 , лучший вариант .

75 поршня очень дорогие. :-(
А от восьмерки, смотри какой красявый комплект можно взять всего за полторы штуки!
http://www.motordetal.ru/goods/div11/div22/53.html


Тут и поршень и палец и кольца. У товарища в Волге уже около 70 000 прошли. Пока тишина от них. В огород пойдет.

А вот Калиновские. Ну не знаю. Тут все плачут, что на 76 нельзя точить, уже на 75 вскрываются. А Калина это же 76,5 мм!
Да и стоят по-дороже. Дешевле 2500 голые\пустые тяжело найти.

Зато вон какие красивые экземпляры бывают :-)
http://www.meta-s.ru/data/images/DSC01554.JPG

чет я в упор не вижу поршней ровно на 76:wall::wall::wall:


з.ы. прокладку при росточке на 78 можно на заказ сделать

после примерки поршня было принято решение снять 3,5 мм, так он получается вровень с блоком в вмт.

Зачем ее делать - она что, будет лучше заводской?!!

Вынужден вас огорчить: поршней РОВНО 76 не бывает!! Могут быть цилиндры проточенные РОВНО под 76
П.С. Если бываит, то какие на них ставлют кольца?!! 76,05?!! Хи-Хи

Поршни чьего производства использовал? И они 2108, или 2101 ? Давай фотки.

какбы,прокладку, если нормально сделать(двух сторонняя армировка, или наборная) то будет лучше.да что вы говорите очень интересно как же так поршень 2108 размер в стандарте группа А 76,0? давайте токо не будем насчет соток

2108.кострома фотки выложу попозже в бортовике.

з.ы. вопрос про проточкам под клапана на сколько нада их делать?

76 это диаметр по юбке, а не по кольцам.
Хи-хи.

Прочитав тему, возник вопрос.какие поршни лучше использовать при расточке в 76.2101 или 2108?. спасибо за внимание:)

Умным, но мало
 

Сказали "А" - говорите и "Б"...
Поршни номинального размера по своему диаметру относят к одному из пяти классов. Различие между классами составляет 0,01 мм. Классы маркируются на днище буквами - (А, В, С, D, Е).
Осталось уточнить: а какого же размера поршня "Е" и какие тогда к ним надо подбирать кольца, по Вашей логике

это стеб? причем тут группа Е? или вначале нада по вашей логике расточить блок, а потом уже подбирать поршня? я ещё не видел таврийского блока не точеного, на 76.а как правило в таком случае вначале покупаются поршня, и как правило группы а или б, относится это все токарю, и он учитывая тепловой зазор растачивает блок, по крайней мере я это делал так;-)

и правильно делал :)

тут уже чтото каждый друг другу доказывает что он умнее...

поставил ДРХ"у + за его посты - четкие и никакого стеба или ухмылок..

Ребята, сделаю полный фотоотчёт по будущей установке ино. поршня диаметром 76мм в блок либо сенс либо таврия "ещё не решили какой взять"... Поршня будут японские оригинальные, в комплекте идут: пальцы 18е, кольца, стопорные кольца, стоимость комплекта на данный момент составляет 1000грн., если брать " Т " образные поршня то 1450грн.

Палец там 18 и под горячую запрессовку, но завтулить шатун в наше время не проблема под нужный диаметр, да и вес 18го пальца менее чем 20го, так же сделать канавки под стопора мне не составит труда + уже были взвешены обычные сенс поршня 75.0 и обычные ино. поршня 75.0, голый сенсо поршень весит 282грм., поршень с ино. так же голый весит 250грм., если брать " Т " образный то думаю ещё будет меньше.
Да возможно цена поршней велика, но они на тавро дрыгателе зато будут вечные!;-)
Так же по компрессионной высоте поршня почти одинаковые что ино. поршень что сенс, разница в сотках, но опять таки можно фрезернуть блок)

Все дальнейшие переделки можно будет почитать здесь: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=42926

как по мне
Смысла не вижу точит под такой диамтр..= (

Да в свое время почти все катали на 76мм поршнях с ваза.;)
Так что там все нормально.:)
Я он свой 317 уже под 79мм расточил и нормально.:D