на 4000 оборотах тупит(
 

симптомы: на 1й крутит до 6500 норм на 2й чуть чуствуется на 4000 тупёж но раскручивается дальше на 3й на 4000 очень тупит но прорывает иногда на 4й и 5й вообще 4000 оборотов дальше никак (
на 1й 2й 3й после того как стрелка добирается до 4200-4300 машина едет с новым дыханием , т.е. прорывает

поменял свечи 2 раза , провода свечей , датчики ДАД и детонации , шланги в норме, клапана отрегулированы , выхлоп в норме , чек не выбивает , форсы чистые , прошивка норм

варианты : что-то забито или в этом духе не принимаются т.к. получается до 4000 не забито на 4000 забито после 4300 опять не забито )

что это ? кто сталкиватся?

машина ламборгини диабло.
немного тупит после 310 км/ч.
в чём трабл? где искать?

славута инж 1.2

А зачем так раскручивать двигатель? Я и под горку столько не даю...

смотри фазы (метки ГРМ)

Он или че то с оборотами напутал или действительно так рвет машинку!!!o_O

не пойму какая разница , я обратился за помощью , а не за обсуждением , если помоч нечем пройдите мимо

1ю 2ю почти всегда раскручиваю до отсечки (6500) обороты не путал только если тах врёт , програмнно выставлено 6500 отсечка до неё и раскручиваю
это не важно : зачем и почему , манера езды такая
есть проблема помогите решить

ну почему рвет? нормальные обороты.

у мну такое.

на 1й крутит до 5
на 2й тоже легко до 5
на 3й до 4000, а дальше как за хвост держат :yes:

например у меня всё в норме, но едет также.

то Лёша

а движок у вас "в стоке", или "деланный" --- разница ведь есть!

кто ж вам что подскажет, не зная всех нюансов.

Ну если так, то может бензин такой??? Может на другом заведомо лучшем попробовать погонять машинку ...

бенз только 95 (заправлялся на разных), увеличена степень сжатья,разрезная шестерня (выставленная), стоят свечи НЖК 11 , форсунки с ГАЗели с 4 дырками , всё это подогнанно програмно т.е. настрено
это я ставил и ездил 4 месяца нормально а после поездки на море (по трассе) 100км норм а 50км начала тупит

ездил на СТО только что проверили ещё раз механику : метки ГРМ , ролик натяжной, помпу всё норм , начали пробывать потихоньку газовать а она чуть не хлохнет , а потом выравнивает обороты
вердикт : перелив бенза , надо уменьшать топливо подачу
но я не пойму: почему до этого всё было норм

Смени на всякий случай " нулевик " , сади рядом спеца с ноутом и вперёд , пусть смотрит время впрыска и разряжение , сравнивает с эталоном , где-то собаку и найдёте.

в субботу будем заниматся)

Ну и как результаты занятий?
или еще не пришла суббота?

Cуббота ващето завтра, но он ведь не указал в какую конкретную субботу - мож через неделю а мож через месяц :)

Здравствуйте. Проблема в топливоподаче.Иногда при спокойном разгоне на 1 передаче машина клюет как будто бензин закончился, при отпускании и повторном нажатии на газ все нормализуеться.Заметил еще один глюк,машина стоит, держу газ на 2000об и начинаеться самопроизвольное падение до 1500об через пару секунд обороты поднимаються до 2000об и снова падают,и происходит это как по нотам.Менял ДПДЗ,мерял давление топлива,все в норме где еще копать.

Так сами же написали, в чем проблема. Давление на рампе смотрели? Ранее писанное читали про инжекторные проблемы?

Воды в баке часом нету? А то я когда-то полдня не мог одну машину завести, то, что там закачивалось в рампу, не горело даже от спички :-).

Давление при включении зажигания давит 3.2 ,на заведенной 2.8 при этом плавании оборотов давление стоит четко 2.8 .

фильтра по топливу бы пересмотрели и сеточку на насосе

чюваки скажите у всех так?
Когда откручиваю крышку бака от туда пшыкает давление, как будто с бутылки кокакола ) таврия инж...
Это нормально?

Да.