У тебя 2 датчика температуры стоят????

если 2...то я признаю себя дебилом!!!!!!

Ну зачем так круто ! А датчика у меня всё-таки два - один на показометр , второй для моска ( впрыска ) :D Шутка . Но хочу поставить ГАММУ ( всё руки недоходят ) там эти данные можно на дисплей выводить - впрысковой датчик температуры намного точнее.

Я думаю,и тот точен,просто показометр сильно тупой и жручий.

Илья обясни пожалуста поподробней что за плита,может фотки есть,очень интересно.
Кстате мне тоже не попадались дифекти при расточке.Мож дифекты попадаются только в новых блоках,старые(примерно до 95г.)были приемлемого качества.

http://s008.radikal.ru/i306/1011/32/71aa65df1a3a.jpg
http://s015.radikal.ru/i333/1011/b9/aee4a4dc74cd.jpg
http://s013.radikal.ru/i322/1011/88/c3d789e42601.jpg

вот кстати расточеный на 76,5...

не гильзованый...
http://s008.radikal.ru/i304/1011/5a/8d9770cb6138.jpg

Спасибо за фото!
А из чево сделана прокладка ГБЦ?Сам вырезал или как?

расскажи что конкретно дает плита.
есть еще какоето влияние кроме как улучшение жесткости блока?

Илья, насколько больше масла влазит если доливать до той-же отметки по щупу?
чертеж плиты есть? Выложи пожалуйста если не сложно. из какого материала делали твою плиту?

да на здоровье...:)

прокладка...а что не видно что из картона...:D
ШУЧУ...:)

прокладка алюминиевая...в медном герметике

1. плита дает усиление блока...
2. а что еще дает коленвал, кроме преобразования поступательного движения в вращательное...?

насколько больше масла я не знаю...т.к. перенес метки на 10мм ниже(толщина плиты)...
чертеж плиты есть но без наружних отверстий под болты крепления поддона...
не знаю есть ли в электронном виде...точно есть дома в волгограде на бумажке...
материал если мне не изменяет память сталь 3...Лешка делал из сталь 45

гм, интересно... ну там у тебя радиус добавился (или только там где шатуны?)
что я еще пропустил?

хм.. а чего это у тебя разные болты на шатунах ???? они по весу одинаковые?

Наверняка шейки коленвала закаливают ТВЧ или/и цементируют. И толщина этого слоя точно не больше 1мм. Т.е. в данном случае местами шлифовка производится до "сырого" металла. Это никак не смущает ?

имхо при снижении уровня колено будет меньше разбрызгивать масло, что не есть хорошо.

разные вот поэтому http://s014.radikal.ru/i328/1011/cc/e4c5e089a0f4.jpg

по весу одинаковые...на весах подгонял...

когда машину после аварии рихтуют...зачищают краску...то ты оставишь без краски машину...просто ровную????

а что касается ТВЧ то до 3х - 4х милиметров можно слой делать...
вопрос в другом...какое колено у Вас...и какой там слой...

ты никогда не слышал такое выражение..."Сухой картер"

а вот такое стоит практически на всех моторах хонды...да и вообще много где стоит...:)
http://aerodynamics.users.photofile..../136299517.jpghttp://aerodynamics.users.photofile..../136299544.jpg

А что , масло разбрызгивается только когда коленвал цепляет за масло в поддоне ? :D
А как же то мало которое вылетает из-под коренных и шатунных вкладышей ?

делайте как хотите, я себе когда плиту сделаю, то уровень масла все равно буду по старому щупу лить

сия плита впринципе одно из стандартных мероприятий при тунинге любого двига, что ваз, что не ваз..
так же как и форсунки для масла..Без плиты не получается сделать так, чтоб и двиг ходил долго и дырки в горшках были большие....
Впринципе такую же плиту очень часто еще на верх кидают и получают 2 литра объемам с 1,6 ВАЗ ПП дрыгателя...
Как вариант 2,2 из УЗАМ москвич... :-)

А по подробней о прокладке : материал , как делал , и о медном герметике ...

1.материал если мне память не изменяет АМГ2...
2.резали лазером
3. Перматекс герметик
http://aga25.ru/catalog/glues/permat...t/?idnews=1360
или вот этот
http://aga25.ru/catalog/glues/permat...t/?idnews=1361

синий вроде лучше для металлических...ноя не нашел такой...купил медный...тоже хорошо...но вообще каждый хвалит тот который ему больше нравится...:)