И так операция TORMOZAAAA!
Передние дики:
Otto Zimmermann
Брали стандарт, посмотрим как оно. Но вес парочки этих радостей КАПЕЦ...
Колодки торомзные передне с датчиками Road House
Аллилуя, наконец - то нормально начал работать второй контур усилка торомзов (после отключения датчиков и цепляния перемычек, спорадически горела информашка о износе колодок, блок управленица и тушил доезд с лимитом скорости).
Смазаны направляющие, посажены болты на высокотемпературный герметик, привалочная плоскость диска обработана спец антикорозийкой пастой. (Жалко захерить OZ Ultrallegera)
Задок все от Road House плюс марафечинье всего и вся в округе от коррозии. + Прикатка по программе 4Х60+2Х80+2Х100.
И вуаля, прошли телепания руля гулы и прочие бяки.
Предыдущие диски передние отходили около 60 тык + 1 проточка. Чьи стояли ХЗ, ибо сточили маркировку. Колодки все были 40% износа, но всё по кругу - так всё по кругу.

Паралельно:
- новые клипсы защит днища (у Авосек всё днище закрыто аэродинамическими щитами) (10 грн)
- замена термостата и охлаждайки G12 (120 грн + 550 грн)
- замена датчика капота (100 грн)
- чистка концевиков дверей (20 грн на материалы)
- новые не оригнальные коврики в салон (230 грн)

ЗА зч огромный респект и уважуха + пасипа камраду Маньяку.

И так трепещите и радуйтесь первая мегаполомка.
Первый заморозок, машинка ночевала на улице.
Нажатие на брелок сигналки, срабатывает насос ЦЗ, открывает двери и моторчик не тухнет...
Потворная постановка - ноль результа. Машина не закрывается моторчик не жужжит.
приехали домой, сняли модуль компрессора ЦЗ, - приговор, умер шиберный графитовый насосик (электродкиг живой), обломило лопатки графитового ротора.
Новый в сборе около 1200 грн, и ждать долго, а машина оч надо сегодня и сейчас.
Но в загашничке случайно оказался модуль от 100 С4, блок управления другой, но насосик и эм более выносливые и аналогичные.
1,5 часа с отвёрстокой и вот собран новый модуль ЦЗ.
Вкорячен на место - проверены все магистрали, продуты от конденсата и вуаля ЦЗ работает.
Стоимость поломки 250 грн.
Катаемся дальше...

Работы по переборке ГРМ, клапанных крышек, впускного коллектора.
Запасные части:
№ Поставщик Код детали Наименование Цена Кол-во Всего
1 VAG 077115136A Подшипник, вал вентилятора - охлаждение мотора 800 грн 2 1600 грн
2 VAG 077103487 Кольцо Уплотнительное 67 грн 1 67 грн
3 VAG 077198025 Комплект прокладок, крышка головки цилиндра 269 грн 2 538 грн
4 INA 533005220 Амортизатор, поликлиновой ремень 343 грн 1 343 грн
5 REINZ 712774400 Прокладка, впускной коллектор 120 грн 2 240 грн
6 ELRING 325155 Уплотняющее кольцо, распредвал; 23 грн 2 46 грн
7 VAG 077103487A Манжет 67 грн 2 134 грн
8 GOETZE 5030606750 Уплотняющее кольцо, коленчатый вал 45 грн 2 90 грн
9 MEYLE 1130120046 Водяной насос 464 грн 1 464 грн
10 BOSCH 1987949598 Ремень ГРМ 412 грн 1 412 грн
11 INA 531008110 Натяжной ролик, ремень ГРМ 331 грн 1 331 грн
12 INA 532005410 Паразитный / Ведущий ролик, зубчатый ремень 345 грн 2 690 грн
13 INA 533006820 Успокоитель, зубчатый ремень 501 грн 1 501 грн
14 TRW SJ1039 Ремкомплект, тормозной суппорт 55 грн 2 110 грн
15 BOSCH 1987948323 Поликлиновой ремень 241 грн 1 241 грн
16 MEYLE 1001210040 Сцепление, вентилятор радиатора 542 грн 1 542 грн
17 INA 532006610 Паразитный / ведущий ролик, поликлиновой ремень 203 грн 2 406 грн

Охлаждайка и масло на долив свои.
Всё остальное работы на оф СТО там же и мелочи в виде клипс и зажимов. Итоговая сумма 10256 грн
На следующие 160 тыс.км спать можно спокойно.

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...deb72-main.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...b3706-main.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...7953-large.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...e4db-large.jpg

10 тысяч килогривен - это мульён получается ! )) Дороговато даже для А8 ! )))

А что он дает, второй контур?

Смотрел когдато себе такую авоську, но передумал, дороговата она в содержании.

тормозит))в вакууме две диафрагмы первый подпитан через мех золотник-второй через ЭМ клапан.

160к км - 10к грн я считаю - это нормально для машины такого класса.

вискомуфта это оригинал, что такая дешевая?

Meyle, могу сдать точку где брал

о в список не попала опора двигателя передняя - оригинал 560 грн

Пощай и привет.
 

Продали Авоську.
Немного скучаем, но на подходе преемница.
А так пускай бегает в хороших руках, тем более что никто не жалел денег на обслуживание, и ремонты.
http://a.d-cd.net/d3ba68u/960.jpg