+1 Спасибо. Правда, проблема старых топиков- нет фоток и битые ссылки на старый форум. Будем искать далее.

там небитая ссылка на славутофорум с фоткаме, не видел бы сам - не выкладывал бы, а вы вот поленились просмотреть все...

Не насос,а черте-шо! Уже три раза разбирал,наипался,мляха муха...а один фиг работает месяц,а потом перестает. Чувствую,скоро у меня в привычку войдет эта процедура.

Да, зашел, но не досмотрел там фотки. И таки мне в голову пришла дикая идея. Как сделаю, отпишусь.

Странно, у меня таких два и оба я разморозил- один прошлой зимой другой этой. А так вроде работали нормально.

На ВАЗ-2105 ставиться бачек с бвумя моторчиками расположенными сверху. Он высокий, так как моторчик стоит сверху и вращает ось, которая вращает крыльчатку на дне бачка. И поскольку там аж 2 лишних места крепления оси к корпусу и они да же не на втулках, а крыльчатка пластиковая скользит по сеточке, стоящей в нижней части корпуса, он создает много шума, кроме шума самого моторчика(который примерно равен шуму от штатного тавромоторчика).

Lexa
от зачем глупости писать про очень шумно? давайте вы больше не будете писать глупости, а мы вам предупреждений не будем выдавать за нарушение правил конфы
И это никакие не глупости!

У конструкции такого бачка только 2 плюса. Он не забирает жидколсь с самого дна бачка с всякой бякой. и если вам нужно слить жидкость, скажем воду перед зимой и залить незамерзайку и сделать это быстро, то надо только отвернуть моторчики, повернув их примерно на 80-90 градусов и снять бачек с крепежа. И все жидкость можно сливать, никаких шлангов и проводов отсоединять не надо.

В тавробачке тоже не с самого дна забор идет, посмотри внимательно на конструкцию.

там просто волны для ребер на дне бачка сделаны и поэтому получается, вроде как и не со дна,но нижняя часть отверстия, для отвода воды находиться на уровне дна, возвышения для ребраи еще и под углом, жидкость но дну гоняет и грязь и туда залетает.