А я тута причем? инструкхер сказал, что вменяемая езда и нужно было уже на экзамен с МРЕВ ехать без тупилова в автошколах, только типа время зря на меня теряет, ну я с ним ездить особо и не рвался :-D
Врожденные таксхеры вообще продвинутые черти :D
У нас нет переездов в 4ре радя, так что без обгона никак не получиться, а дерганье под углом в имеющиеся 30см не чего по углам не выедет и толку от этого дерганья тогда нет вообще..

Ну нет,так и нет.Вам виднее.

А что такое обгон в твоем понимании?

выезд на полосу встречного движения

Вот и рановато тебе еще в МРЭО на экзамен, ибо просто выезд на встречку и опережение с выездом на встречку - совершенно разные деяния.

опережение не бывает с выездом на встречку, оно в попутном направлеии на соседних полосах :D

как раз таки, обгон это опережение по встречке, причем чтобы это был именно обгон, то выезд на встречку обязателен.

Да кто вас заставляет обгонять?

Не мы такие, жизнь такая (с) ;-)

Правила дорожннього руху, розділ "загальні положення".
Тебе таки пора на перездачу. Если уже здал ;)

Storag, и что вы мне тут показали? вы тупо подтвердили мои же слова :-D
это про обгон
это про опережение

Обгон - это опережение с выездом на встречку. Следовательно опережение может быть и с таким выездом и без оного. А просто выезд на встречку без опережения -это не обгон. Это обычная езда по встречке.

опережение ни как не может быть с выездом на встречку,,, если ты выехал на встречку и обошел транспортное средство то это обгон... откройте правила...
"Опережение" – движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
"Обгон" – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

Какое отношение имеет обгон к стуку в передней подвеске ?Создайте тему по правилам и спорьте сколько угодно.Я понимаю можно отвлечься по технической части но это уже слишком.

Стук, при начале движения и довольно звонкий появился внезапно. По деталям ходовой все поменяно все новое. Абсолютно. В ямы не влетал. Газу прибавляешь стук и все нормально, при торможении нету. Особенно при входе в поворот чаще бывает. Что может быть?

ЭТО Газу прибавляешь стук и все нормально,на супорта похоже а вот при в ходе в поворот не понятно .От если при в ходе в поворот с добавлением газа то тоже супорта .

опа, нука объясните, а суппора при чем,неужто в пальцах стучат или об колодки?

в направляющих стучат еще как стучат.набейте хорошую смазку специальную для направляющих супортов и будет все ок и не нужно втулить ликви моли хороша для этого дела

Комментарий модератора Storag: Хватит рекламировать мазюку одного производителя

А бывают в природе направляющие ремонтных размеров..? Не думаю, что при подразбитых отверстиях в кулаках смазка чем-то поможет...:no:

Матерые тавроводы, поделитесь опытом, как решить проблему звенящих направляющих тормозных суппортов... Не уж-то единственный выход замена поворотных кулаков? (Радикально это и дорого...):wall:

Ну шо если пыльники на месте то поможет, правда если люфт в разумных пределах!

Практически любой люфт устранит ликви моли спец смазка и новые пыльники и забудете о проблеме до следующей замены колодок это не реклама если у меня взять и убрать смазку эту то супорта гулять будут ну очень сильно стучать и гуляли они так с ЗАВОДА!

А что это за чудо смазка, как называется..?

Пишу что на ней написано Bremsen- Anti- Quietsch- Paste Набейте смазки чтобы пальцы направляющие в ней плавали так сказать.

Зравствуйте всем.Хочу поделится проблемой.Менял недавно диск сцепления и порвал пыльник внутренней гранаты длинной полуоси.Высыпался трёхшип,заменил трёхшип и пыльник,собрал полуось и всё собрал на место.Теперь при разгоне 40-60 км\ч,стук с правой стороны.Затянул нормально болты шаровой,затянул запресовал гайку полуоси.Сбалансировал колесо,стук не прекратился.До замены сцепы,колесо не откручивал.Может будут мнения,я не знаю на что думать.Зарание спасибо.