Re: HELP!
 

не знаю как тавр :lol: , а вот ровер с незарегистрированым ГБО выезжал и заежал без проблем.[/quote]

А куда за границу.
Мне надобно в Польшу.

Re: HELP!
 

Что-то вы от темы отклонились :evil:
По нашей теме:
Вчера пытался заказать вакуумные дозаторы,
себе и тавроводам которые тут изъявляли желание (если не передумали, то подтвердите плз)

Получил ответ:
пока предложил вебманями заплатить, жду ответа
дорогие тавроводы, кто платил деньги в россию, поделитесь опытом
[/quote]

Re: Идея как совместить динамику и расход.
 

Якщо мова йде про вакуум-дозатор - прохання уточнити орієнтовну ціну - готовий взяти, в т.ч. на умові передоплати ;-)

Re: Идея как совместить динамику и расход.
 

про него родимого
в России стоит 340 рублей
плюс доставка в Украину

Вакуумный дозатор
 

2nicktm
Пожалуйста адрес сайта или интернет магазина, а то почему-то мыло не дошло.

Вакуумный дозатор
 

Нашёл адрес, Даздравствует Яндекс

www.363722.3912.ru

Re: Вакуумный дозатор
 

адрес простой www.tavil.ru
а ты нам помочь хочешь с покупкой или как ?

Вакуумный дозатор
 

Мне сегодня сказали что у нас в городе продаю я погляжу, если есть чё-нить придумаем всё ближе чем из Красноярска!

Вакуумный дозатор
 

Нашёл сегодня в 2-х магазинах в одном написано для Волги в другом для ВАЗ. Сделаны оба убого! Стоят 290 рублей, в каждом магазине по одному. Вечером фотки выложу скажете тот или нет, не понравилось то что перекрытие в малом диапазоне. Там винт регулировочный есть не дали покрутить. Пробовал как работает, оказалось что пружины разной жёсткости и ещё та кот на ВАЗ мало того что пружина мягче так ещё когда вакум отпускаешь то шток возвращается с залипанием каким-то.
Вобщем идея хорошая а вот реализация как вегда.

Re: Вакуумный дозатор
 

они чьего производства ?
Рязанский завод ?

Вакуумный дозатор
 

Чё-то не спросил, не когда было вечером, вобщем ждите.

Re: Вакуумный дозатор
 

Вобщем вот наконец-то. Мне честно говоря что втулка кот опускается за счёт вакуума тонковата, т.е мало перекрывает, посмотрите там на одной фотке видно её толщину, опускается она почти полностью на весь проход.

Re: Вакуумный дозатор
 

2Cobox
прошу оценить эти штуковины, ты единственный кто их реально использовал
стоит брать ?

Re: Вакуумный дозатор
 

Ну на фото действительно вакуумный дозатор :)
Имено такой и с такой бронзовой втулкой у меня стоял (почти, если не брать во внимание некоторые отличая на корпусе). Но у меня же и двигатель был 1.9, а не 1.2 как у таврюх... Брату на ВАЗ 21065 (1.5л) брал уже другой вакуум дозатор, там втулка была потолще и пластиковая (типа боченочка), которая перекрывала собой полностью все сечение, только внизу оставалась щель.
На счет пружин и жесткости, то она (жесткость) регулируется внизу специальным винтом , там даже на корпусе есть стрелочки и знаки "+" и "-" :)
На счет стоит или не стоит, то для себя я решил однозначно, что для моего авто - СТОИТ!!! На таврах не юзал вакуум дозаторов, потому сказать как они поведут себя на тавре - сложно...
Могу только подъехать и показать как их регулировать и расказать уже на метериальном примере, как они должны себя вести и как не должны...
Я думаю если будете брать, то надо брать от ВАЗа так как он вам по объему ближе, чем Волга.

Re: Вакуумный дозатор
 

Итересно как ты мне материально объяснишь, планируешь поездку в Н. Новгород!!!
Я написал что оба кот видел одинаковы и втулки тоже одинаковы, спасибо за коментарий про винт снизу, предполагал что именно для этого он. Вывод такой что надо рассверливать и точить новую втулку? Вопрос какой толщины? Я так понимаю что верхняя гайка как раз и ограничивает ход штока?

Re: Вакуумный дозатор
 

это мне вопрос?
если да, то могу послать через webmoney

Вакуумный дозатор
 

Это были вопросы Cobox. Я не понимаю у вас чё реально нет этой фигни, даже у установщиков? Я бы себе купил но понимаешь мне страшно это ставить. Сделано ужасно, я в детстве плавил свинец и в песке отливал солдатиков и всякие фигурки (все маялись этой фигнёй), так вот у меня отливка качественней получалась. Видимо какой-то хрен в гараже шлёпает.

Re: Вакуумный дозатор
 

нету такой фигни
обзванивал установщиков, може если на базаре хорошенько поискать

Re: Вакуумный дозатор
 

Ну в Н. Новгород я точно не поеду, по крайней мере пока не планирую, как настраивать ваккумный дозатор читай в этой ссылке (она хоть и большая зато там много есть интересного, в том числе я там описывал, как настраивается вакуумник)
http://www.honda.org.ua/forum/about3902.html
А переделывать не спеши, сначала поставь как есть и попробуй его так настроить. На счет литься, то у меня тоже литье было не фонтан, все в пупырышках, но тем не мение работал вакуумник отлично!
Ну и на счет того что их у нас в Украине нет - это полная правда, но на 99% ;) Кое-где всеже втречаются, как колбаса в свободной продаже в далеком 1989 году, но очень редко :(
А подъехать проконсультровать, как пить пиво, я смогу разве что в киеве :)

Re: Вакуумный дозатор
 

Тут я чисто не понял!!! А кто, блин, за советскую власть вас агитировал, фотографии ВД на ТАВРе выкладывал?!!!

Насчет установки и настройки - не нужно ничего перетачивать, переделывать. Все будет работать.
Рекомендую следующую последовательность:
1. Отбросить бензиновые понятия о проходном сечении канала ХХ. Если винтом регулировки ХХ на ВД убрать зазор с торца шибера - машина заглохнет. Нормальная работа на ХХ получается при добавлении торцевого зазора к боковым!.
2. Купив тройник, врезать его в магистраль отбора вакуума и поключить ВД, не врезая его в магистраль подачи газа. Запустить двигатель на бензине. Посмотреть на передвижения шибера, рукой добавляя-убавляя обороты двигателя.
3. Регулировок две. Полное открытие шибера - отпустить контргайку (сняв защитный колпачек), вращением шибера на оси выставить, законтрить. Сечение на ХХ - регулировочный винт на корпусе вакуумной камеры - резьба левая.
4. Не нужно добиваться полного открытия шибера при высоких оборотах. Главное - настроить мгновенную реакцию на малейшее добавлении оборотов от ХХ. В первом приближении это успешно делается при работе на бензине. Причем, делается именно регулировкой полного открытия. Как только этого добились, можно монтировать ВД в магистраль, запускаться на газе, настраивать обороты ХХ винтом и (здесь не переусердствовать) давлением редуктора.
Дальше - езда и удовольствие. Но нужно будет немного времени, чтобы привыкнуть к изменению реакции двигателя на педаль. В начале хода педали реакция более мягкая (удобно при маневрировании и езде в пробках), начиная с середины хода ощутимый подхват (кажется, что поставили другой мощный движок).

Так что не только Cobox ВД юзал.

Re: Вакуумный дозатор
 

Разом нас багато... (с) :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Re: Вакуумный дозатор
 

Безперечно.
А где конструктивные замечания по остальной части моего поста?

Re: Вакуумный дозатор
 

Если честно, то я не очень понял ход твоего метода настройки...
Но зато понял, что смысл настройки ты написал верно и тут уже не поспоришь :)
а уж каким методом это будет достигнуто - не важно :)
P.S. неужели у меня тут сложился имидж главного персонажа мутльфильма "А Баба Яга против!", что сразу ждете замечания :lol: :lol: :lol:

Re: Вакуумный дозатор
 

Ничуть. Поскольку настройка ВД нигде не описана, я делал, как сам придумал. Можеть быть у тебя выработался другой, более действенный способ.

Вакуумный дозатор
 

Позле некоторых объяснений возник вопрос.
Вот смотрите на редукторе есть система дозирования для ХХ (у меня Lovato), т.е. тот винт которым регулируем подачу газа на ХХ, таким образом получается что на ХХ мы пережимаем газ точно также как делает это Вакуумный дозатор. А на рабочих режимах там редуктор работает по принципу уравновешивания давлений т.е. сколько двиг всосёт столько и отдаст.
Или может дело в том что механический дозатор работает на ограничение в определённом режиме (средние положение педали) а на мах режиме не хватит, а Вакуумный дозатор откроет сколько надо.