Меня остановили. Углядели заправочный штуцер. Написали протокол и постанову. У судьи делал круглые глаза - я не я и машина не моя. Нет ГБО и не было. Если бы Гаишник пофоткал, то косил бы что это не ГБО и вобще гаец не эксперт и фото сделано в фотошопе, и он меня не любит, потому как я его девушку когда-то увел(один раз судье так и заявил, когда она спросила, а почему гаишник тогда на тебя "взъелся", если ты такой белый и пушистый), а задним числом экспертизу никто делать не будет.
НО!!! Апеляция по этим делам отменена, поэтому судья, хоть вы и будете трижды правы, может встать на сторону гайца и ничего ей за это не будет, поэтому, на новой машине я ГБО вписал.

в киеве был пять раз,а это уже 3600км только по трассе,несчитая города!ну и по области мотался!ну а вообще я ж писал,что с авто невылажу!беру его каждый день!щас реально менее 50 км в день неполучается проехать,а так зачастую все 100!
заметил что если капаю по 5-10 литров газа-экономнее!если полный баллон то и туда надо и сюда надо,вообщем 28 литров за 2-3дня легко выкатываю!

Та же фигня, сдерживающий фактор. И расход легче контролировать.

да наоборот, читал я ранее в других темах, что писал про малые пробеги с прогревом и в основном не более 30км/сутки :)

то было зимой!и вообще может же ш в жизни что то и менятся!теперь такие пробеги!с завтрашнего дня может станут меньше!цэ життя!сегодня выпил чашку чая а завтра два литра!всё ведь зависит от обстоятельств!

Я думаю что это жертва не зарегистрированного ГБО:http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=39662

как я ранее говорил-выделыватся с гаерами по поводу гбо я себе позволял до новых штрафов!щас не та ситуация!упаковывают в два счёта!

Стаття 121. Порушення водіями правил експлуатації
транспортних засобів, правил користування
ременями безпеки або мотошоломами

Керування водіями транспортними засобами, що мають
несправності гальмової системи, рульового управління,
тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної
пори доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до
встановлених правил експлуатація їх забороняється, або
переобладнаними з порушенням відповідних правил, норм і
стандартів, або такими, що своєчасно не пройшли державного
технічного огляду, -

тягне за собою накладення штрафу від двадцяти до двадцяти
п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. (340-425грн.)
Весной 2010г. мне называли 1500, на своих номерах не получится, полностью переоформляют авто, т.е. просто поменять тех паспорт - не делают, или говорят, что не делают. Посмотим что будет, когда отменят ТО.

если машина на вас-номера меняются (с полным переоформлением)лишь тогода когда серия номеров старая,до тех номеров что щас(напомню-сумская обл серия-вм,киевская аа,ii,днепропетровская -ае!)если же номера с новой серие-идёт лишь перезамена техпаспорта,и техосмотр!что касаемо людей ездящих по доверке-если серия номеров старая-только полное переоформление на себя(небудете ж по новой ставить на учёт на старого хозяина!!???)если же серия номеров новая то можно решить вписать газ без хозяина (естественно за $$$),но доверку всё равно надо писать новую,так как серия техпаспорта авто поменяется,и доверка небудет иметь юр.-силы!
для тех кто собирается выписывать генералки при покупке авто-дам совет-просите что б при оформлении доверки вписал в неё нетолько "право на керування продаж" и прочее-незабудьте дописать право на переобладнання!

Я уже писал - на данный момент никаких "синих талонов" уже не существует.
Необходим только протокол проверки ТС в части газового оборудования, который выдается лицензированными проверяльщиками и обязательно регистрируется в общей базе данных протоколов. Без галочки в базе (а любой гаец имеет к ней доступ) - нельзя эксплуатировать.

Ставил на учет авто 7 мая, получал ТО 13 мая. Пока гаец у себя в базе не увидит зареганый протокол проверки ГБО - техосмотр не выдаст.

Какой срок действия протокола?

Ніби, 10 днів. Точно не впевнений.

Ообщей базы данных у гаи и газовщиков нету, да и не нужна она им ))))), достаточно предоставить номерной протокол осмотра с мокрой печатью добытый на газовом СТО.

Справка СТО и справка газовой СТО имеют одинаковый срок действия, а именно 45 суток.

Есть общая база и она используется ! Лично видел и наблюдал за процессом. При выдаче протокола - показывался экран и особо отмечался номер протокола плюс время занесения в оную базу - мол если гаец че-то там вдруг не увидит - тыкнуть ему вот эти символы и время. Бумажки как токовые уже гайцев уже не интересуют. Только в качестве дополнительного источника информации для поиска. Сам поиск производится по VIN авто или по номерам актов. В ГАИ уже все полностью переведено на электронный документооборот. В том числе и газовые дела :(

Недаром ракеты в Днепре в первую очередь строили, передовая область. До нас такое пока не докатилось.
Кстати при ТО вы ведь можете предоставить протокол с любой СТО имеющей право их выдавать. А в Днепре их должно быть как минимум несколько, ежели в нашем райцентре их аж две )))

Ну если точнее - то срока действия они не имеют, а вот гаи принимает 45 дней :)
----------
2. протокол перевірки технічного стану транспортного засобу, виданий суб'єктом господарювання не раніш 45 діб до дати проведення державного технічного огляду, або міжнародний сертифікат технічного огляду, виданий центром технічного огляду для засобів, що виконують міжнародні перевезення вантажів та пасажирів;
-----------

Согласен, газовщики вносят в базу. Прикол в том что ГАИ заставляет что бы установщики покупали программу у одной компании и платили потом ещё деньги за обновление программы. Конечно это закладывается в установку и оборудование. И за это платим мы :(

Да к стати в Европе при переходе на газ, переоформление бесплатно + налоги меньше.

Там в Европе думают прежде об экологии а у нас что чел секономит на газу и надо с его урвать.

Помогите....
 

Добрый вечер!
Уважаемые форумчане, подскажите пож-та, у меня авто мазда 626 1989г.в., карбюратор, на ней стоит гбо пропан Голландия (оригинал). Короче в редукторе рем.комплект никогда не менялся, холостого нет вообще.... мне предложили заменить редуктор на обычный томосетовский. Возможен ли такой вариант? Может кто сталкивался? Кто знает скок стоит редуктор томоссето на карбюратор?... Спасибо.С Ув. Максим meer@tim.ua

А на бензе все ок ?
Вариант конечно возможен. Томасетто рулит.

Здрасьте! -на бензине авто идеально работает, тут вот вопрос стоит в том, чтобы с Голландского гбо заменить один редуктор только, на Томосеттовский (100). По стоимости мне сказали 650 грн. с работой...Вот

Максим попробуйте интернет магазины, может помочь.

OK! Спс уже выяснил. ;-)

В Верховной Раде Украины зарегистрирован проект закона о внесении изменений в закон Украины "О дорожном движении" относительно использования альтернативных видов топлива.

Законопроект № 8542 от 19.05.2011 передан на рассмотрение комитету народным депутатом от Партии регионов Василием Чудновым.

"Целью данного законопроекта является обеспечение стимулирования переоборудования механических транспортных средств, что позволяет использовать в качестве топлива газ, альтернативные виды жидкого и газового топлива, а также улучшения экологической ситуации", - сообщается в пояснительной записке.

Проектом вносятся изменения в закон Украины "О дорожном движении" - отменяется необходимость внесения изменений в технический паспорт механического транспортного средства при установке на него оборудования, позволяющего использовать в качестве топлива газ или альтернативные виды жидкого и газового топлива.

Количество переоборудованных автомобилей для работы на газовых топливах растет с каждым днем, и установка газобаллонного оборудования становится все более актуальной. Однако, на сегодня, сложилась такая ситуация, что для регистрации переоборудования автомобиля на использование газовых топлив, а именно указание в техническом паспорте на транспортное средство "Установлено ГБО" нужно заплатить около 800 гривен при стоимости установки газобаллонного оборудования 2-3 поколения около 2500-3000 гривен, то есть треть стоимости переоборудования автомобиля. А если автомобиль взят в кредит, а таких автомобилей в Украину львиная доля, то нужно еще и переоформить документы в банке в связи с изменением технического паспорта, что обойдется автовладельцу в 2000 гривен.

http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb_n/...=&pf3511=40444

Надемся что примут, чем черт не шутит. Хотя после принятия наверно газ вырастет в цене и будет стоить как бенз, потому что придумают еще какойто налог или еще что то

Может и примут но бардака быть не должно!! Лично я не хочу чтоб рядом со мной на дороге находились машины с гбо установлеными от лукавого.