А эти так умеют?
И порежут как надо?

Насчет умеют думаю да..а вот с нарезкой хз....
Тогда какие еще могут быть предложения?Отдельно усь на саб и отдельно на фронт?...но это ж не бюджетноo_O

Купите хороший 2-х канальный усь, что бы смог раскачать.
А бюджет к слуху не привяжешь.

И шо это получтся 2 по ? и 1 по ?

:tavria: 2 по 70вт и 1 по 200вт

ну это смотря какой 4канальник ;-)

по теме для этого надо усь чтоб не менее 100Вт на канал и в мост его.
покупка моноблока конечно хорошо но затратно.

п.с. сам как раз надумываюсь купить 2к и моноблок а 4к продать, бо такой саб взял что без доп затрат никак :D

Не говори глупости, а то от твоего ника можно будет отнять "вод"... Где ты такое уловил? Усь должен быть СЛАБЕЕ динамика в 2-4 раза - аксиома. Я с лихвой вешаю людям 300-ватовые в номинале сабы на мост в 100-150 и все ок. Брату в волгу вкинул два саба prology-wow10f и подключил поканально на prology elite 4300 без мостов - бас такой, что глаза в глазницах трясуться. А опыт подключения по твоему методу я получил: катушка сгорела...

Человек, ставящий пролоджи или глухой, или борыга. Так что разговаривать тут больше не о чем :tupak:

Хочу добавить, что у меня была возможность испытывать компоненты различных серий, линеек и производителей на одном авто и я хочу сказать, что многое зависит от головного устройства ну и др компонентов конечно. Проверено, что расPRенный герц реально - мусор: что акустика, что сабы. Досужий пролежни референс в своей ценовой категории с лихвой переигрывает герц с ценой в 2 раза дороже, а саб герц требует большого корпуса на ФИ и легко "бъется" козырным JBL GTO-1202D в наполовину меньшем корпусе и в два раза меньшем ценником... Повторюсь, что это применимо для одного авто типа E34 туринг. Через мою таврию прошли следующие сабы: WOW-12 в ЗЯ - абы-что, Fusion (зеленый какой-то) в ЗЯ -10 - лучше, но не то, JBL-1202D в ФИ - великолепен и для большенства - достаточен, Infinity Cappa 120.3se в ЗЯ - совершенство, Herz es-300 в ФИ - полный отстой. Все сабы рулились головой jvc kd-g-807 и clarion 8-й серии (модели уже не помню) через уси crunch pz и prology control 3202.

А я смотрю, что ты на таврии ездишь от богатства... У меня таврия - авто для развлечения и прикола, а не для повседневки и, тем более, не для дальняка. Поздравляю тя за музыкальный слух, но, думаю, что ты такую инсталяшку даже не пробовал и уже орешь, что говорить не о чем... Я работал на студию автозвука и там мне показали, что бренд для звука - последнее дело! Мы ставили в передние двери Brabus ML мидбас NEXXT-2, а в стойки рокфорды на киксовых кросах для получения сцены и правдивости в звучании на усях драгстер... и только потому, что такой комплект "играл" и так, как хотелось хозяину при неограниченном бюджете... Ставили в лагуну вперед референсы пролоджи на голове Alpine через усь контрол от пролежней, тк он - тот же драгсер с другой надписью... Что ты имеешь против каких-либо брендов? Тот же пролежни прячет за шильдиком чужое нутро и в высших линейках - неплохое.

Повезло тебе ;)

Естественно. И звук в ней уже 4-й год от нефиг делать строю.
PS бюджет аппаратуры уже давно превысил стоимость самой машины :-D

ты в этом не один...

О, забыл, у меня есть Иволга12 в фазовом ящике идеально ставится в Таврию. К концу лета-осенью может привезу от родственников и буду продавать.