![]() |
Цитата:
Цитата:
|
Вложений: 1
Frud сделал шильды
|
так всё основательно делается!!!! Я бы инжектор уже ставил!
|
дораха... на это денег уже нет :) тут или бампера или инжектор.
Out_law, так и от твоей мало что родного осталось...основательно поработал, я пока еще только учусь у запорожских тавроводов :) |
Инжектор круче бамперов. Бампера на езду не влияют, а машина в первую очередь должна ездить, а потом уже все остальное. ИМХО.
|
В принципе согласен, но есть пару моментов. У меня еще маловато опыта и пока карбюратор вполне устраивает. Ремонт был задуман в первую очередь как кузовной, т.к. старый совсем сгнил. Так как гаража своего нет, а кузовные работы отнимают очень много времени принято было решение акцентировать основное внимание на кузове. В начале работы я еще и не представлял во что все это выльется... В моем случае просто экономически неэффективно восстанавливать стоковую таврию с заменой кузова и установкой впрыска, проще и дешевле купить свежую инжекторную. Поэтому сейчас акцент на кузов, а двигатель я модернизирую несколько позже, так сказать когда вырасту: сначала карбюратор, следом МПСЗ, а потом уже и инжектор. blgorka, ты же тоже постепенно шел к тому, что сейчас имеешь. Я только в начале пути и хотел просто сделать аккуратную машинку и чтобы не стыдно было за свою работу.
|
согласен, логично, продолжай в том же духе :)
|
я тоже начинал с МПСЗ! Был доволен шо слон! Но теперь на карбовую не пересяду даже с МПСЗ!
|
МПСЗ конечно хорошая штука, хорошо облегчает жизнь, но не до конца ))
|
Что вы так все инжектором бредите?)
|
Цитата:
|
мы не бредим, мы радуемся :)
|
Вот только стоит чуточку отклонится от стока(в плане мотора) как выплывают трудности очень большие,с карбом в етом плане проше.))
|
зато с карбом постоянные трудности даже на стоке.
|
Ладно,проехали. Хотя если чесно,то у меня с карбом когда стоял совершенно проблем не было.
|
Засрали бортовик;-)
|
Цитата:
|
Пардон что написал сдесь не по теме.)))
Красивая машина получается,особенно цвет. А штифт на шкив приварили четко в ВМТ? |
Цитата:
|
Цитата:
|
[QUOTE=Kulibin1102;1177628]...пришли к выводу со Славиком,что его нужно варить примерно на 1см после ВМТ,и делать как можно тоньше. ...QUOTE]
Штифт 6 мм. Если понадобится смещать это наверно удет сложно без снятия шкива |
Без снятия шкива можно приварить штифт,но были случаи что отлетал он. Чтоб нормально приварить надо снимать шкив. Снимать его совершенно не сложно.)))
Да ладно,и так все нормально будет. Я сейчас делаю штифт примерно 2-3мм. Сначала тоже варил 6мм. |
Цитата:
Цитата:
|
цвет красивый, у фиата в линейке цветов есть такой же. вживую на солнышке офигено играет от синего до фиолетового.
красивая машинка получится http://www.italiancar.net/site/FACTf...unto_blue1.jpg |
Цитата:
|
Текущее время: 08:41. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.