На наших дорогах можно хоть что словить!
И даже диск погнуть

у врагов проще чуть чего эвакуатор.

Или шины Ран-флэт(как на Бэхи ставят, чтоб от запаски отказаться).

Вообще уматный форум, что тему не создашь с заголовком кто что думает подскажите дельное то вечно какое то гомно спиться, то не нужно, это для лохов, то не надо, блин да всё что тут пишете можно в описании заводском для авто прочесть, спасибо читал, я думал что отписываются тут не для того что бы туфту заводскую гнать или обсирать всё подряд, а как то реально помочь советом задачу решить.
Давай ёршик :) жги коменты.

Это ж как так можно изложить ход своих мыслей? У меня чуть моск не сломался.

А еще, народ его пытается убереч от будущих неприятностей, а он еще обижается!

Спартановка
У каждой иномарки такая неприятность в багажнике лежит.

в специально оборудованной для нее нише и чаще всего зафиксированная :yes:

не пойму, а в чём цимус докатки?

1. В рекламе иномарок особым пунктов выделяют как конкурентное преимущество, что есть полноценное запасное колесо, а не вшивая докатка.

2. не всегда есть возможность восстановить порванное/смятое колесо, не всегда есть деньги купить новый диск и шину той-же марки. А вы далеко от дома, и до ближайщего места купли-продажи таврозапчастей/тавробубликов еще ползти полтыщи километров трассы. Тогда полноценная запаска выручит.

3. не все, но многие покупая резину, покупают сразу 5 шин, для того чтобы запаска была того типоразмера, рисунка и марке, что основные колеса. Далее смотрим мануал и выполняем рекомендации по перестановке колес для их равномерного износа. запаски

4.. и т.д.

Итого, не вижу ни одного плюса докатки в Таврию.

тема докатки не раскрыта, дело в том что после перехода на ваз ходовую, запаска автоматически занимает пол багажника, а что если чуть ниже опустить бак, и сделать в багажнике специальное отверствие для докатки?

Бак тостый, неопустишь, будешь им шкрябать по асфальту. В восьмерке бак под сиденьями, поэтому там есть место для ниши колеса, а у нас там выхлоп мешается. Если только на кронштейне как на джипах снаружи двери делать, но тогда никакие аммортизаторы заднюю дверку не выдержат, а крепежи к которым они крепятся вырвет на раз. И тут в голову приходят только старинные автомобили с узкими колесами запаски которых устанавливались на переднем крыле по бокам автомобиля.

а примерно какая ширина докатки?

80-100мм

Ну не смешите ! Половина , кто переделал на 8-мые диски , возят тавро колесо в запаске и обрезанную от ваз диска внутренность в багажнике ( места не занимает вообще ).

фотке!! :yes:

запаска
 

тавробублик

Ну, такой вариант даже не знаю, что то стремновато,:( хотя выход из положения не плохой.:)

Стрёмновато - довари пластины усилительные с 4 мм. стали , будет бронепоезд ( для доезда до шиномонтожа 30-50 км со скорстью 60-70 км.ч хватит , хочеш больше - усиль ) . У меня ещё и прицеп на тавро бубликах ( одна запаска на всё ) .

Вот :D,такая вот запаска у меня.Приедет друг с моря выложит фото запаски под днищем.

MAGNET
Вот вот оно счастье свободного места и малого веса :) . Цена вопроса посмотрел в нете за резину от 220 грн + 180 диск у кого конечно нет запасного, на крайняк там где бу мопедами торгуют вал бу резины можно исключительно хорошую японскую подобрать.
Диск резали/уменьшали или прямо на родной одели? Как ощущения от данного дивайса? :)

таких надо 4 штуки и лорайдер готов без порезки пружин))

а с чего такая шина, с скутера?:)

andreybelov
У таврии с 4мя такими расход будет думаю в обще минимальный, а динамика ураган, хотя гаишники думаю накажут, да и нашей ширины для нормального торможения мало, но как товарищ выложит крепление под дно так это же вообще бомба сколько места освободится, да и понять бы резали ли диск.

а нафик тебе место под капотом?

У меня нет места под капотом :) долго рассказывать с одной стороны нужный ящичек, реле масса и др места нет, с другой блок с коммутаторами, да и держать под капотом не хо чу.

С нетерпением ждём отчёта товарища MAGNET