Re: Re: Re: Буду менять ТОСОЛ, есть вопросы
 

Нет я имею ввиду что не сильно ли жирно такой лить)))

Re: Re: Re: Буду менять ТОСОЛ, есть вопросы
 

ну если вы жлоб, то слишком "жирно". покупайте подешевше, а еще лучше тогда воду из под крана :!:

Re: Re: Re: Re: Буду менять ТОСОЛ, есть вопросы
 

Нет я не жлоб) Студент, денег мало. Теперь точно я достал себе Антифриз БЕСПЛАТНО! А насчет лит или нет так спрашивал того что есть еще AUDI... Думал туда залить... А теперь и на ту есть и на ту... 2x5 л.
Когда увидел цену на него в магазине вот и решил спросить, но удалось достать (Друг работает на обслуживании электростанций, так сказать сэкономил и мне)
KFS 2001 5л
Артикул 8841
Объем 5 л
394.10 грн!
ЗЫ: Сейчас вообще вода залита, с ней авто досталось((( Хоть человек эту машину купил с выручки за 15 минут... С салона...

Re: Re: Re: Re: Re: Буду менять ТОСОЛ, есть вопросы
 

По опыту предидущей эксплутации ВАЗ 2105 могу сказать что я брал как правило ТОСОЛ А40 из за дешевизны его и считал это очень выгодным, для семейного бюджета :lol: .Но есть у ВАЗ класики такой потомственный недостаток :Как течь и (или) "закипание-закисание " крана отопителя :twisted: , и раз в год он с помощью какойто матери заменяется на новый.
И так это продолжалось сначала у отца ,потом у меня, из года в год.
Как то так случилось что мой друг катающийся на Vw bora (служебной) под "свою" машину выбил антифриз ,на фирме.А менять не удосужился :-D .
И за Н-ное количевство пива он перекочевал ко мне :) . И во время очередного сеанса замены крана печки была заменена охлаждающая жидкость(с промывкой) ,на выменяный антифриз G12 (к сожалению названия уже не упомню) и о чудо кран прожил 6 лет и не потек, и не закис, а все РАБОТАЕТ досих пор как новый! (При смене заливал антифриз токо качества G12 правда уже Хадо ) и вот на днях у меня в жигуленке стало плохо дуть тепленьким. Разобрав печку узрел кучу всякой дря....ни на радиаторе (почистил),а за одно и осмотрел краник и могу сказать он внутри практически не кородирован! а на полке валяеться несколько кранов после тосола могу сказать что выглядят они как будто черви алюминий крана погрызли.
Вот те доводы что меня заставили сразу после покупки Славуты слить "Тосол" ,промыть систему охлаждения и сразу залить G12 (что и всем рекомендую!) А "ТОСОЛ А 40" позабыть как пройденый этап ,как масла с маркировкой М-8В, АС-8,с маркировкой М6з/12Г1 "Жигулевское" и.т.д. Я думаю что уже не много найдеться людей использующих этот список ,так почему мы пордолжаем использовать архаичный Тосол А 40 ?

Тосол? G11? G12?
 

Не нашел темы про антифризы. Решил создать.
На просторах интернета сломано немало копий по поводу охлаждающих жидкостей - что лучше? При этом наиболее распространенным у нас остается Тосол - у большинства он был залит на заводе. Но у соседа в новой Славуте, купленной им в последний год выпуска увидел залитый с завода красный антифриз, думаю, ВАМП G12. Вот и созрел вопрос: кто что льет себе в СО? Кто имеет опыт перехода с Тосола на G11, G12? Говорят, при переходе на G12 могут появляться течи? Короче говоря, делимся опытом!

Тосол- А65 выпускался красного цвета. Для идентификации.
Наберите антифриз G12, интересно.

В поиске или в гугле? В поиске смотрел - отдельные разрозненные сообщения. В гугле гуглил, теорию понял. Но хотелось бы собрать в одной теме впечатления людей, пробовавших на своих машинах. Я езжу на Тосоле - радиатор СО потек на первом году жизни, печки - где-то на седьмом. На обоих видно белые рыхлые наросты. Тосол менял регулярно, трижды за 8 лет, покупал не самые дешевые, но есть подозрение, что к алюминию тосол не очень благосклонен. Поэтому и задумался, а не залить-ли что-то типа G12+? Но есть опасения, как он себя поведет после тосола? Поэтому и хочется собрать в одной теме впечатления реально применяющих.

После пятилетнего пользования ВАМПовским ТОСОЛом, за это время дважды менял, пришлось 4-ре раза мыть СО. Успешно перешел на G12+ и ни каких проблем, уже второй год.

А чем мыли? Просто водой, или какой-то химией? Я взял Ликви-моли для промывки СО, которое в тосол перед заменой заливается, а потом думаю еще водой пару раз. Чей антифриз залили?
З.Ы. Бл..ь, снова радиатор сегодня потек!

Мыл дистиллированной водой.
http://donbass-oil.com.ua/content/antifriz-felix-carbox

Я тоже купил Феликс G12+. И шо теперь делать? Снова перед заменой ОЖ радиатор менять?! А если бы залил антифриз и на следующий день потек - сразу бы сказал - а, бля, антифриз - г...но! Из-за него радиатор потек! ;-)

Я тоже наслышан за антифриз!У меня тосол был залит всё время эксплуатации авто,менял конечно раз 8-10.Пробег у моей ласточки 300 тысяч,недавно перевалило.И всё время он очень быстро мутнел,не знаю почему и мыл разной химией,когда производил замену и водой несколько раз после химии-результат тот же!Может антифриз спасёт мой тавролёт!?Как думаете?

Задам и здесь вопрос...а то на Туксон-форуме как то различают тосол и антифриз...А в чем между ними разница? в смысле основного компонента (всякие цветные добавки и моющие присадки не в счет - это просто добавки)....

Мужуки, вы ЧЁ???
1- все незамерзайки по ненашему называют АНТИФРИЗ.А если детальнее, то это такая жидкость, которая не допускает образования льда в моторе. Образуется каша, которая не смертельна.
2- ТОСОЛ - имя фирменное незамерзайки- антифриза с присадками, придумато в СССР при появлении ВАЗ-2101.
3- ГЭ 11 уже тоже не применяется из-за малого срока службы- 2...3 года.

В тосол нельзя добавлять воду, он быстро становится ржавым или наливать после воды.Сколько не мой потом систему все равно тосол ржавый. С концентратом, который водой разводится такого не происходит, но я себе концентрат не лил, а в тосол перестал доливать воду, с голубого становится зеленоватым, а не ржавым.

Тосол есть вода + этиленгликоль +присадки. Единственное, что с нормальным! Тосолом произойдет- изменится температура кристаллизации. Примерно так ,кривая 2:

Температура кристаллизации полюбому меняется, а вот реакция с водой интересна. Вроде да вода - этиленгликоль- и т.д + левая вода = болото.

Лейте дистиллят, хоть тройной возгонки, что мешает?

Та дело в том, что и дестелят лили, правда не тройной выгонки. Теперь доливаю только тасол.

А вы уверены, что это был таки Тосол? Может, только надпись? С нормальным от воды ничего не случается, там паче, что там и так вода, даже в настоящем, потихоньку испаряется, долив не приводил к катастрофам ни разу.
В советское время продавался концентрат ОТЭРА, но затем пропал.

Да кто в наше время может быть в чем то уверен? Тосол боался один на все машины, в тех машинах, где с нуля не было воды, все ок, а где вода была - болото.

...нарушился кислотно-щелочной баланс желудка...(с)

Мезим допоможет.

Может всетаки перегонки(дестиляции)?. Возгонка несколько иной процес.(переход газообразной среды в твердую, минуя жидкую фазу).Не путайте народ.
Поправил.

Пусть по вашему будет. Если кто-то собирался тут же, до 10.05 по киевскому времени возгонять, вместо перегонять, или наоборот, извинюсь и компенсирую расходы! Лады?