по сабжу ответ да.полюбому стоит.хоть и нормальные велики начинаются от 4000.за 1000 можно будет взять произведение от хвз.зачем кормить китайцев из winner и прочих фирм.обвес за эти деньги всё равно будет шимано начального уровня.семерик-21 скорость.скорее всего отстроить его на все 100 не получится,может выпасть какая-то скорость-звезда.но ездить будет можно.просто чучуть медленне,чем на нормальном велике с конусными втулками.соответственно прийдётся кататься самому,тк будешь отставать постоянно,а никто ждать не любит.да и расстояние нормальной покатухи будет тяжело физически осилить.потому что на таком велике реально тяжелее крутить педали.но зато со временем можно понять нравится ли тебе такой вид спорта и зимой,по хорошим скидкам,в своё время,прикупить нормальную технику.

Относительно оси нет. Спицы натянуты туго. Колесо с "восьмеркой" и небольшим "яйцом".
На моем старом туристе (который я купил новым в 1994-95 гв, первая в моей жизни вещь, привившая отвращение ко всему новому отечественному) бывали и значительно большие искривления, лечились легко. Жаль, нет контакта того мастера.
Короче, ищем мастера.

Спасибо за совет по "собачкам" :)

Вариантов вижу миллион.
Именно двойные, именно 28"
Цена от 176 грн.
Какие еще характеристики обода важны при выборе?

http://sport.hotsale.ua/products.php?id1=55&id2=295

восьмерки и яйца
имхо - нет смысла лепить втулки и обода.
овчинка вычинки не стоит.
втулку разобрать, промыть и смазать по-людски.
счастье придет на долго.

когда себе хотел поставить мавики 317е смотрел там на них была специальная полоска для тормозов.и вообще говорят тормозами можно рано или поздно обод протереть.
обратил бы внимание на материал.пожёстче что бы были.

То есть не смотря на 100-105 кг веса обод оставить штатный?
Я правильно понял?

ну а почему нет?
может быть, конечно, если обод гнутый-перегнутый,
тянутый-перетянутый, то ему уже ничего не поможет,
а если более-менее живой, то нормально
натянуть спицы и вперед.
по поводу седла: да, видос не сильно, но
жжопа скажет спасибо, особенно если по ухабам
катать. Это все равно, что зимой без шапки ходить:
"стильную укладку" не попортишь, но уши, сук@, мерзнут :)

Это цена за сам обод. А еще нужны спицы и втулка... ;-)

И работа нормального мастера, в среднем 60 грн за колесо.
И умножте это на 2 (колес то два)
и это только колеса.

Вел, это вам не таврия

А если поставить вопрос совершенно иначе:
А почем нормальные велики?

С какой суммой реально стоит соваться?
Требования все те же: Безгеморройность. Шоб можно было сесть и поехать за 50 км.

Ну и артефакты в виде акций и распродаж не в счет.
Тысячи четыре готовить?

Вот читаю я вас..
Хотел купить се вел, перед покупкой байка, но думаю, чт таки сразу буит байк, бо не понятно, что дешевле -:D -:D

Владислав, переведите пожалуйста для русскоговорящих.

Байк - это и есть велосипед ;)

http://translate.google.com.ua/?hl=r...T#auto|ru|bike

За 3000гр уже можна взять хороший вел. Джонид на таком без проблем катается ;)

Снейк, а ссылку?
Ну или хоть шонибудь!
Гугл ничего не выдает по запросу "велосипед джона ди" :)

команч томагавк

http://bikeshop.dp.ua
http://mbike.com.ua
http://www.velodnepr.com.ua
http://drive-sport.com.ua
http://www.bikeman.com.ua
http://www.velomagazin.biz
http://velox.dp.ua
http://extremstyle.ua
вот довольно полный список веломагазинов днепропетровска.смотрите,в ыбирайте.
а тот что вы уже взяли,стоит оставить для гаража.захотел на этом велике поехал,захотел на том).

команч самое простое что может быть.а стоит неслабо.лучше уже autor взять.среди них тоже недорогие попадаются,а вел на уровень выше.

у меня автор. Команчи такого же класса стоят гривен на 400-600 меньше.

http://www.velodnepr.com.ua/comanche...k-fs-disk.html
http://www.velodnepr.com.ua/author-1...-solution.html
примерно то на то.но я бы брал автор.

читай внимательней описание...
http://www.velodnepr.com.ua/comanche...mahawk-fs.html

Я себе взял б\у Author Trophy за 1000грн. Недели две сидел в нэте объявления перебирал, пока нашел за такую сумму. Вел в хорошем состоянии, ездили на нем мало.

слабенький и железный :)

Эт точно что железный :) Носить я его пока не собираюсь, пусть меня возит.

то что в моём понимании вел начального уровня.это,к примеру,trek 4300.неплохая цена.зимой мы другу как-то взяли баксов за 300 его(сейчас ценник 550).рама уже следующего уровня.не из 7000 тяжёлого алюминия.обвес восьмирик.что выгоднее по деньгам девятирика исходя из цен на расходники(цепи,касеты).так ую раму не жалко апгрейдить топовыми компонентами.по сравнению со стоком-можно туда,со временем,подпихнуть диора.

bike [] ; ; от bicycle 1) велосипед exercise / stationary bike — велотренажёр mountain bike — горный велосипед 2) мотоцикл; мотороллер; мопед Syn: motorcycle

bicycle 1) велосипед || ездить на велосипеде - exercise bicycle 2) бицикл

Немного спорно как видите) Может быть и то и то. Когда были более популярны моты, чаще юзалось в этом смысле. Щас набрали популярность велы... чаще стало для них) Но на самом деле... та же хрень)