Посорел...(если надо, сделаю фото)
На фулде таких, как на фото тех. швов нет, а на новых е-логиках есть... но это не наварка(!) а просто тех. оттиск.
Не поленюсь, пойду в шинный магазин, и досконально изучу внешность мотеро-2 на предмет "швов"...

намичается серезное исследование

ставил с матиза на свое ведро с ходовкой и дисками от 2108 - все норм

Резина с Матиза на Таврию
 

Добавлю свои наблюдения. Хотел купить Еврофрост 5 начал рассматривать боковину (искал страну производителя) и нашел маде ин Румыния ,но когда пригляделся то увидел следы подтирки,то есть на том месте где буквы нет глянца резинового ,буквы есть а между ними шероховатости ,и слева справа тоже подтирка. Как в дневнике двойку стерли а пятерку намалевали. И точно так же на дате изготовления.Определенно начали химичить.

Посоветуйте хочу перейти на 165 70 R13 с такой резиной тормоза станут эффективней или наоборот? Таврия машина то легкая вот и терзают сомнения.
PS Я тут допустил ошибочку у нас же резина 70 профиля а я спутал с 60 профилем.

За счет чего?

За счет ширины покрышки, у 165 ширина заметно больше.
Большая ширина покрышки улучшает или ухудшает сцепление с дорогой на легкой машине?

езжу на 165 70 р13. Тормозит отлично. Но по снегу намного веселей идет на 145 резине

Задам вопрос еще в таком виде, на какой резине в дождь при екстренном торможении таврия быстрее сорвется в юз?
Меня этот вопрос интересует для летней резины для зимы 155 отлично подходит.

наскока я знаю, чем шире резина (в разумных приделах) тем лутьше тормозит. по ощзущениям не помню- бо ездил на 155 убитой росаве, а 165 мне нравится по тормозам. еще оч многое зависит от фирмы.

Это при идеальной тормозной системе. к таврии это не относится. 8ая ходовка тормозит гораздо лучше. даже на той же 55й резине.
площадь и сила прихвата, материал и форма колодок, дисков - то что нужно дописать к ширине, рисунку, материалу резины.
Вот из всего выше сказанного надо найти слабое звено и дорабатывать его. Я думаю 155й резины достаточно, чтобы раскрыть весь потенциал тавротормозов.

:D