Re: ставим УПГС?
 

Звони с киевстаровского номера, через услугу "старсвит". Тариф почти как внутренний по Украине. А вообще-то можно заказать ту хрень кому-то из московских тавроводов, через их форум. Передадут с проводником поезда.

Re: ставим УПГС?
 

ответишь как закажешь? поставишь? :wink:

Re: ставим УПГС?
 

Конечно напишу и даже с фотками :-)

Re: ставим УПГС?
 

Я вот планирую продавать машину. Есстественно без УПГС.
Так что может скоро 2 УПГС можно купить будет в Хмельницком :D

Re: ставим УПГС?
 

Понял что это полный развод и решил продать?

Re: ставим УПГС?
 

Мне из Донецка что Москва что Хмельницкий :-))) Вот если бы где поближе....

Re: ставим УПГС?
 

Да! Машина полный развод.

Re: ставим УПГС?
 

Решил разбудить спящую веточку.
на следующей неделе буду ставить себе.
Прочитать результаты на мотостенде 2108 можно здесь
Санкт-Петербургский государственный политехнический университет
Кафедра «Двигатели внутреннего сгорания» :

URL http://samaratuning.ru/tuning.files/...nts/otchet.DOC
227 килобайт.
Видел устройство в деле ( при снятой крышке воздушного фильтра ) -
распыляет до консистениции тумана , равномерно..

Re: Денег не жалко?
 

Скажите, Чем он принципиально отличается от этого:

http://tavria.org.ua/forum/files/solex_1.jpg

ПС. Стр. 22, Карбюраторы "Солекс", обсл. и ремонт. Изд."ЗР". Серия "Своими силами". Лежит на фтп.

Перевернуто на 180 градусов.[/img]

Re: Денег не жалко?
 

softm
Не-а 38$
Ставить буду один.
Сейчас нет в наличии .К концу недели сварганю толковый фотоотчет.

Диффузоры гораздо шире , толщина их больше , распыляет не в нижней части диффузора , как у нас а сразу в устье.
Потерпи .Сам еле жду.

Re: Денег не жалко?
 

Игиш
Напишите, каков реальный эффект?
Вообще, может токаря или еще кого попросить такой сделать? Сделать заказ на штук 100 - пусть человек зарабатывает?

Re: Денег не жалко?
 

alexroot
Привезут мне устройство ближе к концу недели (следующей).
Сфотографирую на работающем двигателе , чтобы не быть голословным .
Скоро.

Re: Денег не жалко?
 

Супер. Ждем :smt024

Re: Денег не жалко?
 

Мне все-таки кажется, что ~10% понижение топливопотребления за счет этой камеры - это из той области, когда проверить невозможно а самообманутся легко. Природа "гомосапиенс", к сожалению, такова. Так что - если есть, - где проверить, - на стенде, расход и прочее - тогда да, публикуй, и я первый это поставлю! А если нет - это пустая трата времени на свое хобби :)

И не надо нас дурить! Как говорил один мой знакомый сенсовод - "не надо врать!"

Re: Денег не жалко?
 

softm
Так что - если есть, - где проверить, - на стенде, расход и прочее - тогда да, публикуй, и я первый это поставлю!
http://samaratuning.ru/tuning.files/...nts/otchet.DOC
Качать лучше целиком , с помощью менеджера закачек , любого.
Меня расход мало интересует.
Поставлю первый наверное я.

Меня интересует- будет-ли засирать центральные свечи более гомогенная
смесь.

И не надо нас дурить! Как говорил один мой знакомый сенсовод - "не надо врать!"
Ты плохо понял- это не мой бизнес .
Я могу стать только жертвой.

Re: Денег не жалко?
 

Повезло ! ?
Один из клиентов отказался покупать, продали мне(везут из Москвы).
200Грн.
Вранье №1 : 12 распылителей топлива( внутри (см.фото)шесть распылителей топлива и 12 отверстий циркуляции воздуха по наружному периметру).
Мне попался ,,тюнинговый,, вариант распылителя ,,экономного,, № 028(см.фото) карбюраторщик приклеил сверху полоску из алюминия, шириной 4,0мм.
Согласно его утверждения - цель: увеличить скорость прохождения воздуха в диффузоре- улучшение эластичности в диапазоне 1700-2000об.мин.( вполне логично , полоску можно просто удалить, сорвать).Проверим вначале так.
Диффузор (см.фото состоит из 3-х частей ) основание , кольцо, с шестью распылителями топлива( закрывающее циркулярный канал подачи эмульсии из эмульсионного колодца первичной камеры) и верхняя заокругленная крышка с двенадцатью отверстиями подачи воздуха . Все это спрессовано.Следов клея не видно.
Диффузор устанавливается немножко несоосно ( см фото размеров),немножко ближе к стенке камеры над местом открытия вниз дросселя , понимаете. Может так задумано.


ИМХО , вещь даже отдаленно не напоминает то за что трезво мыслящий человек отдаст 200Грн .Красная цена этой цацке долларов с 20. Не более.
После работы поробую установить.
Дальше будет...

Re: Денег не жалко?
 

Установил , правда не успел ( вызвали к больному)скорректировать положение носика укорительного насоса,стекает касаясь стенки .
Завтра.
По ездовым качествам могу сказать следующее , если правду , голую:
-никакого прироста мощности не ощутил
-никакой супер-эластичности не ощутил
-двигатель работает ровно во всем дмапазоне 2000-4000 (было и до установки)
-дросселирование от 2000 и вверх субьективно чуть меньше (по показаниям экономайзера от 2107 удается ездить в желтом секторе по городу- максимальное разрежение. Раньше таки зашкаливала на четверть в зеленый сектор)
Было уже темно, я попытался сфотографировать(с наружной вспышкой там делать нечего а встроенная из-за больших габаритов обьектива подымается над осью последнего на 5 см - плохо; в субботу утром попробую осветить с промощью зеркала смесительную камеру и сделать вам нормальный снимок) , но единственная , получившаяся в момент сброса газа ( видно капли топлива устремляющиеся навстречу друг другу почти в горизонтальной плоскости).
Центральные свечи также на днях выкручу , глянем , на сколько больше нагара станет :wink:

Вобщем не огорче , не доволен. Иду попью пивка.
Успехов.

Re: Денег не жалко?
 

Не расстраивайтесь. Возможно паленый попался... нельзя быть уверенным на все 100, а может и лохотрон, его в последнее время много и везде...

Re: Денег не жалко?
 

Холодный пуск
На улице +1 градус !
Я был готов ко всему !( вплоть до того , что не заведется)
Чтобы не быть голословным ( фото лужицы , натекающей из глушителя при прогреве )
посмотрите внимательно - ни грамма сажи ( раньше было много черных комочков)
PawwweL 13 писал:
Ну подсос скидываю после 2-3х минут прогрева и поехали без провалов.

Подтвеждаю.Не врал .
Причем машинка тарабанила на пол-подсосе и потом ( прошло3 минуты)- лавинообразное повышение и стабилизация оборотов с 1700 до 2500( как-то очень быстор прогрелась)- утопил почти полностью до 1200 (там понятно уже диффузор не работает , работает переходная система).
Попробую сегодня настроить струю из носика ускорителя (сейчас течет по стенке- диффузор очень широкий трудно носик настроить), потом проверить динамику и наличие провалов , описаных в форуме на авто.ру.
С уважением.
Саша.

Re: Денег не жалко?
 

+1
молодец, хорошо описываешь, так держать - РЕСПЕКТ

очень интерестно

Re: Денег не жалко?
 

Сегодня , после обеда выкрутил свечи ( см фото).
Справедливости ради скажу , что центральные свечи доселе были всегда черные .Сейчас вроде-как чуток чище , но №3 плохо.( правда учитывая то , что поездки у меня таковы :прогрев утром , 5км до работы 2,3 передач ; прогрев после работы , 5 км домой , все)
Менять местами свечи не хочу , т.к.они сориентированы открытой частью к клапанам , так ХХ гораздо стабильнее. :wink:

Жиклеры были 95/155

Сейчас поставил жиклеры 95/165
(верхнее отверстие над эмульсионным жиклером рассверлил , чтобы легче все это добро подбирать на ходу)
Завтра сфотографирую свечи при такой комбинации жиклеров.

С уважением .
Саша.

Re: Денег не жалко?
 

Оччень интересно....

Re: Денег не жалко?
 

Выкрутил свечи , стало хуже ...
Откатил на 95-155 , задумался о 97,5-165...

По расходу смогу конкретнее сказать в среду на следующей неделе.
Пока все.

Кстати , никто еще не думал о том , что средние свечи срет не
переобогащенная смесь а наоборот медленно горящая обедненная ?????
Судя по получившимся фотографиям свечей с разным составом смеси
я склоняюсь больше к такой версии.

Re: Денег не жалко?
 

Первое - я бы всетаки убрал планочку и располировал.
Второе - непонятны эксперименты с жиклерами, чего хочешь добиться?

По горению - обедненая смесь будет гореть быстрее.

Re: Денег не жалко?
 

сажа образуется от недостатка кислорода