посмотрел видос, потом выпали схожие ролики.
там название "корч на трассе", нука, думаю гляну как она по трассе топчет...быстро валит, и панель какая то стремная, эелктронная, показывает 180 км...хренассе думаю...у меня в 170 без копеек уперлась (по стрелке) и все...а оно жопель на автомате:-D

греть авто по полчаса-это бензина сколько ж нужно?

100гр.

на 100 гривенъ??

а кто столько греет? http://smile.ho.ua/fffuuu/really.gif

одну минуту и погнали....

всю зиму лежит под капотом кусок ковролина без ворса. двигатель медленнее остывает.
а вообще в морозы пытаюсь машину не брать. ногами, на велике или накрайняк маршрутка)))

До 40-ка карбовая сотона на холостых прогревается 10! минут. Хотя начинаю ехать раньше.
Куда копать?

курю,стёкла очищаю и в путь,а расскройте секрет мой в холод машинка до 60-70 ваще не едит как пологается,да и прошлой зимой практиковал не плохой способ прогрева перед завтраком прогнал малеха на холостых забежал домой гляди и тепло от штанов сделало свое дело

нунихуясе горячий финский парень!)))))))

Anton чота на морос упал;-)

седня прослежу за своей сотоной по часам дабы не быть голословным

когда едешь вообще не мерзнешь. и быстрее за частую получается;)

0.6-0.7 л. Если греть на работу и с работы выходит 15-17 грн в день

и просто таки убивают организмы вопросом
http://noid.su/fu/scared.pngи как ото оно не веле, холодно ж песец наверное...

вот мои замеры
на улице +2. завел, до 40 прогрелась за пять минут, убрал подсос и поехал. пока выехал из улочки (400 метров) - 50+. на ходу смотря в какую сторону...либо за 3 либо за 5 км прогревается до неполных 80, до полных и чуть более прогревается только на стоячей.

на прогреве хх поддерживаю оборотов 900, с 50 градусов без подсоса можно ехать нормально, если пацанстайл спотыкается...после 5 км можно ехать как угодно.

прогретый хх щас завышен, не люблю просадку света с феншуйным хх. чо еще....термос родной, печка постоянно приокрыта...панелька демисезонная, которая с двумя полосками вентиляции.

последний расход в смешанном (трасса 50%+\остальное местный, короткие дистанции) 6,2

Максимально экономно на карбе (но некомфортно):
1. Закрыть кран печки, нижнюю челюсть (печки, не свою), центральный воздуховод. Завести,включить вентилятор на полную, чтоб сдувало влагу от дыхания с лобового стекла. Если все равно потеет-обмерзает, опустить стекло на 1...2см.
2. Греть на месте до тех пор, пока можно будет ехать без затыков хотя бы в пенсионерском стиле. Подсосом поддерживать средние обороты, чтоб работала всеми цилиндрами без троений.
3. Ехать, не злоупотребляя резкими разгонами и взлетами на горку на высших передачах. Нагреется до 70...80градусов за пару минут. Подсос постепенно убирать до исходного положения.
4. Открываем кран печки и челюсть,закрываем окна (если были открыты) и греем салон (если сыро и стекла потеют-обмерзают, челюсть не открываем.).
5.После прогревания салона до желаемой температуры скорость вентилятора снижаем или выключаем его совсем, если едем по трассе.
На инже все точно также, только пункт 2 пропускаем.

вот и ответ.зачыняйте тему.

Да как так ехать можно, если стекло замерзнет сразу же, или когда с воздуховодов иней со снегом идет?!

Если приоткрыть окно и вентилятор на полную, почти не замерзает даже при -20, только отдельные замерзшие полоски. Пока греется мотор, брызгаем на стекло снаружи размораживающую жидкость и скребком отскребаем остатки льда (не сидим в машине и не дышим на стекло, тогда действительно замерзнет сильно).

вот даже в такую погоду ежжу)
http://s017.radikal.ru/i413/1211/d7/a481ee3d73b6.jpg
ЗЫ: в этот день на работу почти никто на машине не приехал)

це точно:cool:

Гума шипована? На льоду не ковзає?

псевдослик, немного носит только на льду при торможении а так гууд)

по теме:
чтоб окна меньше обмерзали перед стоянкой охладите салон. выключите печку поставьте на забор холодного воздуха и включите обдув, можно приоткрыть окно.
проверял, помогает

Я якось виїхав на звичайній гумі з великим протектором - по льоту просто ковзанка, по снігу трішки меньше щеплення ніж по піску...

Я грею на ходу, под нагрузкой она быстрее доходит до нормальной температуры