а ну, покеж этот ограничитель? Какая именно деталь в "славутовском" ГТЦ, т.е. в ГТЦ ВАЗ2103 делает ограничение?

Какие главные тормозные цилиндры, кроме мелитопольских, можно устанавливать на автомобилях семейства «Таврия»?
В конструкции автомобилей «Таврия» и «Славута» существует единый ГТЦ как для варианта с вакуумным усилителем тормозов, так и без него. Заменить мелитопольский ГТЦ возможно цилиндром ВАЗ-2101 или ВАЗ-21011, они полностью взаимозаменяемы.
Получается нет там нифига? а как же тогда зад не перетормаживает?

Полазил по нашему форуму, есть отзывы, что устой таврон таки перетормаживает задом, пр торможеении в юз идет боком.
Значит только в ланосе/сенсе (из зазовского творчества) есть ограничитель тормозных усилий?

http://www.stoa.com.ua/page/id/162 куча вариантов передлки в картинкх :)

в тавро-славуте зад не перетормаживат только по тому что он в-принципе дерьмо тормозит.

http://www.daewoo-manual.org.ua/lanos/img/65.jpg
Главный тормозной цилиндр Lanos с регуляторами давления в гидроприводах тормозных механизмов задних колес и бачком: 1 – главный тормозной цилиндр; 2 – бачок главного тормозного цилиндра; 3 – пробка бачка с датчиком уровня тормозной жидкости; 4 – соединительные втулки; 5 – регуляторы давления в гидроприводах тормозных механизмов задних колес

Эти же регуляторы можно вкрутить и в тавроГТЦ, через самостоятельно изготовленные переходники. А дальше еще нужно купить переходники от ланосовской(опелевской) резьбы на жигулевскую, чтобы в эти ограничители вкрутить тавро-трубки.


У меня было в тавре так: диагональная схема - отказать. Первый контур ГТЦ на 2 передних колеса. Один штуцер второго контура заглушен, через оставшийся контур, через этот ланосовский регулятор, и после него тройник от классики на 2 задние магистрали. Работает это - на ура.
http://img21.imageshack.us/img21/3567/tormd.jpg

Вот стоит "колдун с ОКА", тоже работает:
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...5e00-large.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...0552-large.jpg

какая требуха?? в заз ходовой шо нет супорта? или тормозного диска? и неужели внутрянка колёсного диска весит больше чем фланец который мы снимаем??

тогда мне вооюще не понятно, почему на таврии сделали бублики. Где-то был ответ завода, что якобы облегчить неподрессоренную массу. Но насколько оно облегчило :)

что-бы запаска становилась на стойку

и кто их после этого назовет умными???

а до этого кто-то пытался их так назвать? :)

В ниве 2121 как-то запаска влезла под капот, и не пришлось дырку в колесе сверлить :)
http://mercedes.carclub.ru/news_pics...671fcc93e7.jpg

Лучше бы они не думали, а сделали б как все, бак ближе к центру, запаску в нишу в багажник. Достаточно было с 8ки конструкцию перерисовать, ничего ж изобретать не надо, ёпт...

http://i.pixs.ru/storage/0/0/4/autow...28_4149004.jpg
внимательно посмотрите на диски!!!!

а ты взвесь ваз кулак, со всей требухней и наш. вот тебе и ответ

насколько я помню они такими не остались...

поперше. я говорю про тормоз ваз на тавро кулаке...

подруге. и кто тяжелее?

диски наши, а крепление есть под ваз колесо. интересный вариант

хочется като так переделать чтоб запаска осталась на родном месте

1. то понятно, сами кулаки по весу примерно одинаковы.
2. ВАЗ тяжелее.

какие наши?! там жыш диски R12...

ну присмотрись)

та я не спорю...
но в нынешней ОчКЕ стоят R12 под 3 болта по центру...

У Яшки именной номер ... :-D :-D :-D

чё?

Скорее 8-ку с Таврии списали. Тавра раньше появилась, ее просто задавило Министерства, дабы продвинуть ВАЗ. Почитай историю.

ну че че, ты выкидыш камаза купил с именным немного зашифрованым номером? :-D

ну это давно известный факт...