Кнопку ставь последовательно с контактом реле ЭБН, ЭБУ контролирует только цепь: ЭБУ-обмотка реле-ЭБУ.

Доброго времени суток форумчане.Поднятый вопрос интересовал меня два года назад когда поставил газ.(Установлено 4-е поколение Tomastto,Valtek,Stag.Славута 1,3 инж.)Я не волоку в электрике по этому для себя решил вопрос просто,плюсовой провод на насосе пустил через тумблер который вывел в салон в быстродоступное но невидимое место.Тем самым как я объективно или субъективно считаю предостерёгся от желающих покататься,т.к. завести машину с откл.бензонасосом невозможно,по крайней мере холодную и даже слегка остывшую.Так-же могу периодически при долгих переездах включать насос для охлаждения рампы,или не отключать вообще,если считаю не нужным.

Подымаю вновь тему.
Получилось отключить бензонасос на ГБО4?

Чи можна дізнатись деталі?
Врізали біля самого насосу під багажником? Як тягнули проводи в салон?
Машина Славута 1.2 Інжектор 2007 року, є ГБО 2 покоління
Возився тиждень із сигналізацією, полагодив, але зрозумів, що завести машину - як два пальці ..., потрібна "секретка" бензонасосу
Треба зрозуміти, де краще врізатись у плюсовий дріт бензонасосу

А поподробней что за насос такой "от запорожца" и если можно то фото

Какое фото, Вас что в гугле забанили, наберите: насос печки запорожца. На рынке за БУ попросят как за инжекторный...

Да вот тут почитал про електронасос весь инет обрыл, думаю что вещь, если поставить так чтобы включался только когда отключаеш газ.
Я себе вот только поставил, первые 100 км накатал на газе, а когда ехал на заправку то кончился газ (1.5км не дотянул) кинулся на бенз а насос чет не качает , вот задумываюсь теперь про електронасос.

Я вот повторюсь, есть кнопочка называется поиск, наберите там три буквы, ЭБН называются и вы просто прозреете.
Если бы в каждой семье была хоть одна таврия или славута и все пытались через интернет узнать о ней побольше, то сейчас не бегали бы с дубинками и в брониках, а читали таврофорум и были счастливы все.

Так я же и написал что почиав про насос задумал и себе поставить, только ставить думаю так чтобы отключался пока еду на газу (зачем дурно качать), только вот думаю ставить не от запорожца. Кстати не поскажите чего-то нормального цена-качество

Я вот повторюсь, есть кнопочка называется поиск, наберите там три буквы, ЭБН называются и вы просто прозреете.

СБорисов, какой то вы дерзкий парень, растолкуйте ребятам нормально, ссылки и тд

Да все нормально :-D,я даже не знал что можно поставить електронасос, спасибо тут направили в нужное русло, почитал, вроде ничего сложного там нет, осталось денег собрать на насос и поставить, ссылок я уже и сам могу накидать :yahoo:

Повторение, мать его...

)))

Теперь о больном, какой толковый ЭБН для карб.ДВС посоветуете?

Думаю наработки уже есть...)

Есть, опять же, поиск, кто то продает насосы для карбовой, в поиск забейте, получите результат.

Это уже давно сделано, рассматриваю всевозможную инфу

Сам в растерянности, от запоровой печки брать по цене нового чет не хочется, а на какой решится даже не знаю, у нас в городе насос от АТ продают за 300 грн. на сайтах смотрел (правда другой) CRB 260+доставка, вот и гадаю чего таки прикупить.

Товарищи, растолкуйте еще мне.
Собираюсь ставить электро бензонасос на карбюраторную таврию с гбо. Интересует автоматическое отключение бензонасоса при переключении на газ через реле (если можно без реле так вообще сказка). Хочется знать подается ли постоянное питание на редуктор при переключении на газ? Как работает топливный электро клапан (подается ли на него питание в режиме бензин)?

Есть кнопки для карбовой машины.

Ну понятно, без реле? Ну так и надо без реле, жёлтый провод который на клапан это + и масса, при включении среднего положения насос тупо отключается, ждём пока выработается бензин и переходим на газ.

Тоесть вместо бензоклапана поставить насос предполагается?

Так можете ставить и то и другое. Потом сами прридете к выводу что бензо.эл.клапан излишество.

Попробую подключить пока паралельно. Народ в соседних темах говорит, что без клапана чуток бензин подтекает в карб чем вызывает недовольство всей системы.