Re: Распорка под запаской.
 

[quote="diez"]Зачем что-то доказывать? В споре рождается истина. Я прежде всего для себя хочу понять, что лучше. По моему мнению, распорка работат не только и не столько на сжатие, а на изгиб. Если это так, то большой разницы между гнутой и прямой не будет. Это подтвержают люди, её поставившие, на СВОЁМ опыте. Я не хочу меряться пиписьками, кто умнеее, я хочу понять, стоит откручивать 6 гаек, если нужно воспользоваться запаской, или нет. У продавцов не консультируюсь, в ралли не участвую, поэтому и затачивать ходовую по типу раллийной не вижу смысла. Вообще, спросить совет у опытных людей - это хорошо, ещё лучше понять, почему нужно делать так или иначе.

Re: Распорка под запаской.
 

Если так нужна запаска, то я думаю, что для тебя эта распорка самое то.. тем более, что тебе в ралли не участвовать, тогда тебе будет достаточен небольшой эффект гнутой распорки (хотя, само слово говорит, что распорка - распирает... а не только связывает две точки... ты же не будешь подпирать крышу сарая, например, гнутыми балками???).

Re: Стоп!
 

Не нужно ориентироваться на восьмерочные, тем более раллийные. У зубила конструкция такова, что стаканы практически не "играют" и распорка там больше для красоты (типа как у всех) и ее конструкция и толщина до лампочки. Давайте спустимся на землю и будем обсуждать тюнинг гражданских машин, а создание раллийного болида, это для другой ветки т.к. ИМХО под тютинг не подпадает, вот правила ветки "Автоспорт" Правила раздела! там наиболее уместно обсуждение создания раллийных болидов.
Тут прямо говориться про подготовку автомобилей.

Re: Стоп!
 

При всем уважении! Никто из нас ралийные машины не строит! Просто некоторые решения, применяемые сейчас в гражданских тюненгованых машинах пришли из авто-спорта! Поэтому я привожу примеры "от-туда"...Поскольку 2108 по конструкции немного на Тврона похожа - некоторые вещи можно и от нее позаимствовать =))
Так что это не спорт, это хобби =)))

А по поводу кузова 2108 - почитайте отчеты на их форуме про распорки, там тоже много интересных выводов =)) Тот кузов хоть и жеще Таврона на порядок, но далеко не идеальный!!!!

Re: Распорка под запаской.
 

ты прав. гнутая распорка работает на изгиб, поэтому ее жесткость намного меньше.

Re: Стоп!
 

Ты ее вблизи видел? Она толще тех "более прямых", которые мы смотрели на базаре.

Re: Распорка под запаской.
 

Прямая работает только на сжатие?

Re: Распорка под запаской.
 

еще на растяжение

Re: Распорка под запаской.
 

Почитал... ))
Вердикт? Каков приговор? Окончательный вариант? Если есть, пожалуйста, max эффективности+бюджетная стоимость - желательно вместе с фото и где купить!

Re: Распорка под запаской.
 

Думаешь все так просто? Купить можно только то, что мне, и некоторым форумчанам кажеться "понтами", + для прямой или почти прямой нужно что-то думать с запаской и фильтром.

Re: Распорка под запаской.
 

Если эту гнутую нормально закалить то ее эффективность приблизится к эффективности "почти прямой".

Re: Распорка под запаской.
 

Согласен, если с головой сделать - да...
Вот только я например этим никогда не занимался...Перекалю - поломаеться, опущу - погнеться... :?

Re: Распорка под запаской.
 

Чет я очень сомневаюсь, что те "базарные" распорки кто то вообще калит. Их в каком то кооперативе мужики клепают, на думая. Им лишь бы продать. :-D

Re: Распорка под запаской.
 

Сегодня был на III этапе соревнований по автозвуку в Харькове, так вот, смотрел там тазики...навороченные! ;) Почти у всех под капотами были гнутые распорки...вобщем тема эта спорная, по поводу распорок.

Re: Распорка под запаской.
 

для достижение хороших результатов в спл распорка вообще не нужна, вот и ставят что попало)))

Re: Распорка под запаской.
 

Воот притулил таврическую распорку на инжекторную славуту....

Re: Распорка под запаской.
 

пришлось немного подпилить....

Re: Распорка под запаской.
 

И эту сторону тоже....

Re: Распорка под запаской.
 

Впечатления:
Мафынка стала как-то собраннее, убрались крены при незначительном вилянии рулем.

Re: Распорка под запаской.
 

Где брал? Сколько стоит? Еще есть какие-то впечатления?

Re: Распорка под запаской.
 

Брвл на Лоске. В таврическом контейнере. Весной 130 грн.
Впечатления были постом выше. + еще заметно глушит вибрацию на неровной дороге.

Re: Распорка под запаской.
 

Таврический контейнер там не один, можно конкретнее?

Re: Распорка под запаской.
 

Дык эта.... не помню... ряд 5-7 где-то...
Просто шла, шла пиро... тьфу... распорку увидел - оно красное! Видно далеко. Продавец в виде дамы заявил - заводская! :shock: Последняя!
...Думаю - надо брать! :)

Re: Распорка под запаской.
 

Немного не в тему, но в купи-продайке все молчат, запорожцы (жители Запорожья), кто был на ночном рынке, сколько денег просят за Каябы для наших аппаратов, продают ли их со втулками, и как обстоят дела со ступичными подшипниками? Заранее сенкс за информацию.