Под М12 идет сверло 10,1 мм.Но и 10.0 подойтет

Вы уж выбирайте - или рыбку съесть или ....... сесть. Приятность в обоих случаях присутствует, но на любителя.

трапеция м10х1.5 лопну от смеха. сроду на таких диаметрах трапеции не было. обычный недокат. как вариант нарезать резцом резьбу на пару десяток больше по диаметру (делал сам). или сплошную шпильку 12х1,75.

герметик чтоб не выкручивалась. под нагрузкой держать не будет.

не лопайте, ща жара...Есть такие резьбы и на 8 мм, но речь не о них.

у меня нет шпильки она походу выпала туда реально като залезть посмотреть чтоб резьбу нарезать не снимая мотора и кпп?

Да, реально.
Но не снимая лыжу - только с хитрой видеокамерой, чтоб посмотреть.
А нарезать - я не пробывал, но видится, что "хитрый" вороток понадобится.

Собственно похожая проблема постигла и меня, единственная разница в том, что одна из шпилек была М12х1,75-М10х1. В данный момент коробка висит на единственной уцелевшей шпильке около радиатора СО. Отверстия выпавших шпилек разбиты так, что шпилька диаметра 11,5мм (резьба М12 забитая) с натягом залазит. Вижу три выхода из ситуации:
1. Снять КПП и заварить отверстия с последующим сверлением и нарезанием резьбы (но ппц как геморно и трудоёмко)
2. Сделать футорки, в разбитых отверстиях пройтись метчиком М12 (понимаю что великоват диаметр отверстий) и садить на холодную сварку футорки.
3. В разбитых отверстиях пройтись метчиком М12 и шпильки М12-М10х1 на холодную сварку лепить.
Подскажите как лучше сделать?
И кто знает, тела поддона хватит для нарезания М14?? Это чтоб без холодной сварки зафуторить и забыть о проблеме.

К сожалению, М13 нет в природе, но есть близкая трубная цилиндрическая 13,157х1,333=1/4"тр и 12.7х2,11=1/2" или же тщательно осмотреть и изучит перспективу М14х1,75 не такая и большая разница в диаметре на стенку если перевести. Даже если и футорку лепить, проблема аналогична.

в том и проблема что ввиду "доступности" к осмотру и решил спросить, авось кто знает хватит ли там тела под М14. дабы осмотреть, нужно лыжу снимать и яма/подъемник, лишний раз лыжу не хоцца туды-сюды дергать, хоть это и быстро.

Трубная резьба мелкая, хватит ли ее для тех нагрузок? Если уж родные шпильки вывернуло...

рискнул, вкрутил одну футорку М14х1,5-М10, во втором отверстии оказалась живая резьба в глубине тела картера, а вот в отверстие ближнее к моторному щиту прикупил шпильку М12-М10х1, там тела мало, если нарезать М14 то стенки тонкие будут.