Компрессор от холодильника стоит в гараже, подключен к ресиверу литров на 30, и шланг метров 7-8, на конце пост подкачки с манометром.

От какого и сколько дует литров и кг/см.?

Литров не знаю, до 6 давит только долго ждать, без ресивера малый объем быстро.

Ясно. Просто давеча возился с развоздушкой и прикинув,что проще-классический способ,или подключение сдирание с патрубка,подключение шланга...вернулся к классике.

Вот здесь и я согласен. Очень часто воздушная пробка сидит в шланге подогрева карбюратора. Он тоже высоко расположен. Лечится очень просто. При закрытом бачке снимаем шланг с карба (один), сжимаем слегка рукой верхний патрубок радиатора, и когда тосол потек из снятого шланга быстренько одеваем его на место. :yahoo:

Поделюсь личным опытом, может кому пригодится. Как-то раз снимал расширительный бачок, а при установки запихал толстый шланг (идущий от бачка к саксофону) пониже (уж очень он меня достал). В итоге шланг после саксофона чуток опускался вниз, а потом поднимался вверх. При таком расположении воздух сам не выходит НИКАК ВАЩЕ. Только с помощью "отсосов" и т.п. Как только направил шланг плавненько верх - вода в бачке аж забурлила от выходящего воздуха.

Она там ничему кроме обогрева карба не мешает.

Течь радиатора
 

Всем привет.
Ни разу не сталкивался и не знаю как и именно течет радиатор.
Видно мокрение возле пластика сбоку, по немногу как бы сочится вдоль этого пластика с обоих сторон но толком не видно. Вопрос:
- купить новый и не парится?
- или можно чтото сделать кроме герметиков которые нужно лить в ОЖ.

купить новый, герметик на год поможет. юзайте поиск

Все зависит от скорости утекания тосола. Пока не приходится доливать - ездить как есть, но если течь усилилась и раз в месяц надо с поллитра долить - то дешевле купить новый радиатор чем тратиться на тосол и герметики которые не помогают.

Течь радиатора охлаждения.
 

Недавно был произведен ремонт системы охлаждения -Заменен неработающий термостат и залита новая ОЖ.
Поставил Инкар87.
После проезда ~200 км. была замечена "течь" внизу радиатора: Сам радиатор сухой, но под радиатором потеки жидкости, похожей на ОЖ. При этом давление в расширительном бачке нормальное, уровень жидкости не уменьшается. При длительной стоянке (5 дней) количество потеков не увеличивается.
Как можно определить место протекания жидкости? Если начал течь радиатор, то стоит ли использовать герметик? (по результатам чтения форума сделал вывод, что не рекомендуется использовать герметики).
Есть подозрение, что это "смежная" система гидрокоррекции протекла...
Пишу впервые на этом форуме.

если уровень ОЖ не уходит и нет сильных подтеков, зачем искать себе проблемы и героически их преодолевать?

А если течь увеличится?
Хотел бы узнать, были ли у кого такие проблемы?
Может точно я надумываю.)

И что вам с того, что у кого-то были такие проблемы? Это что- непременно у всех, как грипп, или понос на свадьбе? Течет, уходит уровень- ищите место, с форума точно такое не увидеть. Не течет- спите спокойно.

Спасибо, успокоили.

Старый народный способ определить, что за потеки, тосол, или просто водой из лужи набрызгало, это попробовать жидкость на язык. Тосол на вкус сладкий. Бояться его ядовитости не следует, какие-либо заметные последствия будут если Вы проглотите хотя бы грамм 50, от одной капли на языке ничего не будет. Можно потом рот прополоскать водой, если сильно боитесь, но и так ничего не будет. Проверено.

Нууу, или пиффом/водкой прополоскать. Но не выплевывать!!!

На вкусовые рецепторы не пробовал.
А вот на ощупь и запах - Тосол)

Сливаете тосол, закрываете пробками большие патрубки радиатора и в патрубок развоздушивания радиатора подаете воздух, давление (по мурзилке) 1,5 кгс/см.кв.. Пузырьки воздуха покажут где течь.
Понятно, что это требует дополнительных усилий, зато потом будете спать спокойно.

Главное не переливать остаток тосола из канистры в бутылку из под тархуна! Муж налил, бросил под сидушку, жена взяла машину, в жару решила промочить горло, хлебала пока не поняла, что вкус странный. В скорой, прежде чем лечить, вызвали ментов, которые потом малость мужа попресовали и с миром отпустили. Отокое бывает.

Т.е. определю только наличие места подтекания.
А так как радиатор "люминевый", то только менять. Ведь отремонтировать в домашних условиях нельзя?

жидкий герметик для со в помощь!

Место возле нижнего патрубка - стандартное для течи. сопливить без заметного снижения уровня тосола может годами. Течет по завальцовке металла на пластик, в районе патрубка там как раз хреновая завальцовка (пару лепестков просто некуда загибать).

Ремонт радиатора
 

Внизу радиатора влажно, говорят что это известная проблема среди такого типа радиаторов. По слухам течет из под пластмассового корпуса, возможно как-то устранить эту проблему с помощью герметика. Кто пробовал, что и как делал, хочется узнать подробнее? Если не лень, то с фото, спасибо!!!