На фольца смахивает...

Это шо ли один я тут пенсионер и люблю ездить медленно? ;-)
Но тоже бы не отказался от дрожжей под капотом.
Предлагаю сотворить бортовик как тут tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=56454
Тогда даже я пойму как что делать ;-)

Павел, не смотрели на "сапог"?

Гольф первый. Понравилась возможными размерами под приборный щиток. Должно влезть: тахометр, спидометр, масло, вольтметр, бензин, температура. Показометры будут ВАЗ - классика. Пока неясно, как руль их будет/не будет закрывать... Пара фоток - предварительный замер торпеды с бородой (на другом кузове), и как спереди у меня торпеда стала (со стоковыми саблями, немного развернутыми)...

Ой, не потяну... Если по конкретным вопросам - еще можно ответить, а если весь процесс фоткать и описывать - я ее еще лет пять собирать буду.

Издалека видел... Померять не успел. Ставил-мерял агрегат, где-то положил заранее приготовленную переднюю подушку, найти так и не смог, варил ее заново, по-ходу полуавтомат лег, - пришлось чинить, в общем - не успел, сорри.

Таки да... Удалось намерять среднюю толщину 2,9 мм для стокового сапога и 2,4 мм для осв...
Ну, значит, усилим немного...

Паш, мерил лично свои, средняя 2.2мм.

Если не трудно, замеряй пожалуйста диаметр самой вставки ( Плаза)

Павел нужны размеры, замеряй пожалуйста

актуально

Померял:
Колба диам 45 мм, длина 345 мм;
габарит 590 мм распущенный, 435 мм сжатый до упора;
диаметр типа штока 38 мм

Ой спасибо

А можно фото хоть одно, как усиливать будете?
П.С. промерял разобранные неразборные делфай, родные таврические 2.6-2,7 мм. Толщина стенки.

Это все хуй..я, заказал спец трубу, толщина стенки около 4 мм будет, внутренний диаметр 47мм

Раньше делал две пластины от "сапога" до сошки (у меня гнуло только там), как буду сейчас еще не определился. Нашел только такое фото.

Слышал недавно такую информацию, что у Ваз 2109 на ходу лопнул сапог производства ОСВ в районе "ушей"(то к чему крепиться кулак), были пострадавшие, по исходу суда, "Пингвины" так у нас называют производителей ОСВ, выплатили абсолютно все затраты пострадавшим, и это хорошо что все остались в живых.

Ну это не новость
ЗЫ Еще говна наклепают, заработают

100%

Ну, скорее всего, я немного усилю ухо за счет пластины между ВАЗ кулаком и тавросапогом, приварю косыночки от сапога до сошки, да и труба-корпус плазы немного усилит конструкцию на изгиб изнутри.
пс. А на счет "внезапного отрыва" - привык прислушиваться к нюансам поведения машины. Перед "отломом" чего-либо всегда меняется жесткость и машина начинает вести себя немного по другому. Например, перед тем как хрустнет цапфа или ступица - начинает дрожать педаль тормоза, перед концом пальца шаровой - машина плавает поперек, сошка отпадает - спицы руля становятся немного по разному при движении прямо и т.д. Было немало знакомых, у которых отпадали на ходу недозакрученные колеса. "Внезапно". Спрашиваю - не слышно было как стучит и машина плавает? Нет, говорят, магнитофон громко играл, а машина "плавает", так это ее вопрос...

Блин, народ что за отзывы, я уже заказал, едут...
А все из за того что в мои вскрытые не разборные делфай нелезут ланосовские каябы до конца, там в конце 4-5см кольца от подварки ушей, внутри...

Конечно не залезут, в делфи сверху сужение идет

Семен Семеныч

Турботаврия (http://tavria.org.ua/forum/showthrea...49#post2198749) своими успехами в передвижении возбудила мою совесть - немного позанимался своей атмосферной ласточкой...
На вход воздуха в отопитель поставил сетку, уплотнил дырочку микропористой резиной и успешно всунул салонный фильтр с какого-то форда...
Гидроручник наконец-то занял свое место. Под штатным ковром - даже не особо заметны изменения...

А как салонный фильтр крепили?

Я там подгибал немного крепления мотор-редуктора, чтобы фильтр все-таки влез, и он там держится сам достаточно хорошо...

Соорудил в задних картах дверей "офис" для детей. Конвертер 12/220 слева для подзарядки нота (когда мультики долго смотрят) и отдельный свет с каждой стороны, чтобы книжки читать...