А если под крылом короб сгнил, тогда как быть?

Я вам скажу так, мне как сварщику с таким короб работать не сильно удобно, т.к. нужно под стойку вырезать, и думать что в переди под крылом делать, а оригинальным коробом проще работать

на тавриях и славутах нет усилителей, только наружная накладка и внутрений элемент в виде "швеллера" с загнутыми краями, экономней будет полатать наружку используя деталь показанную выше, внутрянку из листового металла, цена зависит от мастера и "полноты налитого стакана"

Как выглядит этот самый "заводской порог"? Есть фото?
Я всегда думал, что "завод" никаких порогов не делал - только всю боковину целиком.

И не делает.

У меня моск пополам ((((
Так делает или нет?
Заводской или не заводской?

Торгоши так говорят что заводской, в продаже есть короба типа венгерские с 0.8 и якобы заводские с 1.2

Вот этот на фото как раз нормальный коробс 1.2 толшина якобы заводской, ,

а реально-то кто-нибудь знает, где их делают (и ту и другую версию)??
Я видел (на фотках) фотографии боковин "заводских" - они в белом грунте, как я понял.
Странно, что "завод" одни детали грунтует так, а другие эдак.

Плюс еще не помню кто (кажется, Симпсон) постил фотки, на которых штампы кузовные на заводской территории лежат, готовые к вывозу на цветмет.
Что тоже не добавляет оптимизма в деле существования "заводских" порогов. :( :(

Где другие делают не грунтованые не знаю, как торгоши говорят венгерский, но качество отстойное, не правильно отштампован разница с родным 5 мм

Мне утверждали что на заводском та часть что по стойке двери идет - почти до самой крыши размером. То же и со славутовскими порогами, часть что между двекрями не коротенькая, а до самого верху, всего 5 см не доходит.

Люди помогите разобраться.
 

Первый вопрос: почему у меня в разделах отображаются только несколько тем, например, эту тему я нашёл только через поиск гугл, на самом сайте в разделе кузов-тему эту не видно. Как сделать,что бы отображались все темы?
Вопрос по теме: вот увидел здесь фото. У меня также сгнили пороги наружный металл, но меня интересует та балка внутри,которую я пометил меткой. что это такое? она тоже сильно корозировала, при надавливании на неё пальцем,чувствуется как продавливается. Насколько это безопасно?

на ту часть не обращай внимания это просто огрызок, главное чтоб усилитель порога был целый, тот что с дыркой на фото, а по фото видно, что с ним все впорядке.
Темы отображаются за последние сто дней вроде, в низу есть выбор, отображения.

Что такое усилитель порога? Это фото не моей машины, я привожу его как пример. В моей сгнили пороги(наружный металл) и вот то,что я отметил стрелкой тоже сгнило.

По этой ссылке трудно понять что это. Я привёл для примера фото, на котором ясно отображена суть проблемы. Внутри порога какая-то железяка, она тоже проржавела. Как это сказывается на безопасность? Есть ли здесь кто может нормально понятно ответить? Спасибо.

Быстрее помогут реальные фото

Есть! Эта железяка - внутренний усилитель порога, вперед от стыка (нижний стык боковины и звднего крыла) 30см, назад - дублирует "сапожок". По воле создателя, предположительно усиливает жосткость задней части кузова. По вертикали абсолютно не работает, так как имеет идиотскую конфигурацию, низ приварен к нижней полке порога и не имет перфорации для антикоррозийной обработки. На безопасность по сути не влияет, но провацирует это безобразие под задней дверью и сапожком.

Спасибо всем. Постараюсь на днях сделать свои фото.

Народ подскажите пожалуйста.

Стал вопрос варить пороги. Вскрытие не делал.
Есть смысл покупать пороги наперед? Или есть вероятность что проще будет кусок листового металла вварить?
Тоже самое по усилителю. Я морально готов менять и то и другое, хоть и дороговасто, но может не стоит покупать наперед?

И если таки покупать - где и какой? Обсуждение читал - но так и не определился.

1. Что бы подсказать - надо видеть ваши пороги!
2. Дело не в моральной, а в финансовой готовности (разброс по материалам в разы).
3. кто будет осуществлять работу?
Короче! Сначала фото, потом набегут советчики и вседружно порешают.

Ок:) сфоткаю:)

Имеется вот такая ситуация с порогами в Славуте, кто подскажет менять пороги с двух сторон оба,и сапожок(над аркой) тоже надо переваривать или как?http://s017.radikal.ru/i428/1608/fa/3cc5ab04b4d5t.jpg
[IMG]http://s010.radikal.ru/i314/1608/bc/50a671fe24fbt.jpg[/IMG]
[IMG]http://s019.radikal.ru/i641/1608/3b/5c3b9564858at.jpg[/IMG]
http://s018.radikal.ru/i524/1608/73/a3cc27cc7122t.jpg
http://s018.radikal.ru/i521/1608/9d/6605ee142cb5t.jpg