вот вашему вниманию фото для обзора...ток эт всьо в прошлом,щя таврон ждет покраски ив польот)))

срезал крыло и подготовил к вытяжке-рихтовки-сварке))

дыр-дыр-чих-пых!!!!таврон снова на крыле.закончилась эпопея с ремонтом.крыло приварено и покрашено,вчера целый день у маляра висел,помогал дабы быстрее было,в 19-00 выехал от его и к себе на установку бампера и оптики.бампер,фара и крыло брал с нуля по закупочным---за всьо 630 тугриков.вытяжка-рихтовка-сварка--300,и столько же покраска)))фара правая в сером корпусе,а левая в белом....однако...позвонил Сергею объяснил ситуацию и левая новая фара уже у меня)))всьо прошло путем и тип-топ,ток в правом крыле на арке сверлил отверстия под шурупы для подкрыльника.терь нуна на недели заехать к корешу на мойку,подмарафетить и полирнуть лак,просить соседа по гаражу чтоб молденги наклеил с помощу лазаря,найти черный колпак на тавробублики.думал клубняку в борисполе помочь инсталировать кондей,да проснулси в 12-00,ибо домой попал начало третьего,ну ни чьо,не последний день живем.:yahoo::yahoo::yahoo:

а где красил ?

да там же ,метров с 30 от своего гаража:Dдк эт сумма как для меня,а вообще у них точка от 700 тугриков и выше,всьо показывает вскрытие и состояние кузова)

если срочно нуна,дк могу похлопотать за цену,дабы дешевле обошлось)

Та пока не надо, просто интересно стало:)

Однако бензонасосс ,сабаки бэшеный,простудилси и сопливить начал,нуна прокладки поменять и плоскость подпилять.думаю на выходных ибо щя влом чьот делать.жарко:)

А наше вам таки шалом -респект:)седня днем в 9 часов собралси с женой на рынок "Днепр" чьо на борще,поднялси по сырецкой и выехал на тэлиги,температура под 90!!!!маг вырубил и вентилятора не слышно,ныряю во дворы(без тавро наклейки мог се позволить и на дороге корчевать а с ней как-то не того...)открыл капот ,думаю на прямую...дзюцьки тоби,тишина,два провода от акб на прямую мослает.но эт не катит,благо гараж не далеко.заехал и приступил к диагностики,есчьо Олег подьехал к себе,дк был приглашон на консилиум)думали что реле,достал жменю новых,а нумерация разная.понял что буду долго ковырять.решил побеспокоить человека.в режиме телефонного разговора трабула была найдена с течении 3-х минут,эт предохранитель. с виду целый,да производство чайна дает о себе знать,от нагрева колодок предохранитель пластмасовый плавитса и отходить.щя локти кусаю что 2 года назад на дороге встретил чела,с тавроном ковырялси и предохранители попаленые были,дк подогнал ему керамические)а сам с чайна-фуфел катаюсь)приехал на рынок ,скупились,идем к машине а перед моей таврон синего цвета и нумер 57-00)))знакомый номер,хозяина вроде Макс зовут)включаю замок зажигания,а йон пасака бешеный заклинил в третей позиции и стартер ревет!!!!!!!!!!!!!!!во думаю.приехали.с горем пополам завел и домой торбы выкладывать.заехал в магазин на телиги за новым замком (120 тугриков) и в гараж ставить.поставил,дк щя с пол касания заводитси и мягче)

Ехал с гаража в 17-30,по сырецкой,перед заправкой маршал стоит славик1.2 с поднятым капотом.остановилси перед им и включил аварийку.подхожу и спрашиваю чьо случилось и помощь не нужна ли?хозяин парень лет 30,грит предохранитель сгорел на 15,славка инжекторный и проводка дэу,славка у его с 2007,сигналку сам ставил, седня датчик вентилятора менял.предохранители в салоне целые,а в подкапотном на 20-ку искру пускает(понял по амперметру и разговору чьо проводкой сам занимаетси)....однако где-то замыкает,парень грит что в гене диодный мост полетел,а ему грю-ведь щя мафинка не работает,гена значит не работает также,значит не диодный мост.давай проверим где чьо замыкает.проверяли в подкапотном ,вроде всьо путем,грю чьо у мну был конфуз,дк в заднем стопаке была лажа.йон пошел открыл дверь пассажирки,чьот там покрутил,подошел вставил предохранитель.....и всьо путем,я крутанул ключом,и мафинка зажила:yahoo:спросил чьо было?грит с сигналки провод перебил и на корпусе замыкал.пожали друг-другу руки ,поздравил его с запуском,сказал чьо МЫ,тавроводы народ суровый!!!!и мафинка любит когда она сверху:D:D:Dуслышав слова благодарности ,стартанул домой куфать:yahoo::yahoo:

а наше вам таки шалом-респект:)на спидометре 50132,ездил в гараж ,замерял компрессию на горячую 8-8-8-8 ,все восьмерки и ездит.второй день под окном,со стороны улицы наблюдаю клубную мафынку-таврон серого цвета,наклейка клуба на ляде,нумер от 0 до 3:Dеще раз увижу под дворник положу бумагу с приветствием""""шалом -респект (ALEK72)бо два дня выглядывал хозяина,так и не увидел:(хотя по номеру где-то на дороге встречал:)думаю завтра проверить разгон на сотню,думаю за 20 перевалит ,хотя как знать.может и меньше вытяну.проблема найти участок без полосатых попрошаек:D:Dзаезжал к человеку на мэд с самоваром,говорил за компрессию,таврон с плохой комрессией сам доедит до места возможного ремонта,это инокорч,что в одном горшке нет компрессии ,дк на шнурок или эвакуатор.да,мочность упадет,расход увеличитса-НО...сам доедит и твое тело довезет)и еще раз убедился-МЭМЗик самое то для нашей машины:yahoo:

ездил седня в борисполь,к Олегу вгости,посмотреть как собирает кондей на таврию,да и пару фото сделать)фото закинул в тему про кондей....пару месяцев тому подогнали ремни инерционные от какойто гыномарки,дк на таврон с широкой дверью маловат был,решил сколхозить.....чьо вышло???судите сами по фото,но в салоне всьо выглядит по фен-шую:yahoo:

длагодарочка Олегу за воздухозаборник,мой коцнутый и на колхоз-проволке с лева держится,щя поеду в гараж ставить,за одно и пару фото сделаю:D

я тоже хочу посмотреть как на таврию кондей ставят)
вопросик по поводу ремней, а ловушки тоже с иномарки? или подошли тавровые?
молодец :)

хорошо чьо жона со мной поехала,сообщила о твоем вопросе,и фотык был под рукой,ибо отчьот по воздухозаборнику делал....концевики отдал человек, тавровод на ваз ходовки,со своей машины от задних ремней! подошли как родные:yahoo:первое фото-эт сток-дрэк,поломаны,разве чьто покрасить и на стену в рамочку;-);-)

воздуховод наружный мой был треснут в первый день установки,локтем облокотилси:(:(дк придумал выход --колхоз-тюнг на проволке.дк седня подогнали целый и секасилси с ним долго,не спеша ,ножечьком по пару миллиметров снимал козырька, чьо под уплотнитель лобового стекла заходит.....фото отчьот прилогаетси:yahoo:

прикольно, удобно когда ловушки под рукой, а то пока где-то взаде втыкнешь этот ремень, печалиться начинаешь)

себе тоже ставил такой воздуховод, без танцев с бубном и напильником не обошлось, тоже на резинку залезал, если бы знал что такое будет, то купил бы родной)

Вообще-то родная решётка тоже пару миллиметров имеет которые заправляются под резинку лобовухи.

дк знаю,на подаренной козырек был ну уж очень большой,дк я его укорачивал и засадил под резинку,да и он с стекловолокна,не так гнется,всьо по фен-шую)и подрезал с низу,бо полностью не садилось на воздухозаборники кузова,у меня там гараж-тюнг,сетка с нержавейки,дабы листья и всякая мелочь в салон не летела,на крыльчатке печки также сетка)

а наше вам таки шалом-респект)))на прошлых выходных ездил к тьоще на дачу,кордон кыйовской и жыдомырской губернии,через бышев и дидовщину:)напрвление супер(ибо дорогой назвать язык не поворвчивается)знал чьо перед отпуском буду проверять ходовку и менять расходники))туды ехал,ям с 20 словил,обратно ночью возвращалси на следующий день и словил также с 20-ть)но тормоза как барабаны стали:Dзаехал седня в магазин и приобрел масло-4лт,промывка двигателя,тосол-6лт,6-ть болтов,6-ть гаек,воздушный-топливный-масляный фильтр,датчик масла)))за всьо это отдал аж целых 340 тугриков)

;) моя тоже там страдает, но я научился играть в слалом
p.s. можно смотреть в 720p (переключить в настройках)
[youtube]TkUD4l62V9E[/youtube]
[youtube]1fJMIlqT9hc[/youtube]

на спиде 50 725 !!!!во!!!респект Паша:)ну и по вот этому направлении,также слалом не меньше60,порой до 100,погнул передние бублики)решил поменять болты,почистить фланцы)снимаю правое и оппанькиo_Oo_Oв дицк то трещины дал в аккурат в отверствиях:wall:ну и ...Сергей уехал на крестины,магазин закрыт,спускаюсь в подвал и достаю дицки с нычки(н\з )а они уж и коррозией покрылись.еще бы,за три года с запчасти сняты.почистил,вбил болты,колодки тормоза в норме,по краям сточил окантовку,поставил срезом к верху)та же процедура и с левой стороны,правда дицк тама целый,всьо равно заменил с запаса)слил масло,залил промывку,10 минут на холостом,выключил,слил эту бойду,открутил датчик масла,а также масляный фильтр.пока стекало,принялси рихтовать уши на бубликах,с помощью двух молотков))поменял их местами,с заду на перед))всьо собрал,залил масло,поменял тосол,в аккуроат 6 литров и вошло))

таки шалом земле днепровской:) вчера выехал из дому в 4 утра, на спиде было 51 030,

Седня утром забирая таврона со стоянки не мог завестись:wall: маслал минут 5, эфэкту нуль, благо н. з топлива всегда в багажнеге- 3 литра, на спиде 51651- при выезде залил в бак 22 и 3 в канистру , в заречанке еще на 150 тугриков :)того -370 тугриков на 620 км , из них 100 км по Днепру:) завтра домой , вот тогда и будет возможность потестить спирты:) жона не довольна:( грит чьо терь соответствую возрасту по манере езды, нет тяги и резвости, думаю нуна менять манеру и стиль езды;-) поживем- увидим:cool:
да и есчьо был нюанс ,оборван малый шланг с кастрюли на карб , благо индеец не далече живет ,созвонились,напросилси на чашку кофе и на гараж с инструментами, на улице спека не выносимая,в процессе установки шланга обнаружилось чьо трамблер не закручен ,рукой без усилия гулял в плюс - минус :( верхнюю гайку затянул ,трабл устранил и поехал:) огромнейшое Благодарю Индейцу , за потраченное время и мою наглость и жлобство;-) в днепре после непоняток тюнинга карба у примуса обозвали жлобом:wall: чьо сказать ,,,,,, хай вам такие жлобы по жизни встречались ,незная человека нюансов делать выводы:shit: терь просто объязан быть на тавро встречи днепра:cool:

Саня а таки у Примуса на приеме с карбешником всета-ки был? По расходу интересно шо будет прочитать отчет.