Я ж говорю что даная переделка стояла на машине ПОЛ года - все нормально отрабатывало...все протестировалось - но газ-масло для меня жестко, к стати могу по случаю продать эту пару амортизаторов, кому - может на таврию пикап, или под груз или просто под спортивный стиль езды... а так все работает на 5+

У вас в городе перевелись люди, что стойки делают?)

Ну допустим от Альмеры классик задние по размерам очень похожи, даже по идее чашку можно не переваривать, только сайлент

Сижу вспоминаю...
Омеги еще глянуть надо:)

Значит пружина низкая, или просевшая

С чего вы взяли, что газ-масло жесткие прямо все?

Да,давно никто не чинит-смысла нет...
От альмеры классик, говоришь?
ЗАмерь, плиз,как приедет)
Омега это не то - тяжелая машина, наверняка в таврию ее аморики лучше не сувать))

Ну буду теперь обращать внимание

ЗЫ насчет жесткости ты ошибаешься. На омеге вполне могут быть мягкие амики. Допустим на Ниссан ноут амики мягче, чем на таврии
О, кстати, от него можно примерить

классические аморты крутил в руках по такому же принципу подбирал попадались и тоньше и почти размером со стакан тавростойки. На предмет длинны штока под занижение само то выходила, а под сток присмотрел чашку от 08..10там получалось как сток длинна в вытянутом состоянии.

2108 боян - там варить надо. Это секас..
От 2110 без сварки ЗСН пихал, но там токарь нужен со станком с вооооооооооооот такенным вылетом...

Не. Надо как переднюю каябу, открутил гайку, вставил, закрутил - вот ТС как раз такое и предлагает..

По-моему первый из известных..

Ты про перед?

зачем про перед?
тема же про задницу?

данный амортизатор на 4!!! сантиметра короче!!! Чем Грозит? Да тем что на отбой припопадании в яму они будут БИТЬ!

а ежелт снизу гайку в патрон положить-он не подымется??

так сам патрон по длине подходит, как я вижу. А вот вылет штока - нет

Так ты глянь на фото. Я так понял на фото радной и не родной в корпусе родного. Куда ему подниматься? Ему тут подниматься и подниматься. Чтоб патрон работал адекватно надо пружину пилить. А это уже получится занижение.

http://s019.radikal.ru/i606/1304/33/d2f33dae5850.jpg

так я по этой фотке не понял - он как патрон поставил? Как 35ую каябу - чтобы сверху была "проставка"
или снизу подложил и патрон уже максимально вверх поднят внутри сапога?

Он вроде как писал "кинул на дно тавростойки гайку", знач подложил с низу.

Блин..Это тогда косяк....Я, почему-то, прочитал это как "кинУТЬ на дно и будет счастье.."

Значит надежда на ВАдика - может он нам чо подберет...

Если речь о 663035 от Каябы, то проставка должна быть сверху, а не снизу, т.к. ход штока патрона на 30 мм больше, чем штатного амортизатора.

а я что написал??

стойки задние, что взять?
 

Умирают мои зеленые газовые агаты.
В принципе за 60 тыс. км. к ним нет притензий.
Пдскажите, что сейчас в тренде, что можно поставить вменяемое по качеству без заморочек (купил и поставил, без картриджей проставок и т.д.)
По жесткости хотелось бы как и газовые агаты хотя можно и чуть-чуть мягче.

есть какие нить подвижки в примерке амиков от других авто?

Неа, ничего похожего

Еще проблема в сайлентблоке, вернее, в большом диаметре посадочного

Ну что так никто и не знает с какой машины амотризатор подойдет?

На тройке БМВ (старой) стойки похожие вроде, но я не примерял поэтому утверждать шо подойдут не стану.

Е34?
Нет, там длиннее, как на вазе

Мога быть, я ж грю не сравнивал, не было возможности их рядом положить.