Знаешь, ездить с парктроником и без него две разницы. Если умеешь без парктроника, то с ним будет легче, а если сразу учился с ним, без него придется учиться снова. Получил права, сел на газ-53, за месяц перевел зеркальную стенку бара на зеркала в машину, зеркала с ладонь, под погрузку задом по зеркалам в узких местах. До сих пор даже на легковой в заднее стекло смотрю очень редко. Сейчас на иномарке, слава Богу, хоть парктроника нет, так эта сволочь, когда колесо буксует, лампочкой моргает, в повороте сама скорость сбрасывает. Сажусь на НИВУ не могу сразу перестроиться, в повороте топлю, жду что сбросит сама.

согласен с вами, что к хорошему привыкаешь очень быстро, и когда приходиться в последствии ездить на авто классом ниже, очень трудно к этому привыкнуть!
Если например чел сел на автомат с начала вождения, а потом сел на механику, да и еще простенькую, он просто даже не трониться с места. Учись заново!

Коробка автомат вообще отдельная тема. Знаю старого водилу, которого после автомата за механику не загонишь. Удобно не спорю, но у меня хоть и механика, я перестал получать от езды удовольствие за рулем иномарки. Да быстрей, легче в управлении, комфортней, но иногда возникает чувство, что не ты управляешь машиной, а машина тобой.В отпуске привыкаю по новой к НИВЕ и просто получаю удовольствие от езды, хоть она и гремучая, трясучая, без ничего, но она слушает и делает то, что я хочу, а не то что у нее в мозгах заложено.

у того же Икаруса зад плоский и задний габарит видно в зеркале. Да и сила привычки играет роль. А вот я когда пересел с Таврии на Ладу, так задом постоянно что-то цеплял. Особенно страшно на 15-ке. Там багажник длинный. 4.43м как-ни-как. И заднего габарита не видно. Задний спойлер вроде бы видно, но он на 15см ближе заднего габарита. В боковые зеркала видно, как заднее крыло плавно закругляется куда-то... в никуда. Первые 10-15 паркований весь на нервы изошелся: то полметра остается, то без зазора. Сейчас-то уже легче, но, ИМХО, не у всех есть опыт и способность быстро учиться.
Кстати, огромный Субурбан и Хаммер, благлдаря их угловатости, парковать легче, чем сравнительно маленькую "пятнашку". Сам проверял. И на том и на том без проблем влезал в дырки с зазором с считанные сантиметры. И это после Таврии.
А на скутере вобще шик и блеск. Там точно парктроник не нужен.

Ещё многое от зеркал зависит, загонял как то Авео 1, там зеркала искажают жутко.

Вопрос в шапке не корректен.
Парктроник как няшка, приятное дополнение. Но чтобы я хоть раз ему на 100% доверился??? :fool:
Надо быть идиотом.
Поэтому - да нужен, но зеркала нужнее :D

Себе решил пока не ставить,этот продал и установил знакомому на славуту

Я собі поставила, дуже зручна річ.

Не я все понимаю, но на зачем он на такой огромной машине нужен?

Ночью в снег в дождь очень классно помогает, о чём писалось выше.

Не а +50 к понтам +20 к самоуверенности +10 к скорости - это не хухры мухры а ПАРКТРОНИК!!!!

Короче, я понял. У кого денег нет на сам парктроник, не говоря уже о том, что руки кривые, чтобы самому поставить и приходится еще дополнительно отстегивать за работу - те говоря нафиг он надо. Кто может сам поставить - покупает, ставит и пользуется.

Как-то так.

primuss! Не поймите привратно! Это просто мысли в слух! И если Ваше высказывание в мой адрес, то Вы глубоко заблуждаетесь! Надеюсь, что при личной встрече ( а все таки я хочу с Вашего позволения проверить карб по ШДК ) Вы увидете что ручки растут откуда надо!

Поверьте, это высказывание не в Ваш адрес, просто мысли вслух. Вот все говорят - Таврия машина маленькая, нафиг оно надо. А меня один раз подставили - односторонне движение, я стоял на парковке возле строительного рынка. Сдавал назал, смотрю направо - золотистый Ланос. Я его пропустил, посмотрел - он уехал, повернул голову снова направо - никого нет, сдаю назад и во что-то упираюсь. Вышел - тот самый Ланос. Откуда, млять, - говорю - ты ж уже меня проехал? А водила в отмазку, мол, нифига, я машину пропускал. Вот как тут докажешь? Хорошо, что я медленно скатывался и просто сделал ему небольшую вмятину. Сошлись на 400. Так вот, после того, как я выехал, эта сволочь таки сдала назад и заехала на мое место, как и планировала.

После чего мной собственно и был поставлен парктроник. Как показали в дальнейшем опыты с вождением жены - это было самое мудрое решение за прошедших наверное лет 10.

Поэтому всем, кто утверждает, что на Таврии парктроник вовсе не нужен, могу сказать только одно - удачи ;-)

Кста! У меня были мысли поставить только из-за того что на заднем бампере стоят заглушки болтов, а датчики так и просятся туда! Вот начну малька учить - может и поставлю! Тут же вопрос упирается в не деньги (прокуриваем или пропиваем больше)
а в функциональности девайса! Но и надеяться на ангела (парктроноик) думаю не стоит!

Нужен парктроник или нет каждый решает сам, я для себя этот вопрос решил, однозначно да. Если хоть раз он вовремя сработает он уже свою стоимость отобьёт, а после случае не далеко от моего дома, когда мужик сдавая назад сбил ребёнка. Был бы парктроник может всё и обошлось бы, тем более он сейчас не так дорого стоит.

Та нужен полюбому :)

Буквально вчера по приказу директора записывал ГАИшникам видеозапись с камеры наблюдения на работе. Камера установлена так, что захватывает небольшую площадь возле продуктового магазина в селе. Товарищ стоял на тротуаре на легковом авто, сзади женщина с ребенком лет 10. Ребенок садился на велосипед, в этот момент товарищ включил заднюю (четко видно по загоревшимся фонарям, хотя запись черно - белая и качество порядка 500 твл), начал сдавать назад и подмял под бампер ребенка с велосипедом. Вышел, вытащил, че то поговорили, потом сел и уехал :(

Судя по тому, что ГАИшники затребовали архив видеозаписей, женщина таки настучала на него, а зная номера, марку машины, и имея видеозапись, не ошибусь, если скажу, что у мужичка будут боооольшие проблемы с законом.

Теперь думайте - нужен парктроник за 250 грн или лучче пропить?

ЗЫ на место заглушек болтов установить не получится - придется как-то крепить. Да и зачем извращаться, если в комплекте идет специальная фреза с центровкой, 4 отверстия делаются меньше, чем за 5 минут, эстетически вид лучше. Да и 4 датчика по всей длине бампера это не 2 в заглушках - площадь "обзора" больше.

учитывая цену на сегодняшний день,то стоит поставить

Ну парктроник вещь если сзади слон забор и т.д. большое препятствие а так чувак успешно с парткроником пробил бампер трубой с водопроводным краном торчащий со стены здания.

У меня в поле на колоски реагирует и на траву высокую,что не помешало налететь на пенек,вследствии чего емкость бака уменьшилась литры на три :D

Это точно, орет как сумасшедший - сдать назад в высокую траву невозможно :D

Сам парктроник сейчас стоит намного дешевле бампера. если не лень самому устанавливать, то первое же его срабатывание окупит его покупку. Второе-третье - и установку. Но есть люди, которые хорошо чуствуют машину, поэтому им парктроник не нужен, потому что он может ни разу не сработать за много лет и будет просто выкинутыми на ветер деньгами.

Ну да, давеча знакомая из гаража выезжала- передний бампер уже полметра ЗА габаритом ворот, до стены сзади- 5 метров, в два голоса- крути руль вправо!!!!!!, крутит влево с квадратными глазами...Что тут парктроник поможет?

разговаривал с товарищем которому я установил парктроник так говорит что он уже окупился сдавал ночью на зад и чуть мопед не сбил