Почему все забывают про шкоду румстер? ИМХО,намного комфортнее всех вышеописанных каблуков, выбор дрыгателей,можно найти честного,свежего,даже нового. При желании можно перевезти дачное барахло или даже мешки с цементом....

Не мешайте нам, идите купите фабию.. :)

Нужно, также, учитывать что обслуживать метановые заводские установки никто не берется. Только в гаражах, у знакомых и т.д.

Только по Caddy EcoFuel есть одна конторка с говномастером.

Меня, наконец-то, осенило! Если к машине нельзя приложить хй и ипаццо с ней долгими вечерами и по выходным-значит это не вареанд для таврообщественности... Ну куле того румстера? Купил и катаешсо,а как же приколхозить сидушки от РАФика на жидкие гвозди "момент" и стекло на двухсторонний скотч... Зато потом пить пиво с мужиками и говорить "Я сам все перделал, на совесь!:cool:" ;-);-)

Румстер, таки, значительно меньше по объему салона и по грузоподьемности, думаю, так же.

И очень "грузовое" шасси от фабии...

угу, правда, от Фабии там только передня часть шасси.

Да,это скорее легковой грузовик,чем грузовой легковик. Так если 5 дней в неделю возить воздух и 2 дня в неделю на дачу/с дачи - то румстер в самый раз,а если чугунные люки тырить-тогда лучше что-то погрузовитее.
Просто в большинстве своем люди покупают такие машины из рассуждений "а вдруг мне пианино раз в год перевезти нужно, возьму полугрузовик,практично!"...

Вдогонку. Я вот тоже одно время задумывался про каблук. Причины? Я 2-3 раза в неделю езжу на рыбалку, 1 раз в 2 недели,а то и чаще, с ночевкой. Езжу круглый год. Помимо этого всякие там вылазки просто на шашлыки,на природу с палатками и тп. Так вот,за год раз 5 бывает полная загрузка,что при торможении лодочный мотор на голову падает, нужно плотно растыкивать вещи,но еще ни разу не было такого,чтоб шото не влезло. Да и, в большинство лодок просто не влезет больше барахла,чем влезет в ланос(багажник + салон). Еще 1-2 раза в году возникает ситуация,когда действительно нужно взять 5 пассажиров + шмокти а шмотки не влазят. В остальном даже скромного ланосовского багажника хватает. И ради этих двух раз в году покупать себе грузовой сарай? Так вот,если уж на то пошло,то лучше уже румстер.Но, ИМХО,в моем случае нужен паркетник,т.к. гораздо больше проблем возникает если нужно ехать по грунтовке при полной загрузке,а не с тем что не все влазит в машину.

П.С. Таврофорум извратил мой моск и я всерьез посматривал на калиноуниверсал,но потом пошарил по другим ресурсам и больше ни единого не нашел,где бы говорили что калина лучше ланоса;-),даже на ТАЗофорумах признают,что ланос лучше. Отбросил вариант с калиной,буду на секасе ездить пока на тушкан не накоплю.

Зырил вчера на Соса сольный Румстер. Пришел к выводу что даже на средней грунтовке у него возникнут проблемы. А уж если пожестче, то беда совсем. Кадди повыше будет от земли, Форд тоже, Добло еще выше.

Влазит много ;-)

5 шезлонгов, 2 столика раскладных, пак воды газировки, 10 бутылок пива, палатка, три коврика, около 30 литров воды, большая самодельная сумка-холодильник, зонтик, насос для матраца, мешок дров, три рюкзака, одна сумка и остальное....

http://cs424422.vk.me/v424422339/1705/eT5Sje88fZw.jpg

http://cs424422.vk.me/v424422339/170d/8bQeUMaROd8.jpg

И это лень было полку складывать. Та бы сиденья были посвободней.

я так понял ты один на прЫроду ездишь;-)

бо компанию уже сажать некуда :D

остальные в своих корчах :D

Тю,дык у меня столько же влезет и даже на голову падать не будет.;-) А именно,мэркури 15лс,бак на 25 литров,канистра 20-литровая, ведро с якорем и канатом, клетчатая сумка с разным рыболовным хламом, двухметровый тубус...Это не считая одежды, провианта,бухла, всяких там плиток/казанов/посуды и тп + 3 тела;-)
Разок впятером ездили на 3 дня на рыбалку(правда без мотора). Багажнег еле закрыли, задние пассажиры сидели в позе лотоса,ибо пол был весь завален хламом и держали в руках барахло,передний пассажир между ног держал 10-литровую баклажку воды и казан...И по пояс был завален бутылками с пивом. В руках держал рюкзак. У меня ПОД НОГАМИ!!! стояла сумка с кальяном,а между передними сиденьями торчали спальники и я их постоянно поддерживал плечем... ;-) Но доехали нормально)))

а с клиренсом шо? ;-)

ай молодца!
главное - самая необходимая вещь на природе.

Стоят проставки по кругу + усиленные пружины. На грунтовке не чиркал,но ехал ооочень осторожно,на 1-й передаче,хотя обычно в тех же местах на 2-3 летаю:yeah:

пасаны линейки забыли!

так у кого тут больше клиренс? доставайте, паказуйте;-)

Практически так же езжу по рыбалкам с ночевками, но Ланоса мне былобы реально мало. Езжу вдвоем на универсале с 770 л багажника, при этом второй ряд сидений тоже забит шматьем. И у меня нет лодки. И еще в большом универсале отлично спать, лучше чем в палатке.

А каддике, при таких раскладах, можно спокойно играть на баяне.

немного не так..
Вот сколько ваш сенс в городе ест?
мой каддик 7,5. Ну. и почему б не ездить на большом авто?

+1 только у меня еще бОльше

9,5-10....Газа... Преимущества у каддика несомненно есть,но для моих целей эти преимущества не стоят той разницы в цене. Я не баянист;-)

не-не-не, Кадди экоФьюел по стране много, у нас даже в городе один.
Сам езжу на газу, и присматриваюсь к более бОльшему авто.
Узнавал у трех разных ГБОшных установщиков про заводские установки. У всех вердикт один - установлено толково, НО ездит до первой поломки, т.к. программ под ихнее ГБО нет, соответственно и возможности настройки карты тоже нет! Выход тогда один - демонтаж ситсемы и установка ГБО-4.
Поэтому все в голос твердили - привози бензиновый каблук, и переделывай его на газ, и не вздумай брать с заводским ГБО.