![]() |
Kiril_KS
нее , такое не подходит http://auto.ria.ua/auto_ford_probe_11959809.html как вариант ... реально ли ее снять с учета ? Я так понял хозяина авто уже нет в живых или он мне украины |
неа, ненадо тебе такое...
не снимишь ты её!! |
За 500 баксов реально все. Но нужно знать, что с хозяином - раз, и пробить по всем базам (т.н. обтяження, угон и пр.) - два.
Ну а так - можно кататься, но осторожно. Сомневаюсь что бампер или фару можно будет купить на первом попавшемся авторынке. |
Цитата:
|
подтверждаю что за 500-800 баксов решаються такие вопросы
ну а пробу не стоит брать гниют они |
Цитата:
ведь это может быть и двойник и ещё много вариантов...потом больше проблем у того кто решит эту проблему |
сделают доверку за эти бабки по которой снимаеться с учета
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
То есть сначала ищем САМИ нотариуса, договариваемся, потом к нынешнему хозяину авто, пробиваем по базам, если все пучком - покупаем по ТП, потом нотариус делает генералку на кума/брата/свата, последний снимает с учета а желающий ставит на себя. А много таких авто в нете потому, что а) нужно иметь такого нотариуса и б) по цене выходит так же, если бы взять беспроблемное авто дороже. но все млин хотят не дороже 4000 и чтобы не гнилая/не битая/желательно без пробега. |
4 куска.... КУПЕ???? Вы шутите???
Цена ЖИВОГО купе конца 80-ых. начала 90-ых. не меньше 5000 - 6000, а 4000 - ЭТО ХЛАМ!!! У товарища был Прелюд и 87 г.в. и 91 г.в. бабла он в них вваливал немеряное количество. Прелюд ІІ брать только 2.0!!! 1.8 не брать!!! Там два карба, их никто не отстроит... |
Цитата:
http://auto.ria.ua/auto_ford_probe_11929992.html http://auto.ria.ua/auto_ford_probe_10286581.html |
Цитата:
|
Я, когда выбирал себе Джильку, за 6500 отбраковал с десяток авто, которые "не бит, не крашен, гаражное хранение". Или пробег скручен, или бочина вся в шпаклевке, а двери новые (меняли), или двиг убитый. И это с пробегом на спидометре за 5 лет 70-90 тыс. Так здесь тойетовский дефорсированный мотор стоит, он при хорошем масле до 400 тык ходит без проблем. А сколько прошли эти купе с пробегом на спидометре за 20 лет 200 тыс и подумать страшно.
Представляю, что творится с такими вот купе за 4000 и не завидую тому, кто "это" купит. У меня на Джильке ходовая чуть дороже, чем в Таврии. Таврическая нормальная шаровая 80-100 грн, моя CTR CBT-56 - 124 грн. Комплект сайлентов балки поперечной устойчивости - 50 грн, подушка двигателя задняя один в один становится от девятки (только две шайбочки с обеих сторон подложить)- 45 грн, жменя пыльников суппорта десяточные, червонец жменька. А в этого мерина походу штукой вливания не обойдешься, а потом жить от |
так там расход бенза аля не таврический
катать по выходным разве что тоже бы хотелось купе, ибо авто эгоиста но практичность берет свое |
в общем насчет форда... вы все лохмандеи.. траблы не в доверке, инфа 100500%
забудьте про него |
Цитата:
имхо проще купить не битого |
Цитата:
|
Цитата:
|
http://rst.ua/oldcars/honda/prelude/...gallery-photos
вот где взять лишние 3000$ .... |
Тарас, хош заедь помотри того ниссана
скинет, я с ним разговаривал сегодня) |
Цитата:
Тем более ты спалился) |
Места в МК при моих 168 и жены 165 просто завались, с учетом того, что я сзади ездить не буду.
Сомневаюсь, что 20-летние мерсы в лучшем состоянии, чем 5-летние МК, которые "дрова". Хотя мне попались не дрова, поэтому теоретически можно найти 20-25 летний мерс в отличном состоянии. Но не за 4 штуки, не мерс, и не в отличном ;-);-) |
любого года немец луше китайца, кроме опеля
|
Текущее время: 15:42. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.