Я же не сказал, что приятнее ехать в жаре. :no: Кондиционер (а ещё лучше - климат-контроль) - это комфорт. :cool: Но если выбирать между слабым двиглом с кондишеном и мощным без оного, то выберу второе. ;-)

Подброшу я ещё :shit: (тем более, Мичурин сам просил в первом сообщении ;-) ). Не лучше ли вместо этого "Опеля" взять "Ланос" тех-же годов или посвежее? С более мощным двигателем, с теми-же приблудами (парктроники, гамнитолы, навигаторы)... Чем эта тачка лучше "Ланоса" с более мощным двигателем?:no:

всем. это астра, а ланос - это недокадетт;)

Так и я написать могу. ;-) Аргументированнее если можно! :yes: "Недокадетт" - для меня не аргумент! :tupak:

ну давайте начнем с подрамника, тормозов, да и габарита авто в целом.
но ведь дело совсем не в этом, я прекрасно понимаю Мичурина. есть машина, есть кум, есть эксплуатация авто на глазах ТС. я думаю это играет для ТС большую роль

Особое внимание уделите осмотру кузова ибо
))
http://www.drive2.ru/cars/opel/astra...0376152962039/

+100500. Это играет решающую роль, потому как в планах приобретение или не очень Б/У с известной историей эксплуатации, или нового, при чем к новому все же склоняюсь больше.

не смотря на то, что в основу ланоса и астры Ж исторически заложена все та же постепенно усовершенствованная платформа кадета это совсем разные машины...
потому, что собраны они по разному и из разного материальчика

если бы вы хотя бы поездили на всех этих машинах то не спорили бы здесь.

Аргументировать собственно нечего: Ланос лучше кадета только пассивной безопасностью. На этом пожалуй все, ибо на остальном было жутко сэкономлено.
Кадет имел очень хорошую гамму моторов, нормальные коробки, несколько кузовов, всякие интересные комплектухи типа Рекаро и т.д. Совсем по другому вел себя на дороге...
Астра G ваще сравнивать не стоит - база, размеры, движки, коробки, ходовка, шумка, материальчики. А OPC версия!!!

Да ну нафиг - бросайте это дело, любить ланос

А чем лачетти лучше ланоса?

Размерами, двигателем, дизайном...

Вот тоже самое я и пытаюсь объяснить Zazotavrу
Даже Приора лучше Ланоса,это я уже давно понял,Ланос идет скорее на уровне десятки :)

Вот и думаю...

как можно объяснить владельцу Ланоса, что есть что-то лучше Ланоса?;-)

Очень проблематично, скорее даже невозможно.

Ну, у "Лачетти" перед "Ланосом" есть одно принципиальное отличие: оно существенно больше по размеру. А "Астра" по габаритам с "Ланосом" сравнима. "Ланос" можно купить поновее, с более мощным двигателем, з/ч на "Ланос" явно дешевле "Опелевских"... ;)

Ага. Особенно если толково и аргументированно объясняют: недокадетт, уровень десятки и т.д. :cool:
З.Ы. "Ланос" у меня не первое авто в личном пользовании (если абсолютно точно - четвёртое) и не последнее. Так что фапать на "Ланос" у меня повода, увы, нет. Как и на предидущие и будущие автивки. ;-)

А вы катались на Астре,Лачетти,итд? Я вот катался,и на Ланосе тоже,тойсть примерно понимаю о чем говорю :)

ладно, Ланос - это кадетт рестайл! но там много нужного не поставили либо упростили детали, что было в кадете времен 93-тих

и иногда опасно для здоровья а то и жизни

На "Астре" ездил. У моего родного брата отакая:

http://img10.auto24.ee/auto24/news/450/346/2683346.jpg

Пихло - 1,8. Коробайка-автомат, климат-контроль. Неудобно - две двери. Сзади тесно, багажник маленький. Прёт зачётно - до сотни чё-то там секунд 8. :cool: Отделка хорошая. Правда, это не совсем то, что описывает ТС. :no: На "Лачетти" тоже катался. Просторная (по сравнению с "Ланосом").

И что же там в "Кадетте" было такого загадочного? :no:

Да, ланосоводы - они такие. :cool: Не только на форуме могут тупаки постить! ;-)

Две недели назад купил себе Астру G. 1.4, 2006г (пробег 90т. не скручивался). Бензина берет 8л. (по Киеву). Машинкой очень доволен))

С чего это Вы взяли? :no:

За сколько, если не секрет?