Много по сравнению с чем ? Только последние поколения машин научились делать быстрыми, большими и экономичными одновременно, зато цена у таких машин соответствующая... А какие одноклассники лачетти, сходные по цене и стоимости, могут похвастаться экономичностью ? Лач, на сколько я понимаю, это уже D-класс, сколько он должен жрать ? 5 литров ?

Д-класс?
Ну разве что после ДТП кузов вытягивали-вытягивали и перевытянули.

Fiat Punto Evo\Linea, не?

Сегмент D

Средний класс — средний или семейный класс, представленный в кузовах хетчбэк, седан, универсал, с просторными салонами и объёмными багажниками. Принято подразделять сегмент на обычные семейные модели и люксовые модели, которые по другим классификациям (например, британской) выделяются в отдельный сегмент compact executive car.

Типичные представители класса: Chrysler 200, Honda Inspire, SAAB 9-3, Opel Insignia, Peugeot 508, Mazda 6, Ford Mondeo, Toyota Avensis, Toyota Camry, Hyundai Sonata, Renault Latitude, Volkswagen Passat, Kia Optima, Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класса, Lexus IS, Volvo S60, Citroen C5, Citroen DS5, Suzuki Kizashi, Subaru Legacy, Honda Accord.

Д-класс, оказываеся, весьма растянут... В списке есть машины и меньше и больше лачетти... Хотя, я сам считал, что классы мерса совпадают с общей классификацией...

Много по меркам таврофорума. Ибо по меркам таврофорума все что жрет больше чем автотаз 2109 является жрущим гуаном.
А меня убеждать не нужно,личто мне лач нравится,намного комфортнее ланоса,в обслуживани не намного дороже. Если подкинуть ГБО то разница в 2 литра газа мне кажется вполне оправданой за тот комфорт и мощность.
Ломучесть? Некоторых просто смешно читать,такое ощущение что это не машина а один сплошной гемор,даже ланос так говном не поливают,как лач. А вообще,если человек в здравом уме-то он понимает,что лач надежнее кетая,тазов,зазов,газов,бог данов и прочего барахла.
Мой вердикт: Если нужно ездить больше чем вдвоем, недорого,безгеморно, с приемлимым уровнем комфорта и авто для вас просто средство передвижения-то лач самое оно.
Ну а если человек является автодрочером,вся его жизнь,время,деньги и мозговое пространство посвящено автомобилю - тогда лач-унылое говно.

Да у меня тавра 9,7 по холодам жрала при моих коротких пробегах ! ;-)

А когда её только купил (вот всё равно не поверите, но факт) - 16,4 ! И при этом не ехала вообще... После карбюраторщика поехала и расход вернулся к вменяемым величинам.

А лач с двиглом в 2,5 раза мощнее, большим кузовом,ГУРом и кандером будет жрать АЖ на 2 литра больше. о ужас!
А некоторые в 10 укладываются. На 300 грамм больше чем тавр,жрущая;-)

Почему ужас ? У меня сейчас 11..12 на обычном пятом или 10 на окковском пульсе, короче, что не заливай 100 грн на 80 км на любом бензине (только расход в литрах меняется). После моря, может быть немного упал расход, еще не мерял, но моторчик малость взбодрился после трассы.

баян с картиночной темы
http://g1.s3.forblabla.com/u38/photo...pg#20002799331

А у меня летом(когда газ был по 4.64) на 50 грн было 110-115 км по Киеву. Сейчас,когда газ по 6.50 на 50 грн проезжаю до 90 км
А на Вектре приемный коллектор разве пластиковый? Дружаня на ланос ставил второе поколение ГБО, 3 тыс грн.

а где неофит?

та лач как то уныло шо и ланос
ну разве что лач хэтч еще ниче
а вообще рио, акцент, сид, серато в предыдущем поколение вариант
и за 10 куе можно ниче такое еще найти
ну могет чуть более 10 куе
не факт что норм лач будет 10ку стоить
мыслите ширше господа ;-)

Я больше 10 куе за лач не готов морально... Выше уже октавы начинаются...

50 грн на 90 км - это шикарно !

Про коллектор не понял вопроса - приёмный, в смысле впускной ?

Если впускной металлический-можно ставить ГБО 2. Намного дешевле. Если пластиковый-то только ГБО4

Разве на моноинж можно поставить ГБО-4 ?

А что? Я конечно на 200% не уверен,но на ГБО4 идут газовые форсунки,свои мозги,к бензиновой части вообще никакого отношения.

Та я тоже особо не вникал в вопрос... Посчитал, что надо года 4 откатать на машине, чтоб плюса пошли и забросил идею ставить ГБО. Хочу в следующем году менять машину. Сейчас курю темы из "нетаврии"... ))

но в моноинже нужна одна форсунка, тока большая))) и мозги конечно)) вероятно потому и вопрос именно про моноинж и ГБО4....я бы тоже спросил, т.к. ГБО 4 походу для распределенного впрыска придумано, а здесь централизованный..