Разобрал 2 крышки:родную,2003года,отьез� �ила 75тыс и лузар,купленую в апреле,прошла 3тыс,а нормально работала 1неделю.при внешней идентичности внутренности отличаются.лузар точно покупать не буду!надо ехать к зазик–сенсу за пробкой.короче:внутри клапана забиты кусками ржавщины,поэтому работать не могли(прежние хозяева катались на водичке).в лузаре уже отломилось пару витков пружинки, а в родной–пружинка с ржавщиной превратилась во втулочку!в принципе родная крышка вечная,если подобрать пружинку.а это проблема–ну оочень нежная.

Там вообще-то 2 клапана и 2 пружинки...

Поездить на воде и пробку выбросить. Пробка нивчем не виновата.

У меня машина 4 года.езжу только на тосоле.систему промывал не 1раз.я писал за маленькую пружинку впускного клапана.Замена нашлась–пружинка клапана из ремкомплекта бензонасоса–села как родная.крышка все равно добряче сопливит.Я так понял,только тестировать большую пружину манометром.Движок не греется,температуру держит хорошо.Почему выскакивает тосол:слишком большое или недостаточное давление?После поездки слышно,как крышка сбрасывает давление(слегка шипит).

Да заменить и фсьо! Наф такой секас!!

А поговорить? это ж такая поломка.

Тогда отвезти крышку на СТО , и пусть там ипуЦо!:blea:
Блин, дольше писать, нежели заменить!

Блин, извините, вырвалось, ну сколько же можно про эту вшивую крышку??? Ну кто вас заставит прочитать про нормальную работу СО и понять, что не может и быть такого- недостаточного давления? Что может быть только избыточное, при котором один из двух клапанов должен открыться, и заставит понять, что шипит воздух по другой причине?

У вас бачек с датчиком уровня тосола или без.?

Когда стоишь и двигатель работает на холостых, термостат открывается приблизительно 85-90 градусов в СО воздуха нет.Чуть проедешь на 60 км/час,глушишь двигатель и слышно как булькает воздух в расширительном бачке. Выходишь открываешь капот, давишь патрубок возле тройника(патрубок упругий) в расширительном бачке идут бульки. Пробита прокладка? Микротрещина в головке блока? Или что? Что посоветуете тавроводы? Или действовать по совету Buzyan?

Не может такого быть, чтоб в СО не было воздуха! Он есть всегда- в верхней половине бачка. Ну и пусть булькает, в чем проблема? Перегрев, недогрев? То, что вы наблюдаете, может быть и пробками.

трудночитатьбеззапятых!

кому крышку Маде ин СССР? отдам за пиво.
рабочая 300%. поменял свой бачек на Ланосовский.

Извольте ставить знаки препинания, иначе хрен проссыш, что Вы накалякали!
Честно, тяжело...

ЗЫ: запятые на ноуте стявить - как два пальЦа!! Инфа 146% !

Кондор прерий . это же не наш метод.

А, ну тады понятно...

Новая крышка в ЗАЗцентре почти 20 гривасей. В Киеве. Старую нах и никаких пружинок нех туды совать.

в том то и суть что б новую доработать напильником,и эффект будет,то что тильберт прописал

у нас в городе продается лузар либо кооператив за 25-30грн.присмотрелся к новому бачку-верхняя кромка горловины никак не способствует плотному контакту с крышкой.кругом одна залипуха. н

Ы иэсш







ькеег о




















:::

на свою ставил лузаровскую крышку. ни когда проблем не было.

одноплюс

И первая "лузар" и вторая! Но в первой , напрочь отсутствует система клапанов. ВООБЩЕ! Две пластмаски и прокладка резиновая.