Думаю купить лямду сенсовскую 1.3 движок и поставить стоит 470гр.

Не один фиг- Сенс или Таврия/Славута?

Да, цены негуманные. Потому я и поставил ВАЗовский датчик, который вдвое дешевле. Перепаять разъем не проблема.

зима

Сегодня нашол проблему глюков машины (выше описывал) оказывается провод для потключения лямды так падал что контакты попадали в воду и машина начинала тупить, так как бут то бы к нему подключена лямда.
Получается если купить ВАЗ овскую лямду и перепаять разьем то все будет работать как и на зазовской.?

Будет у меня вазовская стоит с зазовским разьемом

А те провода в разъем паяются?

да паяют с активным флюсом.

Х\з, как-то для интереса пробовал провод от датчика АБС и от ДОК импортных, ни хлористый цинк, ни ортофосфорная не справились.

я паяю паяльным жиром. можно и опрессовать счалку

Я скрутил провода не пропаивал, всерано лямду менять нужно так
что не страшно, скажите могла выйти лямда из строя оторвало трубу перед входом в резонатор и вся срань с дороги(вода, снег, слякоть) летели в резонатор, а в резонатор был врезана лямда

Не знаю, проверить лямбду можно зажигалкой, если она выкручена из трубы.

Ноута у меня нет не могу посмотреть что за ошибка вискочила, после пуска двигателя чек гаснет мин через 3-5 работы двигателя, я думаю нагревателю пришёл пушной зверек

Вот для проверки нагревателя и попыроса не нужна- тестером, пробником проверяется аж бегом. Тем паче, что за это время он уже вроде и должен отключиться...

расскажу про свои наблюдения. если на исправном автомобиле (чек по крайней мере не горит) вдруг увеличился расход топлива - в 95% виноваты свечи и дроссельный узел. как минимум надо привести зазоры свечей в норму и промыть дроссельный узел полностью. зазор должен быть максимально допустимым для конкретной системы зажигания(для мемза 1.1мм), но не на каждом бензине машина будет ехать хорошо. если при меньшем зазоре машина поедет лучше, чем при большем - это говорит о плохом топливе и о экономии, разумеется, говорить не приходится.

Расход летом по городу 8,езжу медленно.Есть ли смысл поменять масло в коробке? Залито еще заводское(пробег 20т). Собираюсь еще перепрошиться. Сначала думал ставить ГБО4,но решилпойти по пути умеьшения разхода бензина. Примерно бы выйти на 7л.,тогда это практически равносильно газу 10л. У кого какие мысли?

И еще один лентяй! Вам трудно профиль заполнить модель, комплектацию, год и НП написмать? Что толку с ваших писаний по расходу, если вы и город не указали? Или они все- один в один и по населенности авто, и по географии?
Запомните, гадалок нет здесь.
по поводу масла смотрите сервисную книгу, там все прописано.

У нас во Львове средняя скорость по городу 30км/ч, режим - 1,2 очень редко 3-я скорость, куча светофоров и постоянные пробки в узких улочках. Расход по городу 10л., по трассе в среднем 5.6-6л./100км. Катализатор и лямда-зонд стоят родные. Так что в городе с интенсивным движением и постоянными пробками врядли съэкономишь...

Подходящей темы не нашел поэтому спрашиваю здесь.
Под какой бензин настроена заводская прошивка (069, Микас 10.3 без +), под 92 или 95?
А то заметил что ощутимой разницы что на 92 что на 95 как-бы и нету.
Когда машинка была еще карбовой то разница ощущалась - потому ездил на 95.

Просто ЭБУ за вас управляет УОЗ, пока в состоянии, если не справляется при определенном совпадении скорости, оборотов и детонации, мигает СЕ. Мой Микас 7.6 очень четко отрабатывал хлеб именно в такой ситуации и именно на 92-м и никак на 95-м, что бы там не писали. Что у вас в Руководстве про марку бензина написано? Наверняка- 95 и не ниже.

скорее всего под 95, ибо степень сжатия 9,5 уже сама по себе говорит, что бенз должен быть 95, ну и в книге по эксплуатации настоятельно рекомендуется не ниже 95-го. разницу в топливе вы почувствуете при обгоне, подъеме и прочее. так как на вашем двигателе установлен датчик детонации, то он будет уменьшать углы опережения зажигания и мотор будет терять силу на низах, но ездить на 92 без особого вреда, думаю, можно

Нашел в книге данные для Таврии 92/95, а для Славуты только 95 - бред какой-то, движки ведь могут быть одинаковые.
Но в общем понятно, из вашего примера, что 95 предпочтительней использовать.

Как понимать- 92/95??? С каким мотором?

Вот скрин таблицы из книги http://s4.hostingkartinok.com/upload...6aedb47c39.png
Вот и мне тоже интересно.

Повышенный расход топлива на трассе, скорость движения по трассе 110-120км/ч в салоне 4 ч. В багажнике 50кг груза, расход топлива на 100км. 9л. бензин 95 заправка вог заливал с канистры, авто Славута двиг 1.2 инж, разряжение в рессивере 380 - 390, топливопадача сколько стоит не помню, но выводил чтобы показания klz было 0.9 - 1, не пойму в чем причина повышенного расхода