45320
вкрутил новые свечи
ощущения положительные
перестала при включенном зажигании гореть лампа EPC

45905
расход 13л газа
накрылся соленоид замка водительской двери.
с ключа работает а с брелка все двери открываются кроме водительской.

мот после дождя вода попала и замёрзла.

конденсат видать...
только что выходил к машине. проблема самоустранилась ;-)
сама ломается сама ремонтируется... автомобиль-мечта!

ябы сильно рекомендовал снять замок, продуть сжатым воздухом и смазать специальной бэлой смазкой для замков.

46300
расход 14
опять абс с ума сходит, смазку для контактов пойду покупать и на яму заеду разъемы забрызгаю
спускало колесо, по диску травило 45грн
докупил омывайки 39грн и
размораживатель 45грн (таже самая омывайка но более концентрированная видать, я лошара)
скребочек за 8грн
заклеен скол на стекле 50грн (как будто ничего и не было)
ремень навесного 110грн (Bosch)

46580
сделал ТО газовым форуснкам.
заменены резиновые демпферы
откалибровал форсунки, выставил ход штока 0.4мм

в итоге
1. холостой ход ровный
2. перестало подергивать при плавном наборе скорости
3. перестали цокотеть газовые форсунки

48000
заменено масло mobil 5w40 5литров
из за того что масляный фильтр больших размеров нежели требуется то уровень масла как раз посередине.
заменены передние и задние сайлентблоки нижних передних рычагов
отреставрированы шаровые
так же сделал разборным соединение шаровая-рычаг

расход хз... где то около 10л газа что город что трасса.
полный балон газа стараюсь не заправлять

на очереди замена задних сайлентблоков подрамника не снимая его... не уверен что получится но попробую.

неснимая неполучится, впрочем снимается несложно, рекомендую запастись сайлентами для задних верхних рычагов.

как всегда спасибо :)

я уже купил... буду колхозить с ВАЗ 2108. говорят ходят хорошо и очень бюджетно.

перестал работать стеклоподьемник задней левой двери.
разобрал дверь, оборван трос стеклоподьемника.
поиски по экзисту дали результат не очень приятный в плане цены 735грн
решено купить подходящий трос и перемотать. поеду на рынок завтра... прдварительно выяснил что длинна необходимая для покупки 170-180см

трос заменил... работает как часы. утром по светлу установлю в машину. по времени 4 часа с перекурами и ремонтом таврии (заборник бензина выпрямил, был загнут до не приличия и не засасывало бенз при наличии половины бака)
цена вопрсоса:
тросик 4грн
метизы 4грн

заменил фильтр салона
фильтр 32грн TSN (9.7.759)

50000
Замена задних сайлентов подрамника
работа 300
сайленты 2*35=70 (эти же сайленты по 54 грн сейчас)

развал-схождение = 80грн

получилось не снимая ;-)

сорри, завтыкал, чето про задний подрамник подумал.

этот да... буду ставить машину на козлы и снимать полностью всю заднюю ходовку (нужно инсталить проставки 3-4см не выше)

проставки то зачем?картофан возиш?по опыту чем выше в эстаре зад тем менее комфортно на нем ехать.

или поднять или диски продать.... 2 человека сзади = затирание о подкрылки на ухабах... резина 225\50\15 вылет ЕТ40

а родной вылет какой?

45-46

Помылись.. 45грн
расход 9-12

появилось желание снять рулевое, гур, и все магистрали. Да промыть это все и залить новую ATF.

там снимать ничего ненадо, если на сто есть вакумный отбор масла то они могут и промыть энтой штукой, если интересно опишу процесс.