Шипы одобряю! У меня такая :yes:

А у кого купил? Старый казяин бортовик вёл?

Бука Поздравляю С Машинкой !! Пусть Радует :)

а ты купи-продайки полистай!;-)
бортовика не вёл.
пасиб, Тарас!




Пасиба за наводку новому таврофорумскому Джаггиводу: рванул перед обедом с работки в МРЕО2 получить госномера, в 15:30 забрал!:yahoo:
Номера по своему цифренному коду оказались на час раньше времени получения!;-)

Расход средний ща по городу получается 8,4л!

Сёдня утром калинка пропищала:

http://img.pixs.ru/storage/5/0/2/Fot...0_10073502.jpg

к какой томпе?

как жигули? еще работают? не отвалилось ничего? Жорик скоро приедет в ЗП к жигулеводам?

бука а чо не http://auto.ria.com/auto_ford_fiesta_12571072.html или http://auto.ria.com/auto_ford_fiesta_12414474.html вариантов много

а потому шо один форд у меня уже есть, а калина была заменой таврии (примерно тот же класс, но 4 двери + присловутые говнозапчасти на каждом углу), да и купил я её подешевле чем твои ссылки.. ну и ты ж видишь, что я не 4 зимки купил, а тока две, соответственно баблом не особо распологаю + ещё чутка родычи долгонули/домазали, так шо никакие фиесты не рассматривались в принципе! ну и ещё один плюс, то что авто полностью обслужено - ролики/ремни/фильтра/масла и покупалось у человека с которым чуть ли не каждый день трещим по телепону!

да и покупка не была запланирована... думал аще ланас на работе покупать, но тут подвернулась калина + оперативно получилось слить таврию..
продолжать?

Поставить полностью калину на учёт получилось почти 1300грн.

это с справкой счет ?

да!:yes:

олл инклюзив!:yes:

Тоже калинку хочу:)

ну если дешевле 6000 уе то конечно вариков не много) тогда все ок я не огорчен)))))
дружаня купил дачу солензу 2007 года за 1500 уе , подвернулась)

накатал первую тыщёнку км, поставил секретки на колесья, любимая подарила гамнитолку, ннада заинсталить её и динамики дома поискать...

пробовал тошнить по городу - получился 7,7л расход.
в обычном сракер режиме - 8,7-9л.

ещё плюс 400км пробега:

переоформил страховку на новые госномера - 20грн.

Сёдня наконец прикупил диск на запаску - совсем не много б/у Кременчугский 5J 14" 4х98 (такой же как и остальные) и натянул на него одну летнюю резинку!

http://images.ua.prom.st/30252460_w2...linapriora.jpg

Выгнали воздух через подогрев дросселя, стал немного подклинивать термос:( Купил Лузаровскую крышку в ЦГЗ и Макс подогнал новые патрубки на печку - завтра должны всё это дело поменять.

Купил аптечку, знак аварийной остановки; на огнетушителе не оказалось штрихкода, а возвращаться с кассы было впадлу - прикуплю на днях.

Проехал почти 2к км.

Ошибки глянул?

ога:
Р0422 - Эффективность нейтрализатора ниже порога.
р1602 - Пропадание напряжения бортовой сети в контроллёре (Простая ошибка. Появляется в основном при снятии клеммы с АКБ. В дальнейшем стирается.)

А у тебя две лямбды?

да, евро3.

сцуко, орал с Утлава прошлым летом, а в итоге сам в эту кастрюлю сел!:-D

http://i7.pixs.ru/storage/4/3/4/IMG8...6_10276434.jpg

это карма ;-)

посыпался увалень :(
 

... или чудеса с СО!


Короче завожусь вечерком с работы домой ехать и слышу звук журчащей воды, такой как что-то заполняется в районе печки...
Необычно быстро набралась рабочая температура, а в пробках начала заваливаться выше 90а. Уже перед домом запищал бортовик и стрелка залезла в красную зону...
До покупки Макс предупреждал, что система завоздушена после прочистки дроссельного узла, поэтому подумав что образовалась пробка - я погазовал на нейтралочке до 6-7 тыщ и температура поползла вниз к рабочей. Замечу, что до прогазовки печка дула холодным и только потом начала греть.
После, заглянув на расширительный бачОК, я обнаружил что пробка не стравливает воздух и в бачок надавило тосола выше нормы - потихоньку открутил крышку и стравил воздух.
Этим же вечером поехал в селуху за 60км от ЗП - по дороге всё было в норме.
Утром с братом поехали в райцентр и история повторилась - машина быстро грелась, тосол приходил в бачок, воздух крышка не стравливала.. при этом радиатор был одинаково тёплый и сверху, и снизу..
Приехал в ЗП, поменял крышку бачка, вечером после очередного завышения температуры и прогазовок, заметил лужу тосола на водительском коврике. Открутил пластмасску тоннеля и увидел потёки на стыках патрубков и радиатора печки - подтянул хомуты.
После заехал к Рокеру и повыгоняли воздух через патрубок подогрева дросселя. Серёга сказал, что нужно менять термостат - плохо открывает на большой круг.
Макс подогнал патрубки на печку, я купил новый Лузаровский термос и потом Рокер докупил комплект патрубков (решили заменить все на новые т.к. состояние старых не понравилось). Залили новый тосол, повыгоняли воздух - всё норм зафункциклировало и печка дула горячим воздухом.
Поехал домой… проехав где-то 5км темпа опять поползла вверх и с печки подуло холодным! Доехав до дому обнаружил тосол в бачке выше максимума (при выезде от Рокера он был ниже минимума).
Сегодня катал по городу и темпа гуляла от 85 до 100С при нестабильной работе печки (то тёплый, то холодный). Так же обнаружил, что тосола надавило через крышку и стыки патрубков с радиатором печки опять стали влажными.

http://i.pixs.ru/storage/9/3/0/Foto0...4_10296930.jpg

Опять вернулся журчащий звук в районе печки при заводе авто на холодную… Проехав с Космоса на Шевчик печка так и не грела нормально, а нижний патрубок при 15мин стабильно 90тоградусной температуры был еле тёплый..

Кто что думает?

у меня было все точно также. Пробило прокладку и сдохло реле вентилятора. Что раньше не знаю