ТавроФорум
Страница 3 из 7 12 3 4567
Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   Двигатель (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=40)
-   -   Выдавило масло над масляным фильтром (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=73459)

enigma75 31.01.2014 15:29
Опять нарвалась на те же грабли....выдавило масло из под фильтра!
Снова поменяла другой фильтр,долила 2,5 л масла(теплое из дому),завела,чуть прогрела,и дважды подтягивала фильтр.Он почему то под выкручивается.Нет гарантии что всё не повторится.
Есть версия:может при предыдущей замене испортили резьбу на шпильке?Она хоть выкручивается из блока?

Aleks 31.01.2014 15:31
Цитата:
Сообщение от enigma75 (Сообщение 2614678)
Опять нарвалась на те же грабли....выдавило масло из под фильтра!
Снова поменяла другой фильтр,долила 2,5 л масла(теплое из дому),завела,чуть прогрела,и дважды подтягивала фильтр.Он почему то под выкручивается.Нет гарантии что всё не повторится.
Что на фильтре написано, кто производитель.? какое масло.?
кажется мне проблема не в фильтре... не понятно, почему клапан не сбрасывает давление.?

billiard 31.01.2014 15:36
чудес не бывает какая марка фильтра? совет :поставте другой фильтр и купите его в другой торговой точке

enigma75 31.01.2014 18:57
Цитата:
Сообщение от Aleks (Сообщение 2614680)
Что на фильтре написано, кто производитель.? какое масло.?
кажется мне проблема не в фильтре... не понятно, почему клапан не сбрасывает давление.?
Какой клапан,объясните?
Фильтра покупались в разных местах.Второй так же чуть откручивает...

Lexa 31.01.2014 19:01
Цитата:
Сообщение от enigma75 (Сообщение 2614880)
Какой клапан,объясните?
он в фильтре.
какая фирма производитель фильтра? и масло какое?

кук 31.01.2014 19:06
В системе смазки, в маслонасосе есть редукционный клапан, который просто обязан всякое масло с давлением выше 5,5 кгс/см пропускать напрямую в поддон мотора. Остальное- через фильтр со своим клапаном- в систему смазки. Что и почему заставляет масло течь - тайна великая есть. Заочно такое исправлять очень сложно- и фильтр, и масло, и усилие затяжки фильтра... Гадать не перегадать.

Aleks 31.01.2014 19:07
Цитата:
Сообщение от enigma75 (Сообщение 2614880)
Какой клапан,объясните?
Фильтра покупались в разных местах.Второй так же чуть откручивает...

какое масло вы заливали.?
Цитата:
Сообщение от кук (Сообщение 2614889)
В системе смазки, в маслонасосе есть редукционный клапан, который просто обязан всякое масло с давлением выше 5,5 кгс/см пропускать напрямую в поддон мотора. Остальное- через фильтр со своим клапаном- в систему смазки. Что и почему заставляет масло течь - тайна великая есть. Заочно такое исправлять очень сложно- и фильтр, и масло, и усилие затяжки фильтра... Гадать не перегадать.
за этот клапан я и говорил, тот что в самом насосе.

enigma75 31.01.2014 19:28
Фильтр стоял SCT CM101,черного цвета.Сейчас поставила HOLA SL144 ,белый.
Масло универсальное всесезонное минеральное 15W-40 LUXE ,серая баклажка с сине-красной расцветкой.
Немного поездила,а сейчас двигатель остыл,наверняка все повториться снова.Блин,боюсь заводить уже.

Aleks 31.01.2014 19:35
Цитата:
Сообщение от enigma75 (Сообщение 2614909)
Фильтр стоял SCT CM101,черного цвета.Сейчас поставила HOLA SL144 ,белый.
Масло универсальное всесезонное минеральное 15W-40 LUXE ,серая баклажка с сине-красной расцветкой.
Немного поездила,а сейчас двигатель остыл,наверняка все повториться снова.Блин,боюсь заводить уже.
15W-40 для зимы не самый лучший вариант. 10W-40 куда бы не шло... а лучше 5W-30.

Alex_E 31.01.2014 19:38
Цитата:
Сообщение от enigma75 (Сообщение 2614909)
Фильтр стоял SCT CM101,черного цвета.Сейчас поставила HOLA SL144 ,белый.
Масло универсальное всесезонное минеральное 15W-40 LUXE ,серая баклажка с сине-красной расцветкой.
Немного поездила,а сейчас двигатель остыл,наверняка все повториться снова.Блин,боюсь заводить уже.
не бойтесь вытечет масло - попробуйте 5"даби"40

enigma75 31.01.2014 19:41
Я заливала масло точно такое же как и было,ведь остатки остались на дне картера,боялась что с другим может быть несовместимость...

Lexa 31.01.2014 19:48
та нормально и 15В40
а вот скт фильтр не самый лучший

Aleks 31.01.2014 19:52
Цитата:
Сообщение от Lexa (Сообщение 2614943)
та нормально и 15В40
а вот скт фильтр не самый лучший
скт не очень, да. но сейчас стоит хола. с ними проблем я не слышал.

enigma75 31.01.2014 20:09
Ребята,надеюсь мне повезет....

Lexa 31.01.2014 20:12
Цитата:
Сообщение от enigma75 (Сообщение 2614956)
Ребята,надеюсь мне повезет....
судя по прогнозу завтра уже теплее будет. так что не переживайте, все будет хорошо)))

Lexa 31.01.2014 20:19
в -20 15W40 в двиге все заводилось и работало. и ничего не давило

а мороз у нас не такой как у вас

enigma75 31.01.2014 20:46
Вы знаете,что меня радует,так это то что не доливаю масло между заменами

Lexa 31.01.2014 20:52
Цитата:
Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ (Сообщение 2615008)
Я имею ввиду номальный ДВС и не ДВС который подползает к капиталке ,ни разу не видел ни одной таврии Нормальной эсплуатируемой на 15W40,хотя,может у вас дизельная?
у меня сегодня на отогреве стояли 4таврии на полусинтетике в нормальными аккумуляторами и со всеми исправными деталями запуска а вот завести не смогли 3инжекторные и одна карбовая +1авто с порваным ГРМ ремнем а температурка была утром 21*
нормальная у меня была тавра.
на тему масла почитайте рекомендации завода

кук 31.01.2014 20:55
Цитата:
Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ (Сообщение 2614973)
? 15w40 в таврию? да на таком масле и при таком морозе давонет любой фильтр ,СКТ вообще мы никогда не ставим фуфло это редкостное ,смените масло на нормальное 10W40 поставьте ФМ любой кроме СКТ и все будет нормально
Не стращайте! Таврия при -23 на зависть инопомойкам завелась, потом и прикурить давал крутым посонам. А для инжекторной вообще достаточно нормальной АКБ на десяток оборотов КВ. Остальное- брехня, лирика и оправдания- своей, или чужой косорукости!
...может, тому закорузлому пацану надо сначала руки помыть?...(с) Классик.

Alex_E 31.01.2014 20:59
Цитата:
Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ (Сообщение 2615008)
Я имею ввиду номальный ДВС и не ДВС который подползает к капиталке ,ни разу не видел ни одной таврии Нормальной эсплуатируемой на 15W40,хотя,может у вас дизельная?
у меня сегодня на отогреве стояли 4таврии на полусинтетике в нормальными аккумуляторами и со всеми исправными деталями запуска а вот завести не смогли 3инжекторные и одна карбовая +1авто с порваным ГРМ ремнем а температурка была утром 21*
Вы сами себе противоречите... если эти все условия совпадают - то машина заводится без проблем...

Lexa 31.01.2014 21:35
Цитата:
Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ (Сообщение 2615101)
но не у обыкновенных прокладок за рулем
кто такие обыкновенные прокладки в вашем понимании?

кук 31.01.2014 21:35
Пардонте, в Руководстве на Таврию/Славуту указана гарантированно рабочая минимальная температура минус 26 без оговорок на персонал, следовательно, автомобиль исправный должен и у блондинок и у негров запускаться. Остальное- лирика и оправдания.


Текущее время: 15:11. Часовой пояс GMT +3.
Страница 3 из 7 12 3 4567
Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.