|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
КАК СНЯТЬ ДАТЧИК УРОВНЯ ЧТОБ ПОСМОТРЕТЬ ? НЕ ЗНАЕШЬ?
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: БК на М1
Цитата:
я тоже так всем фалилсо, потом понял, что с заливаемым в бак чет нисовпадает нифига..... :-D |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Знаю где, но сбили с толку заклепки, это наверное сам дотчик скрепляется а сам он выкручивается .И туго?
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Вложений: 1
проверял и ошибки тоже сбрасываются с эбу.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
В итоге что не работает с этим БК??? что нельзя увидеть с ним??? |
Re: Re: Re: БК на М10.3
Цитата:
Расскажи про контакты на диагностической колодке ... Чичаз готовлю ноут к подключению и к лайн уже есть а вот только нема контактов как подключить... там всего три провода???? + - и к... так?? |
Re: Re: Re:
Универсальную схему подключения рассматривал ,как вариант ,но не видел ,
чтобы кто то пробовал.Сам решил не ламать :). Цитата:
Цитата:
недавно был на СТО у меня обороты 950 расход по АСКАНу 1.1 |
Re: Re: Re:
Вложений: 1
890-1Л\Ч
|
Re: Re: Re:
А ,что если МИКАС, то расход по ведру на 100 км? Отрегулируй все и расход будет , У меня с завода все хорошо.
|
Re: Re: Re:
В инструкции для универсального режима написано:
Цитата:
|
Re: Re: Re:
КОНЕЧНО, ИНАЧЕ НЕ ПРОСМОТРИШЬ ОШИБКИ, И ПОЛОВИНУ ПАРАМЕТРОВ, В ЧЕМ И ВЕСЬ ПЕРЕЦ БЫЛ , НУЖНО БЫЛО ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПО К-ЛИНИИ,
БЕЗ ЛИНИИ МОЖНО БЫЛО ЧТО ХОЧЕШЬ ПОСТАВИТЬ, А НА НАШУ МНОГОСТРАДАЛЬНУЮ МАШИНКУ НИКТО НИЧЕГО НЕ ХОЧЕТ ВЫПУСКАТЬ (МИКАС 10). И НА ЭТОТ БК КЛЯЛИСЬ РАЗРАБОТЧИКИ - НЕ БУДЕТ С ЭТИМ МИКАСОМ РАБОТАТЬ И ВСЁ ТУТ, У МЕНЯ ОСТАЛОСЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ФОРСУНКАМ И ДАТЧИКУ СКОРОСТИ. СКОРОСТЬ МОЖНО ВЫБРАТЬ С ДАТЧИКА ИЛИ ЭБУ(НЕ ПРОБЫВАЛ). И НЕ ОТБРАСЫВАЛ ОТ ФОРСУНКИ ТАК ЧТО НЕ ЗНАЮ БЕРЕТ ЛИ ОТ ЭБУ ИЛИ НА ПРЯМУЮ ОТ ФОРСУНКИ, НО КАК ПОДКЛЮЧИЛ К К-ЛИНИИ РАСХОД СТАЛ ПОКАЗЫВАТЬ НОРМАЛЬНЫЙ. А ЕСЛИ С ФОРСУНКИ ТО НУЖНА БЫЛА КОРРЕКЦИЯ. БУДЕМ ПРОБЫВАТЬ ОТКЛ ДАТЧИК СКОРОСТИ И ФОРСУНКУ. ПОПОЗЖЕ. НЕКОГДА СЕЙЧАС. |
Re: Re: Re:
В комплекте идет книжица с перечнем всех ошибок
|
Re: Re: Re: Re:
Оставил только подключение по к-линии все работает
|
Re: Re: Re: Re: Re:
Втрёх дисплеях сформировал такие гуппы
1\ время\обороты\т. двигат.\мгнов расход на 100км\мгнов. расх. в час\бак 2\ время\длит вспрыска\скорость\напряжен ие\т.возд.\прогноз на остатке топлива\ 3\время\полож. дроселя\напряж на датч. кислорода\-------\--------\-----------\ не измеряется положение шагового двигателя, массовый расход воздуха. формировать группы можно по желанию. Желаю приятного просмотра. Может у кого вопросы или дельные советы? |
Re: Re: Re: Re: Re:
Вложений: 1
Во, прилепил.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Вот такое от производителя:
Здравствуйте. Правильная работа SE-50, VG1031 c МИКАС10, 11 возможна только по протоколу OBD2E с дополнительным соединением с форсункой. Тех. отдел. Чемодин Борис. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Проверил, ни хрена не работает по ихнему, вообще говорят - мистика.
Сказали что мой микас 10.3 прошит как 7.6 :D . Но пытался, в автомате не определяет как микас 7.6. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Кто нибудь еще ставил сие чудо?
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Я НЕ ЗНАЮ, НИКТО НЕ ПИШЕТ.
НО ШТУКА ПРИКОЛЬНАЯ. |
Re:
Собираюсь ставить,но сначала тонировку скорее.
Цитата:
Может и не скаждой заработать. |
Re:
Версия прошивки чего? микаса или se-50?
|
Re:
Цитата:
|
Re:
110308-1411020
M103069 SL 122017-001 SE-50-16.05.14 |
| Текущее время: 06:40. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.