целая но посажу на герметик))
Что с усилием на храповике делать, или собирать и мерить компрессию?

А ты без головки крутишь? Мы в детстве компрессию мерили так... Пальцем свечное отверстие закрываешь и ножкой дрыкаешь. Должно давленьком палец отбивать. Это конечно мегонеточно, но понять позволяет.

Проверь что бы поршень был правильно установлен. Что бы замки колец в окна не попадали. Я уже не очень помню что куда. Вроде замки в сторону выхлопа. Но лучше загугли.

Крутил в сборе с свечей, сопротивление кручению не было.:(
Замки колец в противоположной стороны выхлопа там же фиксаторы для них.

Кагбе понятно что замки там где фиксаторы))) Но поршень можно же развернуть...
Короче, на поршне должна быть либо стрелка либо надпись ЕХ. Она должна смотреть в сторону выхлопа. Замки поршней (фиксаторы) в сторону карба. Верхнее кольцо вроде тоньше, но могу ошибаться. При сборке смаж цилиндр маслецом двухтактным. Если уже собрал, то со шприца залей через отверстие свечи и покрути коленвал.

Надпись EX с той же стороны что и на головке. ;)
Смажу обязательно.
Проблема есть, не могу найти инструкцию в сети на этот скут.:wall:

А они есть вообще? Я максимум что видел это книжечки с иероглифами. А нафига тебе инструкция? Газ права если шо)))

та уже не особо и надо про карбюратор тут уже начитался
http://scooter-remont.com/?p=2830

еще бы понять принцип работы бензонасоса:D

Тю. А там все просто. Шлангачка к карбу. Когда поршень вверх вниз изменяется разряжение в ней и качает мембрану, которая качает бенз. Все просто. Как тавронасос, тока вместо штока - воздух от кривошипношатунной камеры.

Ну че там? Завел?

фигушки, только вчера было пол часа времени.:(
И сразу вопросы с фотками
- бендекс должен выпадать или нет?
- фильтр еще родной по ходу?
- на крышке должен быть упор для оси бендекса или там не хватает какой то детали?
http://s17.postimg.org/stvdx2ml7/DSC_7468.jpg

http://s17.postimg.org/kn3e5hwij/DSC_7469.jpg

http://s17.postimg.org/4z26ypgwr/DSC_7470.jpg

Кажись я нашел ответ, у меня не хватает этой крышки.
https://www.youtube.com/watch?v=xzxga4tu6v0

Нет.
Да.
Да.
И бендекс помоему не родной.

Блин, я уже не помню... Хонду 10 лет назад корчевал. Выниматься вроде должен. Там на нем скоба должна быть и в картере под нее упор/паз, при установке вставить скобу в этот паз. Ответка должна быть. Бендикс вроде родной.
Чтото типо этого.
http://motokvartal-san.com.ua/compon...6c57c19d6e.jpg

Выкинь его пока. Заводи с лапки)))) Пора катацца уже.

да от такой ответки и нету.
пора:yes: но не все так просто, чтобы вытащить бендикс нужно все вплоть до сальника разобрать. а там сьемник нужен чтобы венец стянуть у меня съемника нету(((
Под болтами которые головку с цилиндром держат, должны быть шайбы или нет?
У меня не было, но очень хочу положить (в машине же стоят)

Там же шпильки и гайки лоджны быть.
У меня стоят гайки с пресшайбой, судя по всему еще родные.

Шайбы должны быть...
Вот жешь молодое поколение. Съемники им нужны... Я без съемников всю жизнь все корчевал))))

вот теперь завел:)
со стартера
эту хрень тоже нашел:yes:
Заводиться, зарядка есть свет есть, тормоза есть, нужно подтянуть вилку накачать колеса(спускают постоянно) и ехать.
А ну и обдув все таки родной купить.

Ехай! Ни гвоздя!

Пасиб;)

Ну что начнем или точнее продолжим ?:)
В общем на день варенья прикупил я себе очередную недвижимость (утомило если честно, но реально варик понравился)

А предыстория такова что я поставил цель весной купить чето быстрое (быстрее ланоса) и двухколесное, бюджет на вскидку был 700 800 у.е
Начал шерстить в первую очередь олх и разные тематические форумы в поисках чего то НЕ китайского, т.к. китай можно и так купить и ездить как лонара с наклейками вайпер и т д.
После двух недель поисков и регулярного просмотра избранных вкладок на олх (форумы вообще мертвые причем все) я понял что ездить мне на чем то дешманском (сезон так точно) потому как если и попадалось что то от 400 кубиков, то это было или без док или двойник или стуканувший труп от 1200 у.е.:mog:
Потом пришел НГ все забухали и я туда же:comeon: ни кто ничего уже не искал так как энтузиазм пропал, через неделю зашел в олх и вижу варик который не прям что бы хотелось но зато honda и 400 кубиков:notbad:
Поговорив с продавцом первое что понравилось наличие запорожской регистрации и адекватный судя по разговору продавец, поговорил и всё, давай искать инфу по мотыку из чего собран и что из себя представляет, почитал посмотрел обзоры про спортивную историю мотора и рамы:hmm: в общем загорелось но облом был в другом я потратился на совсем другое, и вообще планы были ехать отдыхать во Львов как говорится денег нет но вы держитесь хорошего вам настроения
Еще через пару дней копания инфы и продажи более менее ценного барахла с гаража, понял что нужно ехать в Киев и забирать, варика было два ехать на пикапе он туда влазит, или транспортные компании НП сразу отпало Интайм зарядил про два соединенных больших поддонах и обрыштовки на пол мана, тоже были посланы чуть ли ни на.. автолюкс не возит а вот деливери обрадовали, сказали что возим без проблем закатывая груз на своих колесах и ставя на подножку. Пикап отпал как вариант был куплен пивас и билеты на интерсити.:sir:

Комментарий модератора Маша Синичкина: постарайтесь при описании своих эмоций находить литературные синонимы, а не маскировать мат какими-то символами

Глава вторая: Документы
После разговора с продавцом мне на вайбер пришли фотки тех паспорта, регистрация мелик :gusta: Кидаем клич тавроводам мелика в частности Антону и Лёхе(Алексей17):look:
Антон отозвался сразу сказал что сможет заехать по адресу а Лёха спал)
Потом и Лёха отозвался с громким заявлением что хозяин мота это его бывший однокурсник o_O с которым он общается:bro:
На следующий день была хорошая новость в том что снять с учета вообще не составит труда.:yahoo:

Глава 3: Киев
Мот стоял у продавца на работе так как именно на подъезде к ней у чувака начались проблемы с движком, приехали на работу выкатили с кладовки в рем зону (у чувака свой гаражный сервис ) увиденное немного поразило, все таки фото есть фото(( Завести даже не пробовали( стоит с осени)
Ну да ладно, смотрим раму номера комплектность, бьем по рукам грузимся в бус и едем в грузовое отделение деливери. Страхуемся на всю стоимость (24000) имеем цену доставки 1300 грн, опять бьем по рукам, и я поехал обмывать покупку к знакомому.

Глава четвертая
Грузимся фиксируем стропами и едем в гараж, по приезду аккум на малую зарядку, а мот под горячий душ керхеромhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...727966a241.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d24e6bc3d0.jpg

Помыл посмотрел на солнышке блин ну нафига оно нужно было вроде не все так плохо комплектный с доками с ген доверкой на два лица (что бы снять и поставить на новый учет, тащить в мелик пикапом на переучет чет бредовой идеей была) минимум колхоза (приборка и водительская подножка) Приборка кстати прикольная но не до конца подключенная.
Новая цепь звезды DID (ХЗ типа орига сказали) перебраная вилка(сальники масло) тюнячка в виде гидро выжима сцепления вместо троса, защита мотора в изоленте (видимо что бы не поцарапать) все, плюсы кончились, возможно будет еще один если акум оживет (пока такие признаки подает)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a0574593e1.jpg