Как по мне тачко очень даже вери гуд,а мелкие болячки всегда можно доделать имея опыт сексуального характера с таврией

Боюсь что себестоимость её намного ниже.

Заметил только сегодня, что есть регулировка ремня безопасности по высоте, мелочь, а приятно.

Так а на фотке Тигго 3,а у вас FL это фейслифт?

это одно и тоже, на заводе-изготовителе Jaggi называется QQ6, а Tiggo FL - Tiggo 3

Это разные авто,Тигго FL с 2012 до 2014,Тигго 3 с 2014

В любом случае ты считаешь что кто то будет работать бесплатно и продавать тебе автомобиль по цене производства?)))

так это оказывается тиго заз сборки
я думал маде ин чайна

вот ланосы тоже неплохие машины, если бы не наши криворукосборщики, и уже до тиго добрались

1250 км

- прикрутили крепление бака и переставвили на яме перекрученный тормозной шланг. 30 грн работа, больше ничего не нашли.
- положил резиновые коврики Avto-gumm в салон и багажник для этой модели
- долил омывайки и повесил вонючку в салон
- выкатал первый бак спиртового бензина, вышло 12,3 литра спиртового на 100 км по Днепру
- снял запаску с 5й двери, пока в багажник положил, потом планирую докатку купить (просто моя хотелка, не обсуждается).

Сегодня пришлось ехать по участку который ремонтируют, ходовые качества выше всяких похвал по ямам.

А шо, штыняет пластик?

Спасаешь 5-ю дверь от провисания?

я посмотрел на дверь у Деивана на 8-ми летнем первом тигге, она не провисает, но мне ненравиться закрывать дверь с колесом, она реальна тяжёлая и хлопает так неприятно, а если уклон то неудобно держать.

2000 км

Как человек сьевший не один десяток собак на ремонте тиг, настоятельно рекомендую следующее:
1. Заехать на сто с хорошим развальщиком, открутить задние втулки регулирующие развал схождения и тщательно смазать графиткой.
2.отрегулировать развал-схождение, в тиге регулируется все, в том числе и развал передней и задней оси и кастер(продольный наклон перед, регулируется смещением подрамника), если развальщик говорит что развал и кастер нерегулируется, ищи другого развальщика, на машинах нашей сборки в лучшем случае выставлен сход, с остальным никто не заморачивается, если не смазать втулки через полгода отрегулировать развал-схождения будет уже проблеммой, а через год поможет только фигурная резка по металлу.
3.обтянуть всю ходовую, особенно внимательно болты на рулевом валу(из салона, в раене педального узла).
4. Антикор обязательно, с пристрастием, мовиль наше всьо.
5.отрегулировать фары.

По поводу таблэтки думаю и сам, но пока подходящего размэра ненашел.

Дякую за совет, всё так и думал, записал действия, толковый "развальщик" есть.
Подожду немного тёплого времени и ТО 0 на 2500 км.
Как раз поменяю масло, обтяну всё, на развал и антикор.

Кстати, был на авторынке, покупал секретки и приценился на тиговские сидушные чехлы - 1000-1500 гривень комплект получается. Буду брать.

2500 км
надо помыть

Прими и мои поздравления, сам катаю такой же, за 1,5 года 100тыс, полет нормальный, только коробка робот. Если есть вопросы звони, буду рад.
У отца тоже ФЛ на ручке, тоже доволен.

Ничосе пробег. А ты кем работаешь?

Фигасе, ФЛ бывает с роботом? О_О

Да приходиться много ездить.
Да, бывают. Итальянский робот магнетиморели.

http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=78561
Вот типо мой б.ж. ну сейчас нет времени его писать. Ещё и на драйвер есть, там немного больше записей.

2950 км
сделал развал/схождение, все параметры были сбиты, точнее сказать на заводе небыло сделанно вообще никакой регулировки.
Выставилось всё ок, все болты в норме.

А по ямам не гоцал? Может оно в процессе уже ушло?

не, не ушло, его просто небыло ни на одном колесе, Механик говорил, на зазе на это болтят и Олег таврия 1994г.в. тоже писал, что после покупки делал развал и его тоже небыло.
Отдал 160 грн.