Не вина конструкторов, что проэктировали они говно, виновата система, которая не обеспечивала ни средств, ни условий для развития этого направления техники. Если на Запорожец стояла очередь на 10 лет вперед, какой стимул на зарплату инженера что-то творить, если бабки на выпуск нового авто нужно было "выбивать" в ЦК? Конструкторов нужно не убивать, их нужно пожалеть и поблагодарить, что они хоть что-то на энтузиазме придумывали из говна и палок в ситуации, когда это никому ни нахрен не нужно.

Не устраивает Славута? Купите себе престижную Ино за стоимость десять или двадцать Таврославут.
Я например сожалею что сняли с производства.

Вот в этом и разница. Сожалеют, что дешевое опасное устаревшее говно сняли, а на другое денег нет, а то, что именно во многом благодаря тому, что это самое говно долго не снимали, прочие автомобили искусственно душили и продолжают душить нерыночными методами. Вот о чем жалеть надо. Жалеть о славуте, имея выбор между ней и Гольфом каким-нибудь, навряд ли бы пришлось, правда?
Новая славута в 2004 году стоила 3500 долларов. Что можно купить за 3500 вне Украины - достаточно доступная информация. Вот лично я именно об этом до сих пор жалею.

Я сожалею, что не зарабатываю хотя бы тысячу баксов или евро в месяц и не могу себе позволить купить раз в 5 лет НОВУЮ СОВРЕМЕННУЮ машину пофиг какого производства. А Славуту оставил бы, чтобы раз в год сьездить на OldCarLand, чтобы будущие поколения видели, на ЧЕМ мы ездили и понимали, КАК жить нельзя и к ЧЕМУ нужно стремиться в жизни :).

Мичурин, сори что не так выразился. я за совок и имел ввиду. а еще сюжеты фильма в голове при чтиво ккк мелькали

http://s.kinoprofi.net/s/2015-03/142...aya-1985-2.jpg

http://magnet.211.ru/storage/images/...1/original.jpg

один из их керивников
был у меня рецензентом на дипломе:-D

Не с того краю зашел. ЦК и по ниспадающей расстреливать надо было.
И заканчивая Васадзе.
И глядишь уже в 2003-2010 придумали бы что то посерьезнее.