Ресурс по инструкции .Машину брал в салоне.обработана Хадо. Меняю синтетику НЕСТИ сити про 5В30 через 12тыс. У меня в Тавроне тоже синтетика 5В40

ну значит лошары раз не поменяли в инструкции учитывая нашу мочу бабуина именуемую бензином )) . форд тоже помнится как то 15 тыков писал потом поняли чем это может вылиться для них и быстро переписали на 10 ... колхоз дело добровольное в принципе . если покататься и продать то пофиг что и через сколько .. если для себя то лучше дешевле но через 8 тыков . решать что и как каждый будет сам . я насмотрелся уже пихателей которые на 15 меняли масло . вывод сделал . посему сказанное имхо . ;)

На Лаче Газ

ну тогда да . но лучше все же ближе к 10 .

Меняю по регламенту - раз в 15 тык... На ресурс насрать - мне хватит... ))

Да хоть усрись и раз в 50 меняй, но нах это выдавать за истину в последней инстанции.

Усрись со своей мыслью, что других мнений, кроме твоего быть не может! ;-)
Я где-то писал про истину? Или чукча - писатель, а не читатель? ;-)

Я тебе открою большой секрет - из всего логан-форума я не знаю ни одной машины (из свежих), которую бы обслуживали чаще, чем того требует регламент производителя... Вот и усрись с этим знанием... )))

Меня мучают мутные сомнения, что народ строго придерживается регламента только потому, что предписано регламентом. Может придерживается регламента потому, что дорохо не придерживаться регламента для народного автомобиля-сидя на гарантии. Я так понимаю, что разговор шел за "свежие" авто?

З.Ы. Кстати. Пробег на одном масле в тыс. км это хорошо, но никто не отменял мот/часы на одном масле-пробки тянучки. Для больших мегаполесов, наверное, это существенно? Когда,что бы проехать по городу туда-сюда 30-50 км, можно потратить 1 час или по пробкам туда-сюда 3 часа и умножив это на 300 дней в году...

Ну конечно дело в цене и в потраченном времени на ТО... Кому нафик нужен этот геморрой ради гипотетической прибавки ресурса у третьего хозяина... Современные авто созданы с прицелом на быструю смену на следующий автомобиль, какой смысл выжимать из лушпайки рекордный ресурс, если изначально его там не закладывали? Рыно обещает ресурс моего мотора до 400 тыщ при идеальной эксплуатации... Ну будет он не 400, а обычные 200..250 и шо тут страшного? Если всё будет хорошо, то я сменю машину еще до 100 тыщ пробега... Если будет всё плохо - то я всё равно сменю машину... ))) Сейчас рено даёт гарантию 5 лет и 100 тыщ - вот я считаю то, что доктор прописал! Откатал гарантию и купил следующую... Это нормальная практика всех нормальных стран... А если как у нас, шоп взял у деда и отдал внукам, то это и машины нужны из той эпохи...

Даже без моточасов - просто простой тоже учитывается... Интервал ТО предусматривает обслуживание через 15 ткм или через год...

Йопта как рвануло...
Попей ченить успокоительного, шапочку поправь, в лес сходи, убейся там об сосну.
"Знание" мне твое както похер ибо продиктовано не целесообразностью а жадностью на дополнительные расходы при наличии гарантии и обязательного недешевого ТО.
Но ты безусловно прав - пойду посру на твой драгоценный опыт и знания.

а какое масло лучше лить ? ;-)

Рафинированое

Я раз в7-8 тыщ меняю на газированном опеле которому инструкция разрешает в раз в 15 менять. Лью хадо синь.

раз про газ зашла речь ... а в газ могут что то домешивать ?

Ну что Вы!?
Современные украинские авто тоже через 15 тыс. км проходят!
http://s014.radikal.ru/i328/1610/5d/6d528d12b881.png

http://www.autozaz.kiev.ua/ru/models...tech.php#techs

у меня на славуте на подкапотной табличке с завода промаркировано 15 000.

Еще есть желающие взять за бугром авто подешевше? Лед тронулся?
...Районний суд м.Одеси визнав законною постанову Одеської митниці, яка наклала на громадянина України штраф в розмірі 618395 гривень за керування автомобілем з іноземними номерами. Рішення суду від 26.05.16 опубліковано в загальнодоступному Реєстрі. Суд встановив, що українець свідомо обдурив митницю з метою використання автомобіля без оплати зборів і податків.
Так, 25.09.2014 автомобіль Volvo V70 був завезений в Україну громадянином Йорданії в режимі «тимчасове ввезення». Надалі, машина була передана під управління українця, якого 04.09.2015 зупинили на посту ДАІ. Одеська митниця виписала на водія-українця штраф в розмірі 618 395 гривень за порушення ст.485 Митного кодексу. Водій вирішив оскаржити цей штраф в суді.
У рішенні суду зазначено, що «тимчасове ввезення», згідно Стамбульської конвенції, означає —«платні перевезення осіб або промислове чи комерційне платні або Безоплатне перевезення вантажів». Разом з тим, водій-українець не надав ніяких доказів того, що використовував автомобіль саме для перевезення пасажирів або вантажів. При цьому, водій заявив, що відповідальність за ввезення автомобіля несе не він, а громадянин Йорданії, який і завіз Volvo в Україні.
Однак, суд не погодився з такими доводами. «Громадянином ОСОБА_4 ввезено автомобіль в режимі «тимчасове ввезення» із звільненням від сплати митних платежів, однак в подальшому ОСОБА_1 неправомірно користувався транспортним засобом «Volvo V70», р/н НОМЕР_2, стосовно якого було надано пільги щодо сплати митних платежів, в інших цілях, ніж ті, у зв’язку з якими було надано такі пільги», — вказує суддя.
«Враховуючи викладене, транспортний засіб «Volvo V70», р/н НОМЕР_2 не здійснював комерційні перевезення осіб та товарів, тому він відноситься до категорії транспортного засобу особистого користування, отже громадянин ОСОБА_1 неправомірно користувався цим транспортним засобом, стосовно якого надано пільги щодо сплати митних платежів, в інших цілях ніж ті, у зв’язку з якими було надано такі пільги, тобто ОСОБА_1 вчинив дії спрямовані на ухилення від спалти митних платежів, що є складом адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 485 МК України», — йдеться в рішенні.
Таким чином, українець не тільки позбувся автомобіля а й отримав штраф в розмірі понад півмільйона гривень. Постанова митниці буде направлено в Державну виконавчу службу, яка накладе арешт на все майно водія, в тому числі — квартиру. Щоб оплатити штраф, квартира буде виставлена на продаж. Не виключено, що квартири може не вистачити щоб покрити такий штраф...

Есть и будут. Таких авто овердофига ездит по нашим дорогам. И никуда они не деваются. Есть целые фирмы, которые живут на этом.

я вас скажу больше, даи тоже живет. например, уже можно получить тп про переоборудование в пассажира грузового буса. тп оригинальный с галограмами. вот только в базе даи изменения не зарегистрированы. и ездишь до поры до времени, пока даишники или кобра с пристрастием не осмотрят и по базе не пробьют

яя что то не понимаю, но как таможня может выписать такой штраф?

У самого лач с двигателем 1.6 с гмо
Масло меняю gm5/30 каждые 10тыс.
Была когда Таврия масло ессо 15/40 менял каждые 7тыс

Ну а по теме, лача в таком бюджете нормального не найти.

таможня остановить не имеет права, а вот штраф наложить даже вполне. Если авто просрочилось и вовремя не вывезли то при выезде штраф накладывает таможня и оплачивается там же сразу в кассу.

вопрос в другом... это было для галочки или таки нам на что-то намекают (точнее тем кто катается на не растаможенных авто)?

Показательная казнь. Общаюсь с людьми которые наэ том ездят и этим живут. Говорят, мол, бред сивой кобылы.

я купил авто в таком бюджете. купил у друга девятилетнюю авео с 1.6 16v за 5000 с очень похоже что честным пробегом в 115тык. сверху рассматривал ланос с салона за 7000. снизу думал о китае, но бу его по нормальному брать нельзя, поэтому те же 7000 как бы,отпало.
друг продал годичного сенса за 5200 с 12тык пробега и всеми полеченными приколами.я как бы не успел,у него горело в одном месте взять судзуки себе с салона.
ещё у отца хотел купить Nubiru2 2.0L. с честным пробегом в 130тык. но он не захотел, при чём тратит 5к в год только на стоянку, а ездит раз 10 летом на дачу в городской черте. ну то его дело.
у нас и друзей много друг другу машины перепродавали, в долг давали, и по нормальной цене. главное что все довольны по итогу. покупатель всегда знал машину. продавец был избавлен от звонящих перекупов. прозрачный пробег. все обслуживались на одном сто.
так всё от того что брать машину с базара это лотерея, даже если продаёт первый хозяин. честность за свой счёт не в ходу.

Если нужен еще совет по покупке авто а не по периодичности замены масла, вставлю свои 5 коп.
Откатал 180 тык на Славуте, купил Джилли МК седан. Ей уже 80 тыков. Славуту себе оставила жена, так бы Эмгранд брал. Короч, рекомендую.

Отправлено с моего PSP5453DUO через Tapatalk