без пруфов - извини, никак нельзя..

Такое. Как бы да, но не совсем. Вот дедушка джимни, самурай - тот да, лютый был микрожЫп


Нет, конечно. Да только не резина делает тачку внедорожником. То есть резина, конечно, сильно улучшает проходимые свойства, только натянув муда на жигули один хер далеко не уедешь...

Как раз таки нет. Мой диско, во-первых, некрокорч, а во-вторых, практически в стоке. Так что в Ъ-говна мне лезть не положено - потону нахъ.


Лошить, кстати, на говнофоруме имеют право все. И всех. Так уж тут заведено...

Ну, как сказать... ;-)


Где-то слышал мнение, что резина - это половина успеха...

Патрол зверюга. А у жиги развесовка не торт, запарик с зубастой резиной даже поинтереснее вариант как по мне

Глуповатое и смешное зрелище. По такому "внедорожью" я на своих АТшках буду ехать, как по сухому проселку...
Если говорить о машинах с прочими равными характеристиками - да.
Но если сравнивать дастер с внедорожником - нет;-)
Внедорожник, в первую очередь = клиренс, 4wd, понижайка, дифлоки, дизель, или другой двигатель с пиком тяги на низах, избыточная прочность и простота конструкции.
Поэтому, мой некрокорч на скромной всесезонной АТшке может комфортно ездить по раскисшим полям, глубоким пескам и снежной целине по колено. Благодаря пику тяги на 1900 об/мин, понижайке и дифлоку. А никак не благодаря фирмовым мудам, которых у меня, признаться, вообще никогда не стояло...
Ещё один момент, весьма важный - размер резины. Большая шоссейка уделает заметно меньшую агрессивку на любом грунте. А что, в маскимуме, тому дустеру в колесную арку влезет?
О! Да, забыл упомянуть его, когда говорил про "говномесов в стоке"

fj cruiser - но он бензиновый, чем вызывает моё недоумение. А так красавчик.

Всё правильно, но на лысой шоссейке это всё бесполезно... Потому и получается, что это всего-лишь половина успеха... ;-)
Мы ж не будем сравнивать жигу с ландровером? )))
https://www.abw.by/photos/news/19918...g?v=1503473857

А вот и нет. Намного пижже, чем на агрессивке, но без всего вышеперечисленного. Резина важна, да. Но не основополагающа.
А мы чем тут занимаемся, собссна? Сравниваем условный ЛР на лысой шоссейке и жигу на мудах. Резина важна, да. Но не основополагающа.

Ну, и картинкой на картинку.
http://www.fquick.com/images/pics/6578.jpg?1218676865

Карочи, лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным! ))) В смысле вранглер на мудовой резине, чем жига на лысой росаве... ;-)
Дастер никто в говномесы не записывает, но на повседнев вполне себе авто, которое может гораздо больше моноприводных легковушек! Никто ж на говномесных "боёвках" не ездит каждый день на работу в городе...

Отож.

Давайте ще таке будемо тягати
https://a.radikal.ru/a43/1806/50/81a96321d752.jpg

О, кстати, нормальная "резина" при моноприводе таки может! :-D
П.С. Давайте больше цитировать картинки... )))

Если погуглить последние дакары, реальность такая:
https://img.drive.ru/i/0/53b69c7595a65654de8b4569.jpg
Ну и итог:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0...BB%D0%BB%D0%B8
;-) Такчто в скоростных говнозамесах по степени важности:
1)Хороший водитель
2)Хорошая резя и длинноходная подвеска
3)Полный привод развесовка и мощное двигло.

Это разве Дакар?
Фары убирают на кроссовых гонках, чтоб не разбились, а на Дакаре как без света?

Ну мож фотку неудачную нарыл, в реале оно с фарами, а люстра как я понял спрятана под козырьком на крыше

Не ну песок/гравий и жидкие говна - это не одно и то же...

"А-а-а. Вот оно чё, Михалыч". Я чомусь думав, що тру жипи беруть участь в трофі-рейдах, а не раллі;)

Срачик начался просто с того как дастер ездит по песку). Это было ралли или трофи? ;-) Или просто демонстрация возможностей серийного бюджетного авто которое может чуть больше чем обычная легковуха, при этом остается со всеми плюсами легковухи. А от на вранглере/дефендере чето както немного людей каждый день на работу гоцают;-).

Срачик почався з того, що хтось, чи то не думаючи, чи то з якоїсь іншої причини назвав кросовер позашляховиком

Видите ли, это авто для меня - рутина. Мне делать фото с ним - только время тратить. Но раз нельзя - значит нельзя. :D

Зазотавр слился)))

Уоу, уоу, тормозите с дакаром! Это ж ралли! Ралли едут на скорость, а не на "проедет/потонет". Там вообще своя специфика.

Ващета, немало.
Типа, с этим кто-то спорил..

Мимо! :no:
Было бы из-за чего. ;-)

Ага. Особенно когда с утра снег по колено выпал, а надо куда-то срочно по работе подскочить. (Особый цимес, какая-нибудь экзотика: Водогон или загородный ресторан в лесу...) :yes:

У нас педиатр ездит на Кайроне... ))


http://i.infocar.ua/i/12/491/1400x936.jpg