Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Такое сегодня видел...
 

XstasY
интересный вариант, прямо джип какой то получается))))

Re: Самое правильное крепление запаски на Таврии :)
 

Есть еще вариант, шестой пост на этой страничке ;-)

Re: Re: Самое правильное крепление запаски на Таврии :)
 

[img]
вот такое вчера видел...
что то картинка не вставляется... кто научит?

Re: Re: Re: Самое правильное крепление запаски на Таврии :)
 

Сколько человек свободного места освободил без лишнего вмешательства,да и смотрится лучше чем из под бампера.
Да и парк-троник надёжней)))))

Re: Re: Re: Re: Самое правильное крепление запаски на Таврии
 

Хм. В АЗЛК убрали запаску из-под богажника в салон. Біли проблемі с откручиванием приржавевших креплений...

Re: Re: Re: Re: Самое правильное крепление запаски на Таврии
 

Имеется ввиду АЗЛК-2141?

Re: Re: Re: Re: Re: Самое правильное крепление запаски на Та
 

угум

Re: Re: Re: Re: Re: Самое правильное крепление запаски на Та
 

а когда они её успели из-под багажника убрать??? :shock:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Самое правильное крепление запаски н
 

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Такое сегодня видел...
 

почти Каен :)

Re: Re: Re: Re: Re: Такое сегодня видел...
 

это точно , что-то похожее на колесо детского велосипеда:)
У меня в чехле и в багажнике мирно покоиться

Re: Re: Re: Re: Re: Такое сегодня видел...
 

прикольно, но не практично цеплять под бампер: болты ржавеют, доставать не удобно, жесткость бампера уменьшается, вредители могут проколоть. Из плюсов - снимает риск словить запаску в лобовом стекле при аварии. Но, при постоянном контроле за затяжкой болта /при стандартном креплении/, риск попадания в стекло -минимальный. Кстати, были случаи, когда запаска под капотом смягчала лобовой удар...

Re: Re: Re: Re: Re: Такое сегодня видел...
 

спущенная?

Re: Re: Re: Re: Re: Такое сегодня видел...
 

накачанная. просто надо смотреть за давлением даже в запаске. Я заметил, что затяжка болта крепления запаски ослабляется, когда давление падает.

Re: Re: Re: Re: Re: Такое сегодня видел...
 

Если посмотреть краш-тесты с запаской и без неё :!:
конечно

Re: Re: Re: Re: Re: Такое сегодня видел...
 

Краш-тест таврии имхо вообще лучше не смотреть - печально это; здесь вообще лучше говорить тупо только о везении.

Re: Re: Re: Re: Re: Такое сегодня видел...
 

Вот, так если продолжить, мало ли что может случиться и если удар будет небольшой, то спущенная запаска может спасти шиснЪ!

Re: Re: Re: Re: Re: Такое сегодня видел...
 

ещё можно на перед сделать и толкаться на сфетофорах :lol:

Re: Re: Re: Re: Re: Такое сегодня видел...
 

Я думаю, что здесь разговор не идет о том что запаска может спасти жизнь; разговор о том, что накачанная и закрепленная запаска спереди СМЯГЧИТ удар. А по сути, при конкретном ударе, вероятно будет как в анекдоте о последствиях авиакатастрофы..."не пристегнутые пассажиры погибли, а пристегнутые сидели в своих креслах как живые."

Re: Re: Re: Re: Re: Такое сегодня видел...
 

Нет, накачанная запаска не даёт сложиться кузову!

Re: Re: Re: Re: Re: Такое сегодня видел...
 

:D да по сути на ней одной кузов и держится.

Re: Re: Re: Re: Re: Такое сегодня видел...
 

Тю ёпт... посмотри два краш-теста и вопросы отпадут сами собой, если не найдёшь ТавроСлавуту, можешь глянуть Ниву :!:

Re: Re: Re: Re: Re: Такое сегодня видел...
 

Было бы более объективно посмотреть краш-тест без запаски...
да и проведенные краш-тесты в основном российские, а те могут и до 80-90 км.разогнать для теста.

Re: Re: Re: Re: Re: Такое сегодня видел...
 

Все тесты проводятся на одной и той же скорости, я имею ввиду для всех автомобилей.

Re: Re: Re: Re: Re: Такое сегодня видел...
 

скорость столкновения при проведении тестов:
EuroNCAP - 64 км/час;
NHTSA - 56 км/час;
для получения сертификата Правила №94 ЕЭК ООН - 56 км/час.
Мы можем только догадываться о том, честно ли проведен тест и не заказной ли это черный пиар ВАЗа.