А если у частного лица. Не биток. Купил, и на транзитах уехал в контейнере, не оформляя. такое возможно?

Нет такого понятия как транзиты.у частного дороже биток можно за 1500-2000 2015 год я думаю

Сетка это сетка а фильтр тонкой очистки стоит прямо на моторчика насоса, регламент в 200000 распространяется и на страны снг, а то что качество топлива там лучше так это даже не обсуждается, у меня были авто с пробегом под 400000, и на модуль топливного насоса никто не жаловался, давным давно на доджклубе был срач новых оунеров по поводу отсутствия фильтра тонкой очистки, патаму как даже в оф проге никто найти его не мог, однако он есть.

Не крайслер объединился, а фиат его купил
Америкосы делая неплохие тачки, ухитряются гениально все просрать.
И рэмы больше не додж, а просто рэм.
Дукато рэм там тоже продается, причем видимо не мало, тошо даже в фильмах многих американских уже видел.
И тоже с бензинкой вместо дизеля.
https://e50223715617aabfef50-d1104df...819fc23658.jpg
Но есть и обратная история, у нас в зп отакой доджефиат видел
https://img2.automoto.ua/overview/Fi...1-huge-549.jpg

Из Канады тачки возить можно, только доставка сильно дороже чем из штатов

Объедение не от хорошей жизни... поэтому купили или слились как то пох.
Крайслер действительно выделил ram в отдельную линейку.до этого они торговали спринтера и вместо Дукато и они гнили нещадно.
На фото додж джорни красного цвета.моторы либо 2.4 либо 3.6 тот же пентастар соответственно передний или полный привод.но мне машина не понравилась.а седьмой ряд сидений поднял пол багажника на добрых 20-25 см

Я этим вопросом пока не занимался

Уже как миниум третий человек с этого форума в Канаде

Уехали в Канаду ....Совпадение? Не думаю.


Так может там сто официально открыть? Бабке рубить?
Он у меня все знакомые бизнес мутят.....один я об Канаде мечтаю)))

Джорник отличный автомобиль, купил меня сразу же очень комфортной подвеской, и в нем есть все что нужно для наших дорог, дорожный просвет, мощный мотор, просторный салон, полный привод, а ещё есть вариант с флексфуел, тобиш можно спокойно лить спиртовой бенз, у нас четыре штуки таких в работе сейчас, а вот Фиат Фримонт с дизелем разочаровал, не, едет он отлично, но по давней традиции симбиоз итальянского дизеля и американского автомата крайне неудачен в плане надёжности, большой крутящий момент дизеля на низких оборотах заставляет АКПП сильно напрягаться при невысоком давлении масла в оной, так что пинки при переключениях появляются уже при 70-80 тысячном пробеге, переходная плита между мотором и АКПП сделана не в лучшем качестве+ отсутствие демпфера в маховике не добавляет жизни заднему сальника колена, гидротрансформатору и масляному насосу АКПП, и финалом является топливная система категорически невоспринимающая некачественную солярку, причем если вам неповезло и с топливной случилась беда то официальный сервис в Украине вам ничем не поможет, они видите ли не умеют эту систему диагностировать.

Я ответил про джорни в формате сравнения с гранд караваном.поный приаод...у меня у приятеля джорни они грязи 3 года не могут найти в центре торонто.да же если ехать на вылазку асфальт до самого сайта для отдыха.снег чистят в течение часа.соли -можно всех лосей планеты накормить.

Вчера ловили лосося.На связку голых крючков (я просто не рыбак.Но рыбалка удивила.2лосося(пацаны)вышл и в 37 кг.было интересно но тянуть всю оснастку а потом и 37 кг лосося 2 км до вэна по буэракам...я конечно прих..ел:)

А рыбу ловить можно просто так, де хошь сока хошь, или тоже сначала 100500 тэксов и лицензий всяких проплатить надо?

Для нерезидента лицензия на год 100 баксов на спортивную рыбалку ( 5 лососей на руки за раз,50 окуней.40 форели и карпа сколько хочешь)

начиналось всё красиво
http://i.piccy.info/i9/aa802ce42fbf0...5f19_V_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-09-06-01...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/a2b72710005e0...bf28_V_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-09-06-01...66x755-r/i.gif
потом пришло 4 утра и нужно резать на куски,хорошо хоть нет чешуи
http://i.piccy.info/i9/8de065166e1d3...b35e_V_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-09-06-01...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/3c595579121e0...8dc0_V_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-09-06-01...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/3d6023e6c6da2...3291_V_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-09-06-01...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/75139baba3b7e...69b7_V_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-09-06-01...55x566-r/i.gif

А как насчёт КИА Седона?
Можно ли взять биток по низкой цене? В европе это карнивал. Но 16-17 года у нас стоят очень дорого,а по начинке- слюни текут.
И если взять не биток, то сколько такая с рук в норм состоянии?
Автивка для рынка канады.
https://wroom.ru/cars/kia/sedona
https://wroom.ru/i/cars2/kia_sedona_3.jpg

Ещё не узнавал за аукционы.но все корейское японское стоит в два раза дороже американского.к примеру моя машина в неплохой комплектации обошлась в 12500 саd то есть в 9500 usd примерно.в такой же комплектации Тойота Сиенна или Хонда Одиссей будет стоить за 20000cad.смысла переплачивать я не увидел.все ездит и исправно выполняет свои функции за меньшие деньги.смысла переплачивать сумасшедшие деньги за то что в Хонде Одиссей есть свой стационарный пылесос я не вижу

Как же мы отстали, пылесос в машине, стационарный. Авто ценой ....да ниче оно не стоит по нашим меркам, если старая иномарка 10т$ в Украине.
У Вас евреев нет у власти?

Впереди замена масла.нужно 2 баклахи по 4 литра.фильтр уже куплен.фильтр находится в верху двигателя и он безкорпусный.просто в посадочное вставляем фильтрующий элемент и закручиваем крышку.
Что самое интересное в авео так же.
Замена ремня ГРМ в авео раз в 150 тыс.потому что ремень ГРМ вращает лишь коленвала.помпа находится на внешнем ремне приборов.

Картридж называется

ну так много где, у вагов, тойотокитайцев, итд, думаю врятли это решение сильно на ресурс ремня влияет, сравните усилие вращения помпы(можно пальчиком покрутить) и распредвала(не каждым воротком провернешь).
Скорее просто качественный ремень с завода и все.

Чем так уникален мотор Авео, чем он отличается от того же Хуньки/КИА с аналогичной схемой привода ГРМ- только шкивы КВ, РВ, обводной и натяжитель, что так ресурсы отличны, причем, при применении одних и тех же брендов Конти, Гейтс и проч? Насколько выше нагрузка на ремень и ГРМ в целом в схеме с приводом помпы, как в моем Фиате и других, где те же ремни тех же брендов требуют замены через 60 т.к. и не более? Или помпа Таврии, Фиата и т.п. качает воду на 9-й этаж и требует больше сил на вращение?
Давайте сюда сервисную книгу с указанием пробега в 150 т.к. на ремень и его конкретную марку/производителя, иначе трудно верится. Кстати, а какой там двигатель?

Да все проще, на рынок канадщины поставляют авто с более качественными комплектующими, потому как там народ бабки считать умеет в отличии от некоторых

Или там ЦПГ от Таврии содрали и нет проблемы встречи клапанов с поршнями.

А на обертах від 1000 і вище, коли помпа створює тиск? Плюс один лишній згин ремня.