Оригинальное предположение)))) Так ей значит еще раз надо рядом постоять, чтоб все обратно вернулось):ny03:

Вы диагностику оборудования делали???? Не всегда в перерасходе виноват карбюратор . В наших машинах есть ещё чему поломаться ... Нужно сделать диагностику на стенде и будет понятна причина . тел. 050-590-65-31

А сколько эта диагностика стоит?:ny03:Диагностику никогда не делали

телефон указан ,мастера зовут Алексей. У него есть и оборудование и квалификация.

Пасиб за телефон именно с диагностики и думал начинать но не знал куда и к кому ехать. А где находится этот Алексей?

Пересечение улиц рекордной и верхней . (рн Металлургов) Смотрим на знаки ,там Гайцы пасуться ..... :(

Поздравляю с Наступающим 2011 годом!!!:ny08:
С Новым годом поздравляю всех работников МакСТО а так-же всех клиентов, всех одноклубников, всех водителей, всё прогрессивное человечество:ny01:
В этот день я хочу пожелать:
Зимний праздник на подходе,
Старый год от нас уходит,
В дверь стучится Новый год.
Пусть с метелью и порошею
Принесет он все хорошее:
Детям - радость, как и прежде,
Взрослым - счастье и надежды.
Пусть новогодний Дед Мороз
Подарит счастья целый воз,
Здоровья крепкого в придачу,
Во всем задуманном удачу,
Мира, дружбы, шуток, ласки,
Чтобы жизнь была, как в сказке!
:rus::ny06::ny01:;):):D

Спасибо огромное. Очень,очень приятно . Не ожидал ,но повторюсь -действительно приятно!
Со своей стороны присоединюсь к пожеланиям , а Вам Сергей Ко хочу пожелать Только безаварийного ,бесполомочного эксплуатирования машины и здоровья богатырского!!!!

Спасибо!!!
Алексей у тебя-же лучшее СТО...!!!
Сколько ты меня на магазин за запчастями катал!!!:tavria:
Юра молодец!!! Подход к клиенту суперский!!! Ну уж ко мне пока точно!;)
А как мы Вовика КПП напрягли... три раза снимать-ставить...:crazy: шутка ли...:)
Молодец справился на Ура и быстро... круто...:cool: талант не пропьёшь!!!
А чаёк с медовым пироженным какой вкусный в кафешке девчёнки подают!!!:beer:
Так держать!!!

:ny08:

Алексей МакСТО , поздравляем Вас, доргой с Новым Годом и Рождеством!
успехов и благополучия в бизнесе и в жизни)!
от всего нашего маленького коллектива Автомастерской.

Капремонт двиг. 1.1 Таврия
Ориентиров. стоимость (если растачивать под ремонтный размер и без расточки), что сюда входит, сроки, где растачиваем/хонингуем блок, шлифуем голову?
Так, же стоимость (только при отбраковке родного колена) на 1.2 перебрать.

Привет . вопросов много написал.Попробую ответить. Снять установить ДВС-300гр. Разобрать собрать блок и башку-700гр. Если потребуеться расточка блока -Импульс4м(уральские казармы) цена не знаю -два месяца назад было133гр. Головка с пробегом - может потребоваться ремонт постелей р вара и замена направляюших клапанов -???? цена вопроса после дефектовки ...... коленвал-1.2 ставиться легко .только нужно понимать сразу -да или нет (поршни разные ). цена в маг Таврия -около1000 гр. . Остальное -запчасти .....

Замена направляющих клапанов - ориентир. стоимость?
Шлифовка головы- ?
Шлифовка коленвала -?
Запчасти от вас (поршни кольца производитель), мои?
Сроки?
Телефончик в личку, если можно.

:) :)

Спасибо

Сколько стоит установка лобового стекла на ВАЗ 2101?

80гр. какое состояние проёма??? нужен ли новый уплотнитель .... подьедь на авторынок славянский ,там прямо на месте все сделают.....

А подскажите такой вопрос:мне уже говорил ни один человек, что при капиталке Таврии лучше ставить гильзы и родные кольца, которые ставит Коммунар, они вроде японские, а ремонтных колец этих нет. Ремонтные есть вроде бы болгарские и мелитопольские и китайские, а они говорят поршивые-до первого перегрева движка и им хана. Так ли это?????????????7

всё зависит от размера кошелька.... но кольца японские действительно хорошие.... остаёться надеяться на качество гильз...
при первом ремонте неоправданные затраты.....

Так ремонт надо делать первый именно по причине перегрева, и залегания маслосъемных колец, т.к. масло берет хорошо уже на 1000км-300гр, и вторую свечу забрасывает маслом постоянно(хотя голова после кап.ремонта в прошлом году). Сейчас залил присадок "Хадо" комплекс посмотрю что оно покажет.
И еще вопрос: после того как вывел шлангу карданных газов под двигатель-машина стала тупее-это может быть или это совпадение????

смешно получилось. Правильно написать "картерных газов" .
Ну да ладно, давай по порядку .... Какой год машины(это ,чтобы понимать какого качества блок), какой ремонт проводили и под какой размер , и что произошло (какой перегрев? быстрый или пропёк достаточно долго??? )

та ну да перепутал немного )))
Машина декабрь 2003г, пробег 142000, масла полусинтетика импортная все время, бенз. только 95. А перегрел первый раз 3 года назад с Алушты ехал и на самом верху переввала увидет что температура аж за красной зоной, остановился остыла и доехал норм домой.Затем ехал в Донецк сам летом 110-120км в час и опять тоже самое на прямой. Остановился остыла и потом не знал что делать и поехал домой где-то еще 100км на 100-110град. Потом посмотрели-пробило прокладку на выхлопную, поменяли все ок. Тысяч через 15000 ехала жена и пробивает прокладку опять на выхлопную, причем не перегревала, ну как сказали потом на СТО потому что не обтянули ее после замены и обкатки. И тогда мне сказали, что голова поведена на 0.25-0.35мм, сделали, шлифонули, клапана притерли(особой выработки не было) и с того момента начало уже хорошо брать масло.Это было лето 2009г. Причем проиехал к ним говорю масло жрет и они еще раз при мне разобрали голову, проверили сальники, все цело, поставили новые и ничего не изменилось.Вот такая история
Движок кроме головы не трогали вообще.

тогда понятно , при снятии головки ,до поршней с кольцами совсем мало времени нужно.... по всей вероятности от перегрева затянуло алюминий на поршнях и от этого кольца стали неподвижными . процессы очищения поршневых канавок остановились ,они закоксовались окончательно ....пропала тяга -это уже финишная стадия умирания.... Нужно разобрать всё это дело, один шанс из ста ,что гильзы не повело (проверяеться нутромером,а блоки эти достаточно крепкие)... так ,что бюджет пока не понятный.... но не смертельный.... гильзовать -в топку, на Дружбе или приме проездит ещщё 140 тысяч ,а за это время и машину поменяеш....

Так в том то и дело что перегревал в 08году, головку делал в 09году, а тяга пропала месяца 2 назад, ну и то как пропала:немного пропала и едет провал при резком газе. Заехал до карбюраторщика, думал карб, у них там на неделю расписано, но он глянул сразу и говорит, что на нем все регулируется подкрутил и говорит попробуй так а если нет, то звони , записуйся и приезжай.Но его подркутка ничего не дала.

Отпишись... как оно подействовало это ХАДО... именно эти присадки...
На масле живу уже много лет... сейчас вот на мафине с нуля уже 4 года полусинтетика 5W-40 City Line... http://www.atomicoil.com/index.php?l...&page=oil&id=8
ну и с первых дней авто обработал http://xado.ua/revitalizanti/gel-rev...ogo-dvigatelya а вот насколько это всё эффективно я и не знаю... просто так выбрал для себя масло с ним и живу...
будет интересен твой отзыв о раскоксовующих присадках...