Не спеши.
1. Смени заправку.
2. Какие обороты ХХ?

+1+глянь состояние свечей

Какие обороты ХХ ?

Обороты не уверен какие. На слух может 900.... Сегодня дождь пошел не смог глянуть. Но заметил, что на холодную всё норм. И в тот момент когда двигатель начинает работать стабильно уже без подсоса тоже норм. Такой эффект только когда очень много ездишь по городу и температура под 85. Завтра терь гляну. А свечи у меня еще самые дешевые а17дв.. Посмотрю их состояние на всякий.

бензонасос греется?

Т.е. такое происходит с машиной когда движек горячий?

да когда горячий.. Но так бывает редко, у меня поездки короткие.. И до рабочей температуры двигатель редко прогревается. Сегодня пока до работы и с работы ехал двигатель только до 80 градусов нагрелся. Следующий раз как придется много ездить, попробую остудить бензонасос

Тему создавать не охота, напишу здесь если позволите.
Проблема вот в чем: вчера только заметил, прогрел выехал из гаража. стал ехать вроде бы нормальная работа двигателя, на холостых устойчиво хорошо, включаешь подфарники вроде тоже ничего. стоит только включить головной свет на ближний или на дальний (без разницы) так сходу двигатель как будто кто подменил, холостые падают, работа не устойчивая но не глохнет, выключаешь свет, устойчивый холостой ход возвращается. Кто знает что за хрень???

Карбовая тачка? Выставь обороты ХХ 850-900. Генератор подгружает движок, а зажигание выставлено и карб отрегулирован так что на ХХ моща минимальная. Видимо СО меньше 0,5

У него просто генератор наверное не работает как надо, ездин на аккомуляторе и скоро это все закончится посреди дороги надачу скажем.

Поясните термин "как надо" ! Если есть четкая реакция генератора на нагрузку,а после него и на двигатель,что всегда есть и быть должно,то что еще надо от генератора???

ХХ мало имелось ввиду, чтобы не просаживалось так напряжение при нагрузке.

Да спору нет должны обороты падать при включении мощных потребителей но если двигатель слабый или свеча какая то барахлит то есть даже один цилиндр не работает нормально то обороты падают на много сильнее.

Если не работает одна свеча это сразу по звуку слышно. Троит.

Это вам мастерам слышно но увы не все профи Я вот не всегда понимаю когда свеча дает пропуски, особенно на трамблере при нагрузке на генератор свечка то и может делать эти самые пропуски .Да Саша и обедненная смесь может дать такой результат так что если раньше было не настолько заметно падение оборотов ищите причину.

Сергей! Да нуууу??? Да всякий провал виден на моторе по рывкам и вибрациям! А звук-не слышно рядом-станьте возле багажника.

Значит я даун.

ОПЫТ,ЛЮБОЗНАТЕЛЬНОСТЬ,НАБЛ ЮДАТЕЛЬНОСТЬ...!!! А про диагноз пусть спецы базарят.Я не доктор,а и был бы,не написал бы.

Не провал а не устойчивая работа двигателя на ХХ которая отчетливее чувствуется при нагрузке которым является мощный потребитель типа ближний свет печка и тд и тп !!!

А если на месте стоять и включить фары и дроссель понажимать, то что???? Или это проявляется только вдвижении??? Это все время или на холодную или на прогретую???

вы конечно простите, на работе сильно не распишеся, начальник рядом.
машина карбюраторная, эта вся фигня происходит и на холодную и прогретую, на холостых оборотах. когда свет не включаеш, а только габариты еще нормально держит холостые. только включиш свет и обороты падают очень и очень ощутимо. это только на холостых, под нагрузкой как перла так и прет. машина не троила и не троит, как троит машина я знаю, видал и убитый двигатель который маслом все закидывал и карбюратор скоторого аж бензин вытекал и свечи через раз работающие,но это на жигулях. а сдесь прям растерялся. да и еще появился какойто странный звон, но не могу определить откуда звенит. звон с правой стороны. сначала думал что это вакуумный корректор угла опер. зажигания, когдато приходилось такое на жигулях.

А может бензинчик хреновый ну а по поводу звона слушать надо от сюда не слышно

Ну і у мене падають з десь з 850 до 750 об/хв. ІМХО - це норма, бо на ХХ на генератор, а, значить, і на двигун добавляється майже 200 Вт навантаження при вмиканні ближнього світла. А якщо у вас ще і лампочки нестандартні (підвищеної потужності) в фарах, то ефект буде ще більш вираженим. На скільки у вас падають оберти?

раньше ему было по барабану (двигателю) что со светом, что без света обороты были 950-1000 приблизительно. а сейчас свет включиш и падают раза в два это точно, еле работает на холостых со включенным светом.
я так понимаю что дело в генераторе. а звон тогда от куда? да и еще вспомнил, с приходом звона, начались эти проблемы. неужели генератору кердык?

Звон може появляться через нерівномірну роботу двигуна на низьких обертах - може виникати резонансна вібрація якоїсь желєзяки. У мене, наприклад, на непрогрітому двигуні при убиранні підсоса дзвенів кожух забора теплого повітря від випускного колектора. Теж довго шукав, що дзвенить, поки не побачив на естакаді.