Угу. Мы как-то сравнивали на тавриях при -20 Toyo G30 (аналог твоей йоки) с Гиславедом NF3 шип. Так вот при такой температуре - ледяной круг днепродзержинского картодрома тоя проходила быстрее. И вообще очень покладисто себя вела...

Но с ростом температуры вся цеплючесть плавно улетучивается, сходя на нет. Поэтом стоит всегда иметь это в виду, эксплуатируя в нашей стране подобные "липучки" (типа кумхи kw31, хаки RSi , бриджа WS60 и прочие).

ЗЫ Еще одно достоинство в активе таких шин - они хорошо "держат" мокрую брущатку. Но сколько ее в нашем городе... :)

Два года назад, когда брал Таврию, сразу поставил новую зимнюю резину Diplomat MS. Езжу уже третий сезон. Впечатления только отличные! В прошлые выходные ездил на дачу - уверенно прошел по нечищеному проселку до самых своих ворот. Возле ворот встала - гребет снег с песком, с кусками травы а дальше не едет. Попробовал сдать назад - сдает, и все равно вперед идти не хочет. В общем добрался я пешком (по колено в снегу) до дверей, машину бросил за воротами. С утра вышел во двор, и только тогда понял что она подмяла под себя снег и заплыла брюхом на эту горку так, что колеса начали терять контакт с поверхностью. Вот такая история.
Из положительных моментов:
1. проходимость в снегу выше всяких похвал; когда начинался снегопад у нас во дворе Славута на супермодной новой зимней Росаве не могла тронуться с места. У меня таких проблем за эти три сезона не возникало ни когда (еще была зимняя поездка в закарпатье, в начале января, в самые метели; резина ни разу не подвела).
2. проходимость грязь-снег отличная!, была ситуация когда пришлось выезжать по проселку по мокрому снегу по не застывшей грязи - машина была облеплена вся, но выехала.
3. Управляемость по снегу: реагирует на поворот руля с небольшим запаздыванием, как - бы первое движение руля резина "проглатывает"; при резком торможении со скольжением идет строго прямо, никаких поползновений к заносу.
4. При въезде в мокрую кашу одной стороной - чувствуется небольшое усилие на руле в сторону "тонущего" колеса; путевая устойчивость очень хорошая.
5. Износостойкость - третий сезон, машина прошла более 50 тысяч, переобуваюсь рано (в этом году - в конце октября) износ меньше половины.
6. На голом льду была не раз ситуация когда другие даже тронуться не могли - только с толкача, у меня такого никогда не было.

Теперь возьму еще и летнюю Diplomat Т (летняя Sava Prefecta очень быстро износилась - за два сезона протектор на двух колесах в минимум, на двух - половина).

Вот как-то так: из под машины снег выгреб, сел и поехал.

Пора открывать тему в разделе тюнинх - "Таврия на гусеничном ходу"

ROSAVA WQ101
 

ROSAVA WQ 101 не хуже, а в разы лучше.Проверено на собственой шкуре.

Бц 10. Пришлось залезть парковки не было. И без посторонней помощи выехал.

Вот-вот, аналогично заезжал и выезжал у себя на работе.
Сегодня у нас контретно потеплело и весь укатаный снег превратился в кашу глубиной сантиметнов 15. ВС-10 в таких условиях едет весьма неплохо. В который раз убеждаюсь только, что на ней нельзя буксовать, поэтому лез сегодня вгорку почти на ХХ, постоянно подпирая впереди буксующих.
В купи-продайке выставил свою ВС-10 на продажу - есть желание поставить что-то получше для льда, да вот и думаю - может не заниматься ерундой? Не так много я езжу зимой, а этой гребучей по снегу мне хватит еще на сезонов 5-6. Шо делать, шо делать???

)) чи не сугроб )

Тоесть вы хотите типа камелтрофик по снегу?

поддержу.

Доброго дня, безо льда.
Второй сезон TOYO Snowprox S952, доволен вполне хорошая покрышка, следуюший сезон буду пробовать Нокиан

Так пришлось сегодня выезжать со стоянки на Саве:):
http://i.piccy.info/i7/d17429c4fef91...oto000_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-12-26-14...40x180-r/i.gif
За лопату взялся только по приезду..
http://i.piccy.info/i7/077b97c375510...oto001_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-12-26-14...40x180-r/i.gif
Резиной, учитывая её цену, доволен сполна:)

все таки купил пару зимней резины привезеную из германии б\у. с дивным названием AVON. ну а так как на улице +5, и нету гололеда и снега, протестить не удалось. цена 500гр пара.+70гр за переобувку пары колес.

всем привет, завтра буду брать 2 б/у колеса. после покажу)

купила пару шин б\у dembica frigo доволен в полне , нормально идет по льду и снегу
а вот сзади стоит бц-10 так заносит довольно часто

Чето протектор больше на летний смахивает. Осторожней на дорогах, бро!

ИМХО, похож на всесезонку.
+100500

не бейте меня :), долго читал эту тему, но всю не осилил, да и разобратся просто не реально...
хотелось бы услышать совет бывалых, что выбрать, для таврюшки? Запорожье... будет использоватся в городе и близ лежащих поселках... заранее спасибо.

1. Fulda Kristall Montero 2
2. Kumho KW 7400
3. Sava eskimo s3+

За Kumho не знаю. Фулда отличная резина, но цена.... Сам юзаю саву с3+ очень нравится. По рыхлому и укатонному снегу идет хорошо.по каше и лужам вообще отлично(актуально для города). В гололед ездил, не плохо. очень даже не плохо как для не шипованой, но расслабляться на такой дороге не стоит. на кольце в гололед зад не много сносило но очень предсказуемо и легко выводилась из заноса. в общем савой я рад. Про фулду тоже должны быть отзывы, глянте выше.
P.S. а где Вы нашли в наличии Kristall Montero 2.? я тоже искал, не нашел:(

Cаву берите:ny08:

Поддерживаю, себе взял Sava Eskimo 3+, дорогу держит хорошо, резиной доволен ;)

Смотрю я на зиму и думаю, что нужно иметь в арсенале 3 пары: зимнюю шипованую на заднюю ось и две пары (шипованую и нешипованую) на перёдюю. И менять педние колеса (благо-дело это не долго) по ситуации. Весной куплю пару шиповок. Наверное Хаккапелита 7 или подобного плана.

Я то же искал саву,не нашел! Обулся в матадор! Сравнивать особо не с чем (моя первая зима) , но по впечатлениям : грязь и снег гребет хорошо,по сугробам на парковке - шо танк! но если каша на льу , немного заносит! Ну...это скорее всего дело не в резине а в прокладке;-)

ИМНО - достаточно 4-х нормальных зимних покрышек и мозгов.

Аш не верится, что 25 - 30-ть лет назад на одной резине круглый год ездили, а главный вопрос был - высота протектора (без разницы, как его зовут)!

Гы, а было же. Я бы даже уменьшил на 15-20 лет.

Я бы даже уменьшил до 10. А некоторые и щас на одних ездят.

что тут удивительного?
увеличились скорости, количество машин, требования к безопасности
уменьшился уровень подготовки водителей.

А еще у людей появились деньги и понимание необходимости в сезонной резине, а также пропал дефицит и появилась возможность выбора.

вот это действительно самая важная причина. отсутствие выбора и тотальный дефицит.

я помню еще что такое наварка шин )

А мне кажется что то были типа всесезонки!:D

Понимание необходимости и деньги и тогда были, за то тотальный дифцит резины перекочевал в тотальный дифцит мозгов и навыков культуры вождения!

Тоді не було такої кількості машин як зараз, а також народ був скромнішим і їздив на громадському ранспорті.

ой... да шо Вы говорите. Эта по ходу работы нет или есть но мало. Панимашь зима пришла-рихтовать не кого.;-)

Ерничать изволите? Мы уже в том возрасте, когда можно позволить себе работать сколько хочешь и когда есть желание. Кстати, после рихтовки надо ещё и красить, что при нынешней погоде вредно для здоровья.

Дай ва бог здоровья и клиентов в адеквате

И Вам аналогично.

а еще 30 лет назад у всех был задний привод и большинство автолюбителей зимой вообще не ездили, те осенью машину в гараж до весны, а аккум домой в кладовку где тепло, так аккумы по 5 лет служили)

так они и сейчас так служат )

А мы на Запорожце ездили круглый год в любую погоду сначала на родимой И-155, потом на ВС-11 и первый родимый акумулятор отьездил около 9 лет. Представляю, где бы я мог проехать, если бы тогда была у меня зимняя резина!

На славутке зимняя стоит матадор , по зиме на летней кататься что на пластмассе-жесткая и скользкая

Выбор нормальной зимней резины + опрос
 

Народ попрошу не пинать, но предыдущий опросник между росавой и белшиной не устраивает.
Вот остановился на нокиан и не могу выбрать между двух можелей. Может подскажете, выручите, а то ночами не сплю блин...


NOKIAN Hakkapeliitta R - 607 грн.
NOKIAN W - 460 грн.

Спасибо за понимание!

а тему читать не пробовали?

Честно пробовал и даже около 30 листов прочел, но как-то не отложилось общее мнение....

не читали. про хакку там мнение однозначное

"Отличный" новый опросник! Между нокианом и нокианом" :(

Подсказываем, есть такая реклама "Ось, обираю все по феншую. Ему в ответ - "не той шуй")
И спите спокойно.
Если конкретнее, сначала будете иметь отличные чувства удовлетворения, но...недолго! (классика цитат)

Почитал и сделал для себя вывод что хорошая резина эта та которая стоит на авто , у каждого своя

Да нет, Я бы не сказал именно так, просто если Ты берешь, например, дешевую резину, то уже привыкаешь к ней и считаешь, что она норм... Но все равно не сравнить с резиной высокого класса, правда ведь))

Возможно , у меня четыре Бриджстоун бизак , четвертый сезон уже и на другой не ездил - потому что не было , хорошая она или плохая сказать не могу потому как сравнивать не с чем и хвалить ее не буду по той же причине , а вот услышать как она по отношению к аналогам хотелось бы услышать от человека который юзал эту и еще какую нибудь , ну хотя б трех , четырех торговых марок .

По моему совету друг купил на Шкоду Фабию резину Debica Frigo 2
поведением резины МЕГА доволен, нигде не застряёт, снег гребёт, на трассе влетел в яму, серьёзно деформирован диск - резина без поврежедний, ни шишек, ничего.
По тестам ADAC тоже хорошая, так что рекомендую.

Это где он собрался застрять, какой глубины снег греб и соревновался ли хотя бы с кроссами по "ховну"...?
Не кажется ли Вам, вельми уважаемый, что без конкретики (желательно в цифрах или на худой конец - "сравнительная отповедь"), такие писания могут вызвать стойкий иммунорефлекс на Вашу рекламу?!
Хочу извиниться (не очень хочется), поясню подробнее - Ваш ценный информационный материал подойдет к характеристике любого нового колеса с высоким профилем и даже летнему с большими грунтозацепами протектора.

+1 за Дебицу Фриго 2. Резина очень понравилась, пробег на ней пока 1500.

сейчас зима и после убитой лысой или просто летней задубевшей, любая новая со значком снежинки будет "очень понравилась..." )))

Ну два последние лета катал на славуте Фулду Экоконтрол, брал новую. Пробег на ней от силы тыщ 20, так и не старая. Зима - БЦ-10 тоже новая, за две зимы и десятки не проехал, к слову, резина тоже неплохая - мягкая и гребёт нормально, практически нигде не застрявала машинка.

KUMHO
 

Взял KUMHO через интернет, думал корейская, но оказалось китай, по качеству вроде неплохая, мягкая, по снегу отлично, по гололеду неплохо, правда ход стал тяжелее, там где летом вылетал накатом сейчас на половине останавливается, думаю и расход увеличиться.

Я вот думал, почему Satoya Samurai так хорошо себя ведет зимой?.... а оказалось, что они полностью слизали её с Nokian Hakkapelita 2 ))))))

http://www.am-shina.ru/images/tyresp/nokian_h2.jpg
http://shinacar.ru/content/catalog/img4880.jpg

;-)

Только т-с-с-с... это страшный секрет...

Фсё, мАлчу-мАлчу ;-)

Это правда что Депршина заработал? Или Китай подделывает) У нас в этом году много Сатои зимней появилось на рынке.

Может тут завод развалили, и заказывают в китае:)

Правда...
Но теперь когда вы знаете всю правду - им придется вас убить...

;-)

Страшно будет кровь....

Днепршина - даже на авторынке надо еще поискать ее продукцию
Наверно на оборонку работают и космос

А зачем рынок, если есть интернет?

Настолько крута что нет на полках магазинов
Или с точностью наоборот.
Лет 20 назад ставил еще на москвичок , какчество шины как сейчас есть опыт использования ?

Есть, читайте тему.

в днепре в магазинах много чего нету, такого что б простенького и со вкусом.

Это называется - дефицит.

эту зиму откатал на сатое самурай . чесно говоря я не восторге
пр рыхлому снегу идёт на 5 из 5 баллов
а вот по накатанному снегу и по льду на 3 с минусом
влетел в яму образовалась шишка что говорит о качестве

Я тоже эту зиму на Сатойе катался, доволен полностью.

Отказался от Фулда Кристал Гравито-на льду не держится вообще. Кумхо KW 7400 доволен полностью.

Я зиму от ездил на Фулде и доволен, но Матадор зимняя получше.

yokohama ig30 на кращі резині я ще не їздив , це просто бомба!

На моей Фулде теперь кум катает , тоже довольный после БЛ-85 .

Матадор мр-55 на льду кака 2-. А вот снег наотлично, но толку если дороги часто укатанный снег - лед.
Поставил на зад, спереди шиповка.

Sava Eskimo S3+
 

Исходя из погодных условий, которые сложились в последние дни и за прошедшую зиму Савой вполне доволен только один раз (на абсолютно пустой дороге) решил полихачить и ушел в занос. Конечно садился зимой на рыбалках не без этого, но с помощью друзей и выбирался. В пятницу после работы ездил в село, в машине один. В селе садился 3 раза и успешно по снегу выбирался сам. При возвращении в Киев сидели и выталкивали многих и даже тех кто по всем параметрам должны были выбираться сами. В субботу два раза выталкивали на ДВРЗе, но там был полный писец, остановка в снегу и ты прилипаеш днищем. Не думаю, что для тавро-славут есть резина которая справится на все 100%, скорее очень большое достоинство наших машин - это вес автомобиля, который и позволяет решать проблемы трогания на льду и выхода из сугробов.

Еще очень важна развесовка автомобиля. Не далее как вчера пробовал выехать с гаражей. До выезда - 20 гаражей занесенной дороги. С разгона пробил 6 гаражей дороги. Потом в два разгона еще один гараж и сел. Раскачался, сдал назад и вспомнил, что в багажнике два монитора и куча разного хлама. Выгрузил всё, стартанул и в один приём выехал с гаражей. Увидев мой подвиг следом ринулся лексус-джип. Ему было дальше на пять гаражей. В надцать приемов он пробился до моей колеи, радостно ломанулся по пробитым сугробам и.... сел там, где я сидел с полным багажником. Видели бы вы лицо человека, посадившего полноприводный кроссовер в колее от "пятнахи"!!!
Мне бы еще цепи...

А чего ж не заснял хоть на телефон и на youtube. Это реально интересно посмотреть.

Мне ехать не нужно было. Я просто попробовал. Да и заснять, нужно было кого-то просить. И не ожидалось, что Лексус засядет. Я больше волновался, чтобы он, разогнавшись по моей колее, успел в конце затормозить ДО моей машины.

Ясно.

В мене кілька сезонів на переді стояла Росава БЦ-10, цю зиму юзаю Росаву WQ-101. В порівнянні з БЦ-10 є багато плюсів, але при їзді по глибокому снігу, від БЦ-10 відстає, маленька пробуксовка і колесо починає зариватись в сніг. Всетаки для хорошого снігу більше підходить скандинавський тип резини.

Как по мне тоя доволен бц-10. Других зимок не пробовал. Эт чтоб покатушки состоялись да были отчеты про разные шины в примерно одинаковых условиях...Или может кто ссыль накинет?

А ви попробуйте хорошу резину тоді попачите! Я сам переконався я був в шоці куда моя машина може проїхати на yokohama ig30

Якраз в глибокому снігу ВС-10, думаю, дасть фору багатьом брендовим колесам, особливо з "європейським" протектором. От на льоду, сухому і мокрому асфальті - тут да, г...но.

Це точно, БЦ-10 (не ВС-10) призначена для сніжних сурових зим таких як цьогорічна весна, якщо сніг не дістає номерного знака, можна проїхати всюди.

Ну да, БЦ-10. Головне її не зривати в пробуксовку - тільки буксонув, так і закопалась. А внатяг іде як танк.

Амтел нормально ходит, можно и шипонуть

И Россаву и Амтел брать не стоит. Возьми Днепрошину (Сатою Самурай), поддержи отечественного производителя.

а Россава что не ОП?

Для снега росава хороша, но белшина лутше с похожим протектором, наверное состав тдругой. В снегу обе одинаковы, без него не на много но лутше белшина. Это личный опыт. Щас сава эскимо, по трасе не плохо, но в снегу чюток хуже вышеупомянутых, думаю золотая середина, это если еще и цену учитывать. для примера, ездил в прошлом году на белшине двухгодичной на Ай-Петри вместе с РАВом-4, я впереди. Снега было, аж на капот греб. Сел уже вверху, вытолкали, пропустил рава, за три попытки он просунулся метров на 10. Дальше нас джиперы дотащили. Так что ... имхо. У рава не белшина была и далеко не росава, точно не знаю но и трансмисия другая.

Нипаверю. Так аж по капот тем более.

+1 садится на брюхо-и всё-приехали.

Нипаверь, просто написал пример, не читайте. Смотрите только на оценку резины, мое мнение.
P.S.: Ты просто не видел снега на ЮБК. Он очень легкий и пушистый, потому мягкий как подушка, не сбивается и не твердый. Идет при + температуре. Короче кто знает тот поймет. Местные его боятся, а мы с севера (для них) обезбашеные, потому что наш снег это совсем не то пальто

Зі слів тих хто юзав безшину, типу нашої БЦ-10, у ній погана резина, має властивість тріскати. Моїй БЦ-10 все 7 років, і нічого.
Та ні, в мене коли була таврія і на переді стояла БЦ-10, якщо сніг свіжий не збитий, то якщо глибина снігу була не вище номерного знака, то гребла всюди.

так ведь и сравнивалась езженая росава и новая белшина, наверное? Иначе, смысл было менять на одном автомобиле шило на мыло?

хорош тут воевать, мож я не так выразился. Сравнивалась росава еженая и белшина еженая, с нового и то и то. Снегу было не выше капота, а он залетал на капот при движении. было гдето как и писали по номер, мож до верхней кромки, с сантиметром не бегал, там не до того было, АЗАРТ. Просто его нагребало впереди и посреди капота выскакивал на верх. Может у белшины каучука и мало в составе, она даже на вид пористая, но потому она наверное и выигрывает у росавы на безснежной дороге, НЕ СИЛЬНО. Из этих двух мой выбор белшина, но к обеим уже не вернусь. Прогрес идет вперед, бегу за ним

У меня бц-10 с половина протектора. Резина нравится брал б/у с дисками. По проходимости доволен. На улочках при разъездах по снежной кашей где я проехал тосле меня встряли авео ланосы и другие.
Как только сыплул вечером 22 марта снег пригнал служебку сел в свою Славку уже задуло по капот и она поехала по слегу как пух. Так тож по ровному не вгору. Снег лез аж в лобовое стекло. Аж злякався шо я роблю.

бц-10 по снегу гребет хорошо, а я вот все жалею что не попал на такой снег как в киеве на своей хакапелите 7 175/70р13, из того что пробывал гребет как на гусеницах)

А зря. У Таврии очень удачная, как для проходимости развесовка. Если уметь этим пользоваться, чувствовать машину, то можно демонстрировать чудеса проходимости.

Кстати с тавро проходимостью согласен, в том же Крыму с девяткой по грунтовке соревновались, просто резкий подьем, мелкие камушки, присыпаны снегом слегка, Я ВЫЕХАЛ СРАЗУ БЕЗ ПРОБЛЕМ (тогда днепрошина стояла), а девятка раза с пятого, и то я наверху перекрыл дорогу, чтоб никто не ехал, а он задом с розгона выскочил, а то на половине гребла. хотя не исключаю пробитую прокладку))). Себя не хвалю, самого з уши доставали из багнюки)