Сеат Ибица. Движок 1272 на газу от Джеты. Трамблер контактный.
Вин код: VSS021A000D022700
Больше ничего не знаю.

трамблер очень похож на ваз 2108 по креплению

Может и похож. Не знаю. Что еще мне нужно сфотографировать, чтобы определиться, какую систему туда нужно?

Стою перед дилеммой, нужен мне мпсз или нет. )))
Вводные - славуто 2005 г, 1.2, карб (ЗАЗ 110307), ГБО. Получается, мне нужен 1-й вариант с трамблером. Про установку этого всего дела прочитал, вроде ничего сложного. Но остается вопрос в прошивке? Завожусь и прогреваю на бензе, езжу на газу. Блок придет уже с готовой прошивкой или нужно будет еще по месту что-то прошивать/корректировать? Может, в Киеве (левый берег)/Борисполе есть кто-то, у кого карбовая тавра и кто ездит на газу и уже поставил сиё чудо и кто поможет установить/перепрошить? С меня пивчанский и куча благодарностей!

на моторе написано где-нибудь "Порше"? (без иронии). Если да,то таки трамблер фактически такой же,как и на восьмерке...

"Порше" не видел. Автомастера сказали, что мотор установлен от "джеты".
Трамблер нестандартный (бегунок, когда рассыпался, подбирали долго). Но конструкция может быть похожа на восьмерку.

все прошито и готово к работе, выбор бенз\газ будет переключаться автоматически

Могу всё сделать, но на правом берегу.

Я бы взял, если можно было бы подключаться к смартфону на андроиде!

3 вар можно, программа на андроид стоит 25 уе

Слава когда 4 вариант можно будет крутить ведроидом??

нужно человек 30 желающих купить прогу за 25 уе
тогда паратрупер обещял взяться за написание менеджера под андроид

А первой версии андроид нужен? :D

По поводу ведроида - дорого, если сделать цену гуманной как для просто приложения спрос будет значительным.

Слава, если включён многоискровый режим - ездить можно или он предназначен для просушки свеч при заливании их топливом, БК глючит - не могу зайти в настройки. Ещё наклон ДАДа изменил с 7 на 4 - как повлияет? Дад подключен от карба, при тапке в пол 4 пер. при 60км./ч. включается только 15 расход и начинает хлопать газ в коллекторе.

Del

многоискровой отрабатывает только на пуске до 300 оборотов
наклон дад влияет на рабочюю точку
если включаеться только 15, то можно для начала всетаки вернуть наклон на 7 и посмотреть будет ли включаться 16расход
если будет,тогда поиграться с поправкой нд

било б не плохо с андроида зделать бк

и на первый вариант тоже

Славик, с Новым Годом!!!

Очень доволен прошивкой! Машина пхнёт! Даже движок тише стал работать!

И ещё спасибо за дворник, сильно меня выручил в ту погоду.

По другому и быть не могло, при правильной прошивке открываються скрытые резервы мотора;)

Менял наклон дада с 7 до 4 - 16 расход только на хх(подключен дад к карбу)
Если его подключить к вакууму редуктора газового?

Бк 1.2 - периодически мигает индикация <уоз>, что это значит?

можно подключить через тройник
мигание уоз, это скорее ограничение угла

При каких ещё условиях включается ограничение уоз ? На ходу не знаю так как БК нет, но при на стройке на месте с подключенным компом в менеджере, иногда, загорается красный индикатор Ограничение УОЗ, после перегозовки, но выше 3000-4000 не раскручивал в настройках менеджера Максимальные обороты 7000, вроде бы рановато ограничивать УОЗ
На сколько сильно изменяется настройки системы (Наклон ДАД и Поправка НД) при изменении атмосферного давления (изменение погодных условий и перепад высоты)? МПСЗ-1

перепад впринципе влияет, но не сильно, тут больше влияние на смесе образование
ограничение уоз,это не в том смысле ,что резет угол, а просто уоз ограничен графиком или на ХХ максимальным уоз для ХХ

Слава скиньте пожалуйста графики бензин 92/95. Славута 1.2, МПСЗ вар1. sany53@i.ua