замри!)))

а то еще правда полезешь

и под днищем расширительного бачка, и потеки сверху фартучка правого крыла -если бачо
 

и под днищем расширительного бачка, и потеки сверху фартучка правого крыла -если бачок расширительный справа. бывает что течет через трещину на шве в расш. бачке при движении, от тряски - тогда только потеки и остаются сверху фартучка крыла.
еще на маленьком носике в расш.бачок посмотри - у брата весь тосол вылтел через трещину в этом носике бачка.

если буркотенья в тосольном бачке не слышно - то наверно и не пробиты они
 

если буркотенья в тосольном бачке не слышно - то наверно и не пробиты они.
ВНИМАНИЕ ! ПРИ ОСТАНОВЛЕНОМ двигателе через 3-5 минут
крышку расширит.бачка скручивать. чтобы горячей струей тосола в лоб не выстрелило.

:-D

Проблему надо решать:)))Я на фотик сниму что под капотом у меня за подтеки тосола и вечером выставлю здесь:)

О, давай. Будем лечить по фотографии. ;-)

:yes:

а может проще кому то подъехать? (или к кому то) вы де тусуетесь?

Точно.
В тяпницу на Пионере.
Там и поставим диагноз.

Всем привет.

Что то троить последние 2 дня на холодную начало. Завел, 5 секунд ровной работы и начинает троить до полного прогрева.

Проверил провода, свечи (10 тыс пробежали) вроде все нормуль. Может быть комутатор или датчик Хола?
Крышка трамблера в норме. Свечи обычные российские.

Что еще может быть?

свечи как проверял, стесняюсь спросить ?

Выкрутил - посмотрел. 2 крайние чистые, на 2-х средних небольшой черный нагарчик, списал на то что обогащенная смесь на вытянутом подсосе, т.к. выкрутил на еще не прогретой машине. Сейчас и завожу и езжу на газу.

ну то нормално...
но свеча ещё может пробивать например...

А провода как проверял? ;-)

Проверил на целостность провода, ночью не искрят, а как проверить пробивают ли свечи

в домашних условиях никак. проще купить нормальные новые свечи. Для российской дешевки и на нашем бензе 10 тык это может быть финиш.

А какие лучше резисторные ли безрезисторные?

если провода нулевого сопротивления,то резисторные и наоборот.резистор и там и там даст хуже искру,а без резисторов вообще будет больше помех.

Новые дома-танкопия. Вчера все проверила:патрубки сухие, в салоне под ковриками тоже сухо и комфортно:D. Скорее вчего течет через крышку.Где ее курить, кроме как лоск?

Открути расширительный бочек, и посмотри на его дно. Там могут быть трещины.
Если бочек целый, купи пробку от Газели в любом автомагазине. Дешево и сердито. :)

Сегодня разговаривал со сварщиком. Когда сказал что собираюсь покупать пороги на свою машину по 400грн./штука он офуел, и сказал что себе (у него тоже Славута) недавно покупал по 80грн. заводские (в чем я, если честно, сомневаюсь) пороги. Вопрос: стоит ли брать такие пороги себе, или все таки взять заводские в 5 раз дороже, дабы продлить срок их службы?
В компетенции этого человека по идее сомневатся не стоит, потому что слышал о нем хорошие отзывы от проверенных людей.

ЗЫ Наверное это нужно было писать в флудилке. Ну да ладно, переносить уже не буду. :)

ок. спасибо

там вопрос в длине порожков и толщине металла
 

там вопрос в длине порожков и толщине металла. мне тоже сварщик рекомендовал брать пороги по 160-180 грн. - потому что по 80 грн. ему не хватило сантиметров 5-8 металла при сврке, пришлось дотачивать чем попало. довод такой - нафиг тебе заводские по 400, если они все равно умрут скоро ? если внутрь залить мовиля - то чуть дольше потому что металл г...чий

Спасибо. Я так понял, что основная разница между заводскими и кооперативными порогами в том, что с кооперативными сварщику прийдется дольше подолбатся во время установки. А раз у него уже есть опыт монтажа таких порого на Славуту, и несмотря на это он рекомендует покупать такие-же, то знает на что идёт и о чем говорит. В общем, зачем платить больше? Буду брать кооператив.