Може я щось недобачаю на фото, але я там бачу тільки білі сепараторні пластини, а на свинцевих пластинах я нічого не бачу, бо їх там слабо видно. Ви точно нічого не плутаєте?

а разве белое на пластинах это не сульфат?

Стоял Мутлу-отработал 6,5 лет.Сейчас поставил Маратон-3-й год жалоб нет.

1-це сепаратори з пластмаси, які ізолюють пластини одну від одної
2-це свинцеві пластини, електроди.
У вас білий наліт на 1 чи на 2-му?

Я думал, что 1 это и есть такая сильная сульфатация, а это пластик вы говорите?

Это есть сепаратор.

Судячи з фото - да. Це прокладки із спеціального пористого пластика, які ізолюють позитивні пластини від негативних - сепаратори. А свинцеві пластини між ними.

а то что пластины так поведенные, это на что-то влияет?

Давайте визначимось: 1-це сепаратори, 2-пластини.
Ви мали на увазі сепаратори? Нічого страшного, їх функція - ізолювати пластини і все. Більше того, може вони спеціально так зроблені для кращої циркуляції електроліту.

Спасибо большое за ответы :)

Ну судячи з фото, якщо пластин не видно то значить вони темного коліру і сульфату на них нема.

Пластины как правило имеют правильную форму и должны быть ровные, если наблюдается изгиб, то вариантов два: или их такие кривые положили в батарею, или их повело от неправильной эксплуатации (большие разрядные или зарядный токи). Если емкость и плотность в норме, забейте и не берите дурного в голову тяжелого в руки. А в Вашем случае: мипор или мипласт (материал из которого сделаны сепараторы) просто после пропитывания электролитом имеют не правильную форму, между пластин они все равно ровненькие.

хлопци у кого аккум Медалист-сколько работает? моему три года необслуживаемый и начинает выёживатся уже два раза.

какие симптомы? 3 года, если не ухаживать, это может быть срок...

он самоухаживаемый а симптомы - один раз крутнёт и все.подзарядишь на работе и крутит около месяца потом опять сдохнет

готовься морально к покупке нового.
помереть после таких выеживаний может быстро. тем более морозов еще не было, а если ударят, то и он превед передаст

и покупать надо внимательно т.к я только сейчас рассмотрел на корпусе дату изготовления 10.10.08 т.е он в магазине пролежал год

Эх сейчас аккумуляторы долго не живут, к чему бы это?

Вечные детали делать не выгодно и сейчас людям удобны одноразовые вещи, нет времени парицца с зарядками и уходом.

вот и я забёг в магазин и попросил проверить аккум и ответ меня убил- сколько сколько а три года так это уже срок а с учетом года лежания в магазине он уже мертвый и даже не знаю как вы на нем еще запускаетесь

Хоть по форме и вульгарно,по сути-почти правильно. И что,ничего не измеряли ни вы,ни они?

у них вилка была только столовая а нагрузочная видно сломалась при замере

Что есть "кальциевый" аккумулятор? Это тот же свинцовый. Единственное отличие в составе сплава - в свинец пластин добавлено немного больше чем обычно кальция. Для большей жесткости. Только и всего.

вот и моем медалисте написано кальций + ещё какаято хрень короче колгейт с блендаметом нервно курят

Не только. Кальциевый почти не кипит даже полностью заряженый при напряжении 15 вольт. С ним рекомендуют повышать напругу на авто до 14.8.