дык машина это ж не туфли - можно и подождать... всё-таки не на один год покупка

Не воспринимайте на свой счет, но такое впечатление что большинству наших граждан деньги падают с неба и на то чтобы их потратить отводится некое количество времени, а иначе они(деньги) превратятся в фантики.
З.Ы.: в семье с недавнего времени ездит Поло хетч на ДСЖ коробке, комплектация Флай добитая опциями, заказная, ждали 4 мес. Это я к тому, что не так страшен черт как его рисуют. Хотя, да, ожидание томительно.

Это все детская нетерплячка.

По поводу Риа

да какая нафиг разница "машина не туфли", "деньги с неба", "не на один год", "детская нетерплячка" не о том речь, я говорю что ждать пол года ширпотребовскую вешь с миллионными тиражами это НЕНОРМАЛЬНО!

Не владею вопросом 100% но имхо дело в диллере, или в стране.

если поло - ширпотреб, то логан и тиида тогда что ?

лом

аффигенный аргумент, дальше только доставать пиписьки и меряться

Почему не аргумент?
Машины одного класса, похожей стоимости (кроме логана), почему бы не сравнить?

я ничем не меряюсь, просто спросил ваше мнение

Боюсь спросить, Таврия тогда что?

согласен ширпотреб, именно к этому я и вел, что одно дело купить за 1час или пол года.

тоже ширпотреб и на тот момент (когда ее покупал) это был самый дешевый новый автомобиль. и на его покупку тоже было потраченно около часа, правда без тестдрайва.

так а зачем одиш ширпотреб меняли на другой ?

такой же ширпотреб. ни больше ни меньше.

и я соглашусь что ждать тачку более 2-3 месяцев это уже перебор если это не полный эксклюзив-мечта децтва.

ЗЫ. реально не вижу чем рио/тиида и прочие хуже поло. ощущение складывается что собрались 0нанисты которые ВАГ только по слогану ДАС АУТО знают, сядьте в ваш поло, проедьтесь посмотрите на цену итоговую и .... возьмите ни чем не хужего корейца/японца с фиксированой комплектацией где есть все что может быть нужно в авто такого класса, но сразу и без гемороя/ожиданий. в Д классе я еще понять могу както все эти понты, в Б,Ц - ну хз че там можна кастомизировать... особенно в эконом тачках коей поло и должен являтся.

У меня один вопрос: Кто решает, "что может быть нужно в авто такого класса"?

Нет, пожалуй еще один.

Кому?

я случайно не в роллс-ройс клуб попал ?

Когда покупали полика, ждали его не больше двух недель. При этом из всего, что можно было на тот момент посмотреть в салонах в том числе и в хундае и киа, он сильнее всего похож на машину.

Это было случайно не до того, как его в России начали собирать?

предыдущий выработал свой ресурс и начал безбожно сыпаться, разбит в дтп, можешь позволить себе ширпотреб с лудьшими потребительскими качествами.

Так у нас хетч. Их вроде в раше и не делали... Или я ошибаюсь?

Все правильно, в Калуге клепают седаны.

Нормально "оно" будет ехать! Не хуже и уж не медленней половика. Я согласен с лучшей настройкой ходовой у поло, но по поводу "кузов живет своей жизнью, а ходовая своей" это вы буратинам расскажите. Наслушался народ желчи на просторах инета, шумахеры хреновы и думает что так и есть. АВТО ЕДЕТ ТАК ЖЕ, КАК И 70% МИНИМУМ ИНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В КЛАССЕ(и в классах выше тоже)! ТочкА! Посидите в салоне нового калугополо и питерориа, проедьте САМИ и сделайте выводы (за одинаковую цену)...

Что Рио, что Акцент подвинут Поло по продажам далеко за Урал. Очень далеко. Да - покупатели лохи, - они ни читали таврафорум.

...то они тоже ширпотреб. Только Тиида на класс выше и на пол головы лучше по половине показателей. За вместимость вообще не говорить буду.

P/S/ А вообще как всегда зафлудерастили тему - шо ховайся. Вычистил бы кто последние страницы от всего этого желчного мусора - многие сказали бы спасибо.
Спасибо.

Так все же... Инженер, а что будет в Рио за двадцатку? А то у Вас из аргументов кроме "да оно всех насадит и все будет зашибизь" ничего и нет как-то. И получается "он лучше чем поло, а чем лучше? - чем поло"

Да все как раз нет! Это у половины "писателей" - "да оно всех насадит". А я всего лишь утверждаю, что снимите ширмы с глаз и розовые очки по поводу этих "немцеф". "Не та ныни дивка - Хорол ричка не та". Я то как раз помоями никогда немцев, (да и не только, - даже китайцев) не обливаю. А вот заслуживающих колоссального уважения за сам факт столь стремительного развития корейцев - обгаживают будто это проказа какая то. Я как бы умею и могу видеть на три ярда глубже очень многих(не бахвальства ради, а в силу профессии), и могу обосновать сильные и слабые стороны всех сторон - простите за тавтологию. НО ЗАЧЕМ! Все много раз сказано, все имеет право на жизнь, никакой разницы, заслуживающей таких холиваров(глупых) у сравниваемых авто(как минимум) нет. Берите что хотите. И какая разница что там? Все, что минимально нужно там есть. И в базе есть больше. Хотите "превосхоццтва за счет дурч текника" - платите деньги пачками и берите после пол-года немца. Правда заметьте сразу - что за те уже деньги вы или кто-то сможет взять уже следующего корейца. Так что я даже знать не хочу(почти как владелец лексуса :):)) что там есть. Вы думаете покупательи половины люкс класса вааще заморачиваются комплектацией! Х-х-хА! Берут или чо есть абы понты, или "мине чиста полный фул камплект заверните".

Я все к тому - что давно вырос из выискивания какая там фичечка есть лишняя у поло по сравнению с Рио. Ну или наоборот. Не та техника вообще. Я просто знаю, что это две заслуживающие уважения в классе простые бюджетные брычки/колеса, которые с равной пользой выполняют свою работу и между которой НЕТ НИ КАКИХ ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ РАЗНИЦ НИ С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ПОТРЕБИТЕЛЬСКОЙ ЦЕЛЕВОЙ ГРУППЫ, ни с точки зрения качества и надежности.
Где то так.
Споки. Спим.